Τρόμπα βενζίνης - Αλλαγή.

[mhtsos34]

Το έχω να ψεκάζει και βενζίνη μαζί με υγραέριο,ρεζερβουάρ βενζίνης ώς την μέση και το δουλεύω και με βενζίνη πλέων κάποιες φορές.

[papoys]

Επισης ειμαστε ολοι πολυ τυχεροι που την σημερον πλεον, υπαρχουν οικονομικοτατα ανταλλακτικα για την αντλια βενζινης, την οποια σε αλλες εποχες πληρωνες 400 + ευρω. Και μιλαω για μικρομεσαια αυτοκινητα παντα!

Θα συμφωνήσω και εγώ.
Και εμένα κάπου στις 170.000 χιλιόμετρα και μετά από 30.000 χιλ.με υγραέριο την έκαψε.
Με 80 ευρώ άλλαξα μοτεράκι και όλα εντάξει.
Μπορεί το υγραέριο να επιτάχυνε τη βλάβη αλλά και εγώ τη θεωρώ μία φυσιολογική φθορά.

[pipagas]

Το έχω να ψεκάζει και βενζίνη μαζί με υγραέριο,ρεζερβουάρ βενζίνης ώς την μέση και το δουλεύω και με βενζίνη πλέων κάποιες φορές.

Εμενα δεν ψεκαζει βενζινη, αλλα λιγο πριν φτασω καπου το γυριζω σε βενζινη, ωστε να σβυσει με αυτην. Αν τωρα ξεχαστω καμια φορα και φτασω με υγραεριο, το γυριζω σε βενζινη και περιμενω περιπου ενα λεπτο πριν σβυσω.

[fokion]

Καλο ειναι να μαθετε απο το μηχανικό σας πως συμπεριφερεται το αυτοκινητο σας.

δηλαδη
αν οταν φτασει την πιεση η αντλια τοτε κοβει - χαρακτηριστικό παραδειγμα τα VWοηδη ( γυρνας κλειδι ακους για λιγο βζιν και σταματαει ) ή με συνεχομενη επιστροφή ( οπως το sportage μου )

αυτο θα σας βοηθησει να αποφασισετε "τι φταιει". Στη δευτερη περιπτωση το υγραεριο δεν παιζει κανενα ρολο...

[savas202]

Χθες αλλαξα την τρομπα βενζινης[100000χλμ]συνολικα,μετα απο δυο χρονια αεριοκινητος.Η προηγουμενη αλλαγη χωρις αεριο με εβγαλε 168000χλμ.κοστος 155ευρω.Οτυπος του αυτοκινητου MB W 202.

[nickL]

Καλημέρα,

έμεινα και εγώ από τρόμπα βενζίνης τελικά, 150.000 χλμ το αυτοκίνητο με υγραέριο από τις 90.000. Τώρα αν έφταιξε το υγραέριο ή αν έπαιξε το ρόλο του ποιος ξέρει.

Το θέμα είναι ότι του είπα του μάστορα να καθαρίσει το ντεπόζιτο και μου είπε το καθάρισε αλλά δεν είχε πολλή βρωμιά μέσα. Είναι δυνατόν μετά από 17 χρόνια το αυτοκίνητο να μην έχει μέσα πολλή βρωμιά;

Ξέρετε υπάρχουν ειδικά συνεργεία για καθαρισμό ντεπόζιτου; Ξέρετε κάποιον να κάνει αυτήν τη δουλειά;

[meletis]

Καλημέρα,

έμεινα και εγώ από τρόμπα βενζίνης τελικά, 150.000 χλμ το αυτοκίνητο με υγραέριο από τις 90.000. Τώρα αν έφταιξε το υγραέριο ή αν έπαιξε το ρόλο του ποιος ξέρει.

Το θέμα είναι ότι του είπα του μάστορα να καθαρίσει το ντεπόζιτο και μου είπε το καθάρισε αλλά δεν είχε πολλή βρωμιά μέσα. Είναι δυνατόν μετά από 17 χρόνια το αυτοκίνητο να μην έχει μέσα πολλή βρωμιά;

Ξέρετε υπάρχουν ειδικά συνεργεία για καθαρισμό ντεπόζιτου; Ξέρετε κάποιον να κάνει αυτήν τη δουλειά;

Ελπίζω να άλλαξες όλο το στέλεχος της αντλίας καυσίμου και όχι μόνο το μοτεράκι.
Γιατί συνήθως μετά απο λίγο καιρό έχει ακουστεί οτι ξανά καίγεται .

[nickL]

Το άλλαξα όλο τελικά Μελέτη, δεν τη σκέφτηκα καθόλου τη λύση με το μοτεράκι.

Έχω και ένα καθαριστικό ρεζερβουάρ Liqui moly, δεν ξέρω μήπως θα κάνει καλό να το βάλω σ ενα ταξιδάκι που ετοιμάζω τώρα με την καινούργια τρόμπα.

[tedd]

Καλημέρα,

έμεινα και εγώ από τρόμπα βενζίνης τελικά, 150.000 χλμ το αυτοκίνητο με υγραέριο από τις 90.000. Τώρα αν έφταιξε το υγραέριο ή αν έπαιξε το ρόλο του ποιος ξέρει.

Το θέμα είναι ότι του είπα του μάστορα να καθαρίσει το ντεπόζιτο και μου είπε το καθάρισε αλλά δεν είχε πολλή βρωμιά μέσα. Είναι δυνατόν μετά από 17 χρόνια το αυτοκίνητο να μην έχει μέσα πολλή βρωμιά;

Ξέρετε υπάρχουν ειδικά συνεργεία για καθαρισμό ντεπόζιτου; Ξέρετε κάποιον να κάνει αυτήν τη δουλειά;

Ελπίζω να άλλαξες όλο το στέλεχος της αντλίας καυσίμου και όχι μόνο το μοτεράκι.
Γιατί συνήθως μετά απο λίγο καιρό έχει ακουστεί οτι ξανά καίγεται .

Τι εννοείς Μελέτη με το αλλαχθεί όλο το στέλεχος εκτός μόνο το μοτεράκι??
Ρωτάω γιατί έχω την εντύπωση ότι άρχισε να την ακούει (πάλι) η αντλία βενζίνης.
Όταν είναι κρύα η μηχανή παίρνει αμέσως μπροστά, μόλις σταματήσει ο ήχος που ανεβαίνει η πίεση . Όταν όμως ζεσταθεί η μηχανή και τύχει και κάνω μια στάση όταν πάω να ξαναβάλω μπροστα δεν παίρνει με την πρώτη μιζιά και στην δεύτερη μιζιά, καθώς γυρίζω το κλειδί, ακούω πάλι τον θόρυβο που ανεβάζει πίεση. Μάλλον δεν κρατάει την πίεσή της.
Άμα κρυώσει η μηχανη εντελώς, κανένα πρόβλημα. Σκέφτομαι, επειδή κράτησα την παλιά αντλία που είχα αλλάξει πριν κάνα 2-3 χρονια, να την δώσω στο συνεργείο μου να την επιδιορθώσει αλλάζοντας το μοτεράκι της.
Η αντλία μου είναι μονοσώληνη, αυτή εδώ, https://www.maxxparts.gr/antlia-kausimo ... 15830.html


Στάλθηκε από το Redmi 5 Plus μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[meletis]

Καλημέρα,

έμεινα και εγώ από τρόμπα βενζίνης τελικά, 150.000 χλμ το αυτοκίνητο με υγραέριο από τις 90.000. Τώρα αν έφταιξε το υγραέριο ή αν έπαιξε το ρόλο του ποιος ξέρει.

Το θέμα είναι ότι του είπα του μάστορα να καθαρίσει το ντεπόζιτο και μου είπε το καθάρισε αλλά δεν είχε πολλή βρωμιά μέσα. Είναι δυνατόν μετά από 17 χρόνια το αυτοκίνητο να μην έχει μέσα πολλή βρωμιά;

Ξέρετε υπάρχουν ειδικά συνεργεία για καθαρισμό ντεπόζιτου; Ξέρετε κάποιον να κάνει αυτήν τη δουλειά;

Ελπίζω να άλλαξες όλο το στέλεχος της αντλίας καυσίμου και όχι μόνο το μοτεράκι.
Γιατί συνήθως μετά απο λίγο καιρό έχει ακουστεί οτι ξανά καίγεται .

Τι εννοείς Μελέτη με το αλλαχθεί όλο το στέλεχος εκτός μόνο το μοτεράκι??
Ρωτάω γιατί έχω την εντύπωση ότι άρχισε να την ακούει (πάλι) η αντλία βενζίνης.
Όταν είναι κρύα η μηχανή παίρνει αμέσως μπροστά, μόλις σταματήσει ο ήχος που ανεβαίνει η πίεση . Όταν όμως ζεσταθεί η μηχανή και τύχει και κάνω μια στάση όταν πάω να ξαναβάλω μπροστα δεν παίρνει με την πρώτη μιζιά και στην δεύτερη μιζιά, καθώς γυρίζω το κλειδί, ακούω πάλι τον θόρυβο που ανεβάζει πίεση. Μάλλον δεν κρατάει την πίεσή της.
Άμα κρυώσει η μηχανη εντελώς, κανένα πρόβλημα. Σκέφτομαι, επειδή κράτησα την παλιά αