AutoGas Forum

"...Οποίος εγκταταστατης πάντως κάνει cayenne να δουλέψει χωρίς προβλήματα θα γίνει θεός ....."

Καλημέρα. Εγώ ξέρω κάποιον αλλά επιτρέπεται να δώσω στοιχεία;

Φυσικά! Όλα τα καλά και τα κακά ΠΡΕΠΕΙ να αναφέρονται.
Από κει και πέρα, όλοι είμαστε υπεύθυνοι για τις επιλογές που κάνουμε.
Το οτι κάποιος συστήνει έναν εγκαταστάτη δε σημαίνει οτι όσοι ενδιαφέρονται πρέπει να πάνε σώνει και καλά σ' αυτόν.
Η έρευνα πρέπει να γέιναται πάντα κι από εμάς κι εφόσον έχουμε τις κατάλληλες πληροφορίες κι ενδείξεις, αποφασίζουμε με δική μας ευθύνη.

dti έγραψε:Φυσικά! Όλα τα καλά και τα κακά ΠΡΕΠΕΙ να αναφέρονται.ώμη
Από κει και πέρα, όλοι είμαστε υπεύθυνοι για τις επιλογές που κάνουμε.
Το οτι κάποιος συστήνει έναν εγκαταστάτη δε σημαίνει οτι όσοι ενδιαφέρονται πρέπει να πάνε σώνει και καλά σ' αυτόν.
Η έρευνα πρέπει να γέιναται πάντα κι από εμάς κι εφόσον έχουμε τις κατάλληλες πληροφορίες κι ενδείξεις, αποφασίζουμε με δική μας ευθύνη.

... συγνώμη για την απουσία τόσες μέρες. όποιος ενδιαφέρεται μπορεί να επικοινωνήσει μαζί του απ' ευθείας. λέγεται νίκος λαγός 6948833687

dti έγραψε:

kostakisSs έγραψε:
Prins: απο την σελίδα του Φαρμάκη (όνομα και πράμα ενα πράμα ρε παιδί μου) βρίκα τον κύριο tselopogiani που του βάζεις και ενα .gr και τσούκ του μιλάς κατάματα.

Επιμένω... μίλα και με τον Φαρμάκη στα Γιάννενα και ζήτησε να μάθεις για το Prins Liqui Max.
Πάντως το κόστος ΔΕΝ πρέπει να είναι αυτό που θα σε προβληματίσει.
Σωστή δουλειά πρέπει να γίνει από κάποιον που γνωρίζει το αυτοκίνητό σου και έχει εγκαταστήσει αντίστοιχο kit σε 2-3 ίδια αυτοκίνητα...

ξεκινησε να βαζει 5ης ο φαρμακης?
μεχρι τελευταια μιλουσε για 5ης αεριου ψεκασμου κ.λ

μπερδευεστε πολυ με τις γενιες....δεν πανε ετσι με euro τα μετρανε...

kolokas έγραψε:μπερδευεστε πολυ με τις γενιες....δεν πανε ετσι με euro τα μετρανε...

Εννοείς τις κατηγορίες Euro (3,4,5...) που θεσπίζει η Ε.Ε.; Γιατί εμένα πιο πιθανό μου φαίνεται να τα μετράνε σε €.

christoi έγραψε:

kolokas έγραψε:μπερδευεστε πολυ με τις γενιες....δεν πανε ετσι με euro τα μετρανε...

Εννοείς τις κατηγορίες Euro (3,4,5...) που θεσπίζει η Ε.Ε.; Γιατί εμένα πιο πιθανό μου φαίνεται να τα μετράνε σε €.

εγω που μιλησα με φαρμακη μου ειπε δεν υπαρχουν γενιες συστηματων υπαρχει Εuro 4 ,5..

Εγω ξερω οτι euro 1,2,3,4,5, ειναι οι "νορμες" για τις εκπομπες καυσαεριων.Φυσικα τα περισσοτερα καινουργια αυτοκινητα ειναι 4,5.

[offtopic]

strofimios έγραψε:Εγω ξερω οτι euro 1,2,3,4,5, ειναι οι "νορμες" για τις εκπομπες καυσαεριων.Φυσικα τα περισσοτερα καινουργια αυτοκινητα ειναι 4,5.

νορμες = ;;

Στην ουσία αλλάζει ο τρόπος που λειτουργεί η μηχανή (λιγότερο καύσιμο / ψέκασμα, διαφορετική αναλογία μίγματος, διαφορετικά υλικά στον καταλύτη κλπ). Οπότε και στα συστήματα υγραερίου πρέπει να αλλάξουν αντίστοιχα πράγματα. Σκέψου να βγάζει υψηλότερης θερμοκρασίας καυσαέρια το υγραέριο ή να έχει πιο πλούσιο μίγμα. Μπορεί να καταστραφεί ο καταλύτης ή και τα ίδια τα πιστόνια-θάλαμος καύσης-μηχανή!
Οι "γενιές" του υγραερίου είναι άσχετες, σχεδόν, με τα European emission standards. Πχ, η πρώτη "γενιά" υγραεριοκίνησης ήταν για καρμπυρατέρ, μετά για μονού ψεκασμού κλπ.
[/offtopic]