AutoGas Forum

anj890 έγραψε:Ξήλωσέ τη φίλε μου. Μόνο έτσι θα ησυχάσεις. Το ίδιο πρόβλημα είχα και εγώ με την JLM. Και για να προλάβω κάποιους, ναι, λάδι της JLM έβαζα.

Δεν ισχρυει σημαντικο ρολο παιζει

Α η υποπιεση του κινητηρα απο που τραβαει
β η κοντρα που εχει στη ρυθμιση \
γ η θερμοκρασια

μπορεις να βαλεις το χταποδι δλδ λιπανση ανα κυλινδρο οποτε το Α δεν παιζει ρολο

Η λαδιερα ειναι απο τα πιο αχρηστα εξαρτηματα πανω σε ενα συστημα υγραεριοκινησης.Ψυξη με λαδι ΔΕΝ υπαρχει στον κοσμο ολο.Καποιοι λενε μαλιστα και ψυκτελαιο!1(υπαρχει κατι τετοιο αλλα μονο στα air condition.Οι οδηγοι των βαλβιδων δεν κατασκευαζονται εδω και πολλα χρονια απο μπρουντζο που ειχε αναγκη λιπανσης.Το κλειδι ειναι ο σωστος προγραμματισμος και τιποτα αλλο.Προσεξτε αυτους που σας προτεινουν λαδιερα!!!Για καμμια αλυσιδα.κανενα ρουλεμαν καλο ειναι...σε κινητηρα εσωτερικης καυσης λαδι?Τι αλλο θα ακουσουμε...φιλικα για να αποφευγετε τους εξυπνακηδες

+100000 !!! , λαδιέρα = παντελώς άχρηστη , πολύ πιο χρήσιμη είναι η ..ψηστιέρα !!!

Ελα μωρε τωρα...κοροιδευουν τον κοσμο με πραγματα που καταριπτονται με την φυσικη της Β Γυμνασιου.Ελεος..Απο υπερσυγχρονο ενα αυτοκινητο το μετατρεπουν σε διχρονο wartburg της δεκαετιας του 70!! Προσοχη παιδες.Αν σας προτεινουν λαδιερα ΜΑΚΡΙΑ!

Δίνουν απαντήσεις οι ειδικοί του χώρου !! Επίσης γνώμη για το αμάξι σας μόνο στο καφενείο ..

Η λαδιερα δεν ψύχει γιατί δεν υπάρχει κάτι που πρέπει να ψυχθει , τώρα μάστορες και γνώστες πάρτε ένα zetec ford 1.8 χωρίς λίπανση με τέλεια μίγματα και πείτε μου ποσό θα ζήσει με υγραέριο.. όπου δεν υπάρχουν υδραυλικές βαλβίδες η λίπανση είναι απαραίτητη με ψεκασμό βενζίνης ή λαδιερα . Δυστυχώς το κακό όνομα το κάνουν προϊόντα στην άγορα που είναι καθαρά δίχρονα λαδακια και τα πλασάρουν για Lpg πρόσθετα

Οι "ειδικοί" του χώρου είσαστε εσείς Qgas .

Εμείς του "καφενείου" απαντάμε με βάση τούς πάμπολους που έχει "καεί η γούνα τους" και η τσέπη τους (και τα μοτέρ τους ??? ) απο τις ξυδο-λαδιέρες και όλα τα συναφή μπλιμπλίκια . Εδώ μέσα γράφονται , εδώ μέσα διαβάζεις και εσύ και δεν μπορείς να τα αμφισβητείς . Προσωπικά γνωρίζω μπόλικους που την πατήσανε ..
Δλδ εγώ που δεν έβαλα και έχω "γράψει" πάνω απο 110000 απο το 2010 και μετά μέχρι σήμερα , φορώντας ένα "ταπεινό" συστηματάκι της Europegas , τί έπαθα ??? . Να σου πώ εγώ που ξέρω καλύτερα : έχω γλιτώσει ένα σκασμό λεφτά , έχω ένα μοτεράκι που δουλεύει τζάμι και συνεχίζει ακάθεκτο . Και όλα αυτά με ένα ταπεινό Fiat Stilo 1,6 . Ούτε λαδοξυδιέρες , ούτε σούπερ ντούπερ μπουζάρες , ούτε λαδάρες για ..υγραέριο !!! , τίποτα απο "ματζούνια" . 4 φορές αλλαγή φίλτρα και 2 φορές επισκευή - καλιμπράρισμα στά μπεκάκια της Rail .
Μόνο το συστηματάκι μου και ότι λέει η "μαμά"

Τέλος σε ότι αφορά τη "σύσταση" σου "για τα αμάξια μας τη γνώμη μας μόνο στο καφενείο" ,
την αφήνω ασχολίαστη , μάλλον έχασες την επαγγελματική ψυχραιμία σου..

Για τα αμάξια μας αγαπητέ ΕΔΩ μέσα θα συζητάμε ,
θα λέμε τη γνώμη μας , θα κρινόμαστε για αυτά που γράφουμε και θα κρίνουμε αυτά που διαβάζουμε..

Μόνο που τα φιατ και γενικά τα ιταλικα υποστηρίζουν αέριο και δεν έχουν απολύτως κανένα θέμα. Κάποια ιαπωνικά όμως όπως χοντα είναι μονόδρομος ή λαδιερα ή έγχυση βενζίνης.


Στάλθηκε από το InFocus M808 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

NickSt έγραψε:Οι "ειδικοί" του χώρου είσαστε εσείς Qgas .

Εμείς του "καφενείου" απαντάμε με βάση τούς πάμπολους που έχει "καεί η γούνα τους" και η τσέπη τους (και τα μοτέρ τους ??? ) απο τις ξυδο-λαδιέρες και όλα τα συναφή μπλιμπλίκια . Εδώ μέσα γράφονται , εδώ μέσα διαβάζεις και εσύ και δεν μπορείς να τα αμφισβητείς . Προσωπικά γνωρίζω μπόλικους που την πατήσανε ..
Δλδ εγώ που δεν έβαλα και έχω "γράψει" πάνω απο 110000 απο το 2010 και μετά μέχρι σήμερα , φορώντας ένα "ταπεινό" συστηματάκι της Europegas , τί έπαθα ??? . Να σου πώ εγώ που ξέρω καλύτερα : έχω γλιτώσει ένα σκασμό λεφτά , έχω ένα μοτεράκι που δουλεύει τζάμι και συνεχίζει ακάθεκτο . Και όλα αυτά με ένα ταπεινό Fiat Stilo 1,6 . Ούτε λαδοξυδιέρες , ούτε σούπερ ντούπερ μπουζάρες , ούτε λαδάρες για ..υγραέριο !!! , τίποτα απο "ματζούνια" . 4 φορές αλλαγή φίλτρα και 2 φορές επισκευή - καλιμπράρισμα στά μπεκάκια της Rail .
Μόνο το συστηματάκι μου και ότι λέει η "μαμά"

Τέλος σε ότι αφορά τη "σύσταση" σου "για τα αμάξια μας τη γνώμη μας μόνο στο καφενείο" ,
την αφήνω ασχολίαστη , μάλλον έχασες την επαγγελματική ψυχραιμία σου..

Για τα αμάξια μας αγαπητέ ΕΔΩ μέσα θα συζητάμε ,
θα λέμε τη γνώμη μας , θα κρινόμαστε για αυτά που γράφουμε και θα κρίνουμε αυτά που διαβάζουμε..

Σου απάντησε ο φίλος και υγραέριο θερμοκηπίου να ταΐσεις το stilo για 200.000 χιλ δεν θα πάθει τίποτα που θα έχει σχέση με το υγραέριο .. τα υπόλοιπα που γράφεις δεν τα σχολιάζω.
Υπάρχουν αμάξια με τέλεια μείγματα και τακτικότατα ελέγχους που δε αντέχουν χωρίς λίπανση .. υπάρχουν αλλα που δεν θέλουν τίποτα και πάνε 1 εκ χιλιόμετρα. Και αυτοί που την πατήσανε οπως γράφεις υπάρχουν συγκεκριμένοι λόγοι γιατι έγινε αυτο. Οι οποίοι έχουν αναλυθεί πολλές φορες .. μια παλια αγγλική παροιμία λεει ειμαι πολυ φτωχός για να αγοράζω κάτι δυο φορες ..

Γειας το στομα σας και των δυο!!!!

Ερχεται η αναπτυξη