Ενδεχόμενο Νοθείας LPG

[face]

Μάλιστα.
Οκ, τσεκαρίσματος συνέχεια.
Το θέμα είναι ότι η δεξαμενή χτυπάει στο 80% της χωρητικότητας.
Άσχετα με τι πίεση βάζει, δεν ισχύει αυτό σε όλες τις φορές??

[tommygun]

oχι, μπορει μικρες (σπανιως και πιο μεγαλες) διαφορες να υπαρχουν. εξ ου και η αναγκη για να μετρας τα χλμ και να το επιβεβαιωσεις σε επανειλημμενες μετρησεις.

[face]

Λοιπόν, δεν μπορώ να καταλάβω.
Το μείγμα του μου φαίνεται καλύτερο, το αμάξι έχω την εντύπωση ότι πάει καλύτερα, ενώ έγινε και το εξής περίεργο.
Φουλάρισα και πήγα Αθήνα. Γέμισα στην Μεταμόρφωση με 30 λίτρα.
Σε αντίστοιχο ταξίδι με ίδιες συνθήκες και ίδια ζέστη και ενώ είχα φουλάρει σε άλλο πρατήριο πριν ξεκινήσω, όταν γέμισα Αθήνα στο ίδιο πρατήριο στην Μεταμόρφωση είχα κάψει 38lt.
Τι γίνεται ρε γμτο?????

[runner]

Εγώ πάντως έβαλα σε έναν στα αν.προάστια πρώτη φορά (και τελευταία) στον συγκεκριμένο και το τι ρετάρισμα και κόμπιασμα κάνει το αυτ/το δεν περιγράφεται. Τώρα τι κάνουμε?το καίω σιγά σιγά ή υπάρχει άλλος τρόπος?

[Insomniac]

Εστω και αν αδειασουμε τελειως και ξαναγεμισουμε απο διαφορετικα πρατηρια ειναι ενδειξη αξιοπιστη αυτη ? Ο τροπος οδηγησης και οι συνθηκες κυκλοφοριας δεν γιναται να ευθυνοντε για τυχνο διαφορα ?

Νομιζω οτι οπως και στην βενζινη αν θελει καποιος να νοθευσει γινεται.Κανω λαθος ?

[glamor]

κάπου εχω ακούσει ότι βρήκαν ένα τρόπο να βάζουν μικρή ποσότητά νερό της δεξαμενές τούς. στην αρχή δεν το πιστεύα μέχρι που άνοιξα την πολυβαλβιδα μετα απο αρκετα χιλιομετρα (35000km) και βρήκα ίχνη από σκουριά στα τοιχώματα τις δεξαμενή μου. οπότε 3 πράγματά υποθέτω. είτε είχε ακόμα αέρα μέσα στην δεξαμενή, το lpg να έχει ιδιότητές να σκουριάζει την δεξαμενή, η να έχει μικρή ποσότητά νερό μέσω lpg.

[Cavaliere]

Εστω και αν αδειασουμε τελειως και ξαναγεμισουμε απο διαφορετικα πρατηρια ειναι ενδειξη αξιοπιστη αυτη ? Ο τροπος οδηγησης και οι συνθηκες κυκλοφοριας δεν γιναται να ευθυνοντε για τυχνο διαφορα ?

Νομιζω οτι οπως και στην βενζινη αν θελει καποιος να νοθευσει γινεται.Κανω λαθος ?

Σίγουρα νοθεύεται .

[FERB]

Στο υγραεριο γινεται χαμος με τη νοθεια και γι αυτο βλεπετε πολυ φτηνα πρατηρια.η νοθεια δε γινεται με νερο αλλα με περισσοτερο βουτανιο η με αλλα αερια.οταν βλεπετε πολυ φτηνο πρατηριο κατι βρομαει ειναι ακριβως οπως η βεζινη η μαλον πολυ χειροτερα

[gakost]

Στο υγραεριο γινεται χαμος με τη νοθεια και γι αυτο βλεπετε πολυ φτηνα πρατηρια.η νοθεια δε γινεται με νερο αλλα με περισσοτερο βουτανιο η με αλλα αερια.οταν βλεπετε πολυ φτηνο πρατηριο κατι βρομαει ειναι ακριβως οπως η βεζινη η μαλον πολυ χειροτερα

