Με 15 λιτρα και κατω με γυριζει στην βενζίνη!!!!

[taxtsom]

Οπως λεει και ο τιτλος οταν η δεξαμενη μου εχει ~15 λιτρα αεριου και κατω, τοτε και μονο τοτε με ελαχιστο πατημα του πενταλ γκαζιου με γυριζει στην βενζινη το συστημα και ακουγεται το χαρακτηριστικο "μπιπ-μπιπ" .
Αναφερομαι σε κομπρεσσορα 163 hp με 72 αρα δεξαμενη αεριου, 8αρα διαμετρο σωληνακιου, WentGas πνευμονα 300+ hp, μπεκιερα ΟMVL Regfast, ΑΕΒ λογισμικο-εγκεφαλο....

Εχει αντιμετωπισει κανεις το ΙΔΙΟ πρβλ?? Υπάρχει λυση????

[hlias]

κληση δεξαμενης,τοποθετηση πολυβαλβιδας μπροστα ή πισω, χιλιομετρα που εχουν να αλλαχτουν τα φιλτρα?

[taxtsom]

*κλιση δεξαμενης τυπου Δακτυλιου εσωτερικη: Οριζοντια δηλ παραλληλη με το εδαφος
* πολυβαλβιδα πισω τοποθετημενη δηλ προς τη μερια του πισω προφυλακτηρα
* τα φιλτρα ειναι τα αρχικα με μολις 14000 χλμ περιπου!!!
ΥΓ : Η δεξαμενη ειναι μαρκας Saka (καπως ετσι γραφεται) 270mm Yψος

[hlias]

*κλιση δεξαμενης τυπου Δακτυλιου εσωτερικη: Οριζοντια δηλ παραλληλη με το εδαφος
* πολυβαλβιδα πισω τοποθετημενη δηλ προς τη μερια του πισω προφυλακτηρα
* τα φιλτρα ειναι τα αρχικα με μολις 14000 χλμ περιπου!!!
ΥΓ : Η δεξαμενη ειναι μαρκας Saka (καπως ετσι γραφεται) 270mm Yψος

για να σφυραει το μπιπερ οταν σε γυρναει σε βενζινα, το πιο πιθανο ειναι να εχει χαμηλη πιεση. αν το προβλημα δεν το ειχες απο παλια,
1 κοιτας τον σωληνα μεταφορας υγραεριου απο τη δεξαμενη στον πνευμονα, μηπως εχει τσακισει πουθενα (συνηθως κατω απο τη δεξαμενη).
2 βαζεις υγραεριο απο αλλο πρατηριο.
3 φιλτρο υγρης και αεριας φασης.
4 η σητα η μικρη μεσα στην πολυβαλβιδα.

[taxtsom]

το πρβλ εν γενει το ειχα απο την αρχη. Γι΄αυτο και αλλαξαμε τον πνευμονα τοτε απο ΟΜVL σε WentGas(-->φιλτρο υγρης μολις 5000 χλμ) .
To πρβλ εξαφανιστηκε για καποιους μηνες αλλα τον τελευταιο μηνα εχει επανελθει αλλα μονο οταν εχω χαμηλη σταθμη καυσιμου(κατω απο 15 λτ).
Πολυβαλβιδα αλλαξαμε εχθες αλλα το πρβλ παραμενει.!! --> Η σιτα ειναι καινουρια συνεπως
Υγραεριο εχω βαλει απο 4 διαφορετικα παρατηρια αλλα παντα με τα ιδια αποτελεσματα οταν πεφτει στα 15 λτ και κατω!!!


Σωληνακι δεν εχει τσακισει ουτε της παροχής προς τον πνευμονα ουτε τα 4 σωληνακια των μπεκ!!! ΚΑΡΑΤΣΕΚΑΡΙΣΜΕΝΑ επανειλημενως αυτα!!!

Μονο το φιλτρο αεριας φασης ειναι το ιδιο απο την αρχη (14000 χλμ)


Γιατι να πεφτει η πιεση οταν εχω 15 λτ αεριου και κατω και οχι απο οταν ειναι γεματο~57 λτ ή εστω στα 30 λτ ??????

[hlias]

τοτε για αρχη αλλαξε το φιλτρο και αν συνεχισει τσεκαρετε την πιεση του υγραεριου στην παροχη προς τον πνευμονα (με εξωτερικο μανομετρο πιεσης στην σωληνα παροχης) και αν και η πιεση ειναι σωστη, τοτε μαλλον κατι δεν παει καλα με τον πνευμονα.
δοκιμαστε και εναν αλλο μαπ.
ολα αυτα με την προυποθεση οτι οταν σε πεταει στην βενζινα εχετε τσεκαρει απο το λογισμικο, οτι φταιει η πιεση του αεριου.

[taxtsom]

τοτε για αρχη αλλαξε το φιλτρο και αν συνεχισει τσεκαρετε την πιεση του υγραεριου στην παροχη προς τον πνευμονα (με εξωτερικο μανομετρο πιεσης στην σωληνα παροχης) και αν και η πιεση ειναι σωστη, τοτε μαλλον κατι δεν παει καλα με τον πνευμονα.

Σ' ευχαριστω ρε Ηλια για την βοηθεια παρα και το ακαταλληλο της ωρας Θα το κοιταξω αυτο με την πιεση και θα επανελθω αλλά , αν ειναι ενταξει η πιεση στον σωληνα πριν τον πνευμονα, παλι ο πνευμονας να φταιει μεσα σε λιγους μηνες.....

[hlias]

τοτε για αρχη αλλαξε το φιλτρο και αν συνεχισει τσεκαρετε την πιεση του υγραεριου στην παροχη προς τον πνευμονα (με εξωτερικο μανομετρο πιεσης στην σωληνα παροχης) και αν και η πιεση ειναι σωστη, τοτε μαλλον κατι δεν παει καλα με τον πνευμονα.

Σ' ευχαριστω ρε Ηλια για την βοηθεια παρα και το ακαταλληλο της ωρας Θα το κοιταξω αυτο με την πιεση και θα επανελθω αλλά , αν ειναι ενταξει η πιεση στον σωληνα πριν τον πνευμονα, παλι ο πνευμονας να φταιει μεσα σε λιγους μηνες.....

πνευμονας, μαπ, ηλεκτροβαλβιδα μπροστα.

[dathens]

Πες του να σου βάλει ένα πνεύμονα zavoli zeta S να δεις την υγειά σου εννοείται πολυβαλβιδα 8μμ και σωλήνα το ίδιο. ( ο ζαβολι ειναι χαμηλού κόστους αξιοπρεπέστστος για τουρμπο αμάξια ...) αλλιώς στον Alfa gas στη θηβων για ρύθμιση

[taxtsom]

πνευμονας, μαπ, ηλεκτροβαλβιδα μπροστα.[/quote]
Και map εχουμε αλλάξει... Μονο Ηλεκτροβαλβιδα ειναι η ιδια! Λες να φταιει αυτη? Αλλα και παλι γιατι να φταιει μονο οταν απομενουν 15 λτ αεριου ?
Sto λογισμικο βλεπουμε οτι οταν δουλευει φυσιολογικα εχει 1,15 bar πιεση ενω στο πεταγμα στη βενζινη πεφτει στο 0,5 bar.
Ο πνευμονας εγραψα οτι ειναι για 6 κυλινδρα 300+ αλογα, ΠΟΛΥ ΔΥΝΑΤΟΣ.. ΔΕν φταιει ο Πνευμονας ρε συ , DeAthens