AutoGas Forum

LPGhostWriter έγραψε:Εντονη ειναι η δυσαρεσκεια τις τελευταιες μερες απο τη μικρη αυξηση του LPG κινησης. Απο 0,68 το λιτρο ανεβηκε περιπου στο 0,73 το λιτρο. Ετσι τα σεναρια φουντωνουν για περαιτερω φορολογηση του LPG γεγονος που δεν ευχαριστει κανεναν.
Ας μην βιαζομαστε να βγαζουμε συμπερασματα. Η τιμη του LPG παρασυρεται απο την τιμη του Πετρελαιου, απο του δεικτες, τις τιμες των προμηθευτων, απο τις ισοτιμιες και οχι μονο απο την Ελληνικη φορολογικη φρενιτιδα!
Το οτι υπαρχει Ευρωπαικη οδηγια το LPG να κοστιζει μεχρι το 2018 τουλαχιστον το μισο σε τιμη απο την βενζινη ισχυει και δυσκολα πιστευω θα ρισκαρει η καθε κυβερνηση να παραβει μια ακομη κοινοτικη οδηγια...

Στο παρακατω link της Ελευθεροτυπιας μπορειτε να διαβασετε περισσοτερα..

http://www.enet.gr/?i=arthra-sthles.el.home&id=223388

(26) Είναι σκόπιμο να δημιουργηθεί ένα κοινοτικό πλαίσιο που θα επιτρέπει στα κράτη μέλη να απαλλάσσουν από ή να μειώνουν τους ειδικούς φόρους κατανάλωσης υπέρ των βιοκαυσίμων το οποίο θα ευνοεί μια καλύτερη λειτουργία της εσωτερικής αγοράς και θα παρέχει επαρκή βαθμό ασφάλειας δικαίου στα κράτη μέλη και στους οικονομικούς φορείς. Θα πρέπει να περιορισθούν οι στρεβλώσεις του ανταγωνισμού και να εξακολουθήσει να παρέχεται στους παραγωγούς και διανομείς βιοκαυσίμων το κίνητρο της μείωσης του βασικού κόστους, μεταξύ άλλων με προσαρμογές από τα κράτη μέλη ανάλογα με τις διακυμάνσεις στις τιμές των πρώτων υλών.

Tax rates remain the same
The new regulation replaces the existing fuel tax law. The tax rates do not change. What is new is to be taxed coal, lignite and coke in the future. However, all energy products that are used to generate electricity, generally exempt from tax.

LPG is still favored to 2018

dti έγραψε:

Με τις τρέχουσες τιμές πάντως πρέπει να είμαστε, αν όχι οι ακριβότεροι στην Ε.Ε., σίγουρα μέσα στην πρώτη τριάδα!

dti έγραψε: από dti » Κυρ Δεκ 05, 2010 12:14 am
Καταρχήν υπάρχει η Ευρωπαϊκή Οδηγία 2003/96/ΕΚ του Συμβουλίου, της 27ης Οκτωβρίου 2003, σχετικά με την αναδιάρθρωση του κοινοτικού πλαισίου φορολογίας των ενεργειακών προϊόντων και της ηλεκτρικής ενέργειας όπου μεταξύ των άλλων αναφέρεται:


(26) Είναι σκόπιμο να δημιουργηθεί ένα κοινοτικό πλαίσιο που θα επιτρέπει στα κράτη μέλη να απαλλάσσουν από ή να μειώνουν τους ειδικούς φόρους κατανάλωσης υπέρ των βιοκαυσίμων το οποίο θα ευνοεί μια καλύτερη λειτουργία της εσωτερικής αγοράς και θα παρέχει επαρκή βαθμό ασφάλειας δικαίου στα κράτη μέλη και στους οικονομικούς φορείς. Θα πρέπει να περιορισθούν οι στρεβλώσεις του ανταγωνισμού και να εξακολουθήσει να παρέχεται στους παραγωγούς και διανομείς βιοκαυσίμων το κίνητρο της μείωσης του βασικού κόστους, μεταξύ άλλων με προσαρμογές από τα κράτη μέλη ανάλογα με τις διακυμάνσεις στις τιμές των πρώτων υλών.


Επομένως, είναι ξεκάθαρο οτι η Ε.Ε. ευνοεί την παροχή κινήτρων για το LPG, π.χ. με χαμηλούς ειδικούς φόρους κατανάλωσης.
Σε εφαρμογή αυτής της οδηγίας, η Γερμανική Κυβέρνηση διαμόρφωσε ανάλογα την πολιτική της όσον αφορά στη φορολογία για τα βιοκαύσιμα, μέσα από μια σειρά μέτρων και κινήτρων, για άλλα μέχρι το 2012 και για το LPG μέχρι το 2018.
Κάνοντας ένα search στο "The Press and Information Office of the Federal Government" εδώ: http://www.bundesregierung.de/Webs/Breg ... ltext.html για "Autogas 2018" έβγαλε αρκετά ενδιαφέροντα links με κυριότερο αυτό εδώ:

Steuerförderung für Biosprit bis 2012
Artikel
... der Steuer befreit. Autogas wird noch bis 2018 begünstigt. Beimischung künftig verpflichtend. Die in der Koalitionsvereinbarung ... 29.06.2006

Η μετάφραση στα αγγλικά του κειμένου είναι εδώ.
Αυτό που μας ενδιαφέρει, αναφέρεται εδώ:

Tax rates remain the same
The new regulation replaces the existing fuel tax law. The tax rates do not change. What is new is to be taxed coal, lignite and coke in the future. However, all energy products that are used to generate electricity, generally exempt from tax.

LPG is still favored to 2018


Αυτό τουλάχιστον ισχύει στη Γερμανία. Με δεδομένο οτι όλες οι Ευρωπαϊκές χώρες πρέπει να βελτιώσουν το "ενεργειακό τους αποτύπωμα" τα επόμενα χρόνια, θα ήταν εντελώς παράλογο να αυξηθεί υπέρμετρα η φορολογία ειδικά για το υγραέριο στην Ελλάδα. Έτσι κι αλλιώς το ίδιο υγραέριο δε χρησιμοποιείται για μαγείρεμα, θέρμανση, βιομηχανική χρήση, κλπ.;

Με τις τρέχουσες τιμές πάντως πρέπει να είμαστε, αν όχι οι ακριβότεροι στην Ε.Ε., σίγουρα μέσα στην πρώτη τριάδα!