Μήπως είσαι πρατηριούχος που δεν μπορείς να κάνεις μετατροπή σε μεικτό; Από πότε η φθηνή τιμή σημαίνει και νοθεία; Ξέρεις εσύ τι συμβόλαιο έχει κάθε πρατήριο με τις εταιρείες, ή αν την μετατροπή σε μεικτό την χρηματοδότησε ο πρατηριούχος ή η εταιρεία με συμβόλαιο αποκλειστικής συνεργασίας, ή ακόμη και τον τρόπο πληρωμής του καυσίμου;;; Πιστεύω η γενίκευση δεν κάνει καλό. Η ένστασή μου δεν είναι στο ότι δεν γίνετε αλλά στην γενίκευση

Το βουτάνιο είναι μεν πιο φθηνό αλλά έχει παραπάνω ενέργεία, οπότε παραπάνω βουτάνιο = πιο πολλά χιλιόμετρα ανά γέμισμα. Άλλο λαθρεμπόριο και άλλο νοθεία. Αν ξέρεις κάτι συγκεκριμμένο το ακούμε.

[astragjtg]

Το βουτάνιο είναι μεν πιο φθηνό αλλά έχει παραπάνω ενέργεία, οπότε παραπάνω βουτάνιο = πιο πολλά χιλιόμετρα ανά γέμισμα. Άλλο λαθρεμπόριο και άλλο νοθεία. Αν ξέρεις κάτι συγκεκριμμένο το ακούμε.

Εχει ξαναειπωθει αλλα παμε αλλη μια. Τοτε εδω http://www.ntailianisgas.gr/main/index. ... &Itemid=67 γιατι το προπανιο φαινεται να εχει μεγαλυτερη θερμιδικη αξια ????? Κια γιατι το καλοκαιρι κανω 150 χλμ λιγοτερα(και αλλοι αντιστοιχα) απ οτι τον χειμωνα (το συστημα μου καιει μονο lpg) ???

Οσο για την νοθεια ή μονη που μπορει κατα βαση να υπαρξει ειναι η εξης με ενα παραδειγμα πρακτικο και αληθινό για την ιστορια.
Μιλώντας προσφατα με πρατηριουχο που ο ανθρωπος δεν εχει κομπλεξ και μιλα, για το θεμα νοθειας (διαβαζε και αυτος τα κουλα που λεγονται στο φορουμ) μου λεει το εξης. ""Ενα θα σου πω.Απο οσους ειχα προμηθευτει μεχρι προσφατα υγραεριο(και φαρμακης), η πιεση της δεξαμενης δεν ξεπερνουσε τα 3 bar. Οταν δε, ερχοταν ιταλοι για να τους βαλω lpg δεν μπορουσα (δεν περναγε υγραεριο καθολου)και απορουσα γιατι... Προσφατα ομως που τελειωσε το υγραεριο στα ΕΛΠΕ και εγινε εισαγωγη (Φαρμακης), η πιεση στην δεξαμενη ανεβηκε στα 8 Bar !!! "" Και συνεχιζει : "" Τοτε ρωταω και μου λενε οτι το μιγμα εχει περισσοτερο προπανιο και γι'αυτο και στην περιπτωση που σταματησει η εισαγωγη και σου φερουμε το γνωστο μιγμα ΕΛΠΕ, ΑΝΕΒΑΣΕ-ρύθμισε ξανα την πιεση στη δεξαμενη σε μεγαλύτερα bar για να μην εχεις ξανα προβληματα (ιταλοι)..."" Στο τελος μου λεει και οτι πολλοι του ειπαν οτι με τα τελευταια φουλαρισματα εβγαζαν περισσοτερα χλμ. Χρειαζεστε κι αλλη αποδειξη...

Που κολαει τωρα η ''νοθεια'' ? Στο οτι ενω και εμεις και π.χ. η ιταλια(και οχι μονο) ειμαστε στην ιδια περιοχη με ιδιες κλιματικες συνθηκες, εκει μπαινει περισσοτερο προπανιο ενω εδω περισσοτερο βουτανιο(αρκετα φθηνοτερο) κερδοσκοποντας εις βαρος μας και με τα αυτοκινητα μας συχνα να υπολειτουργούν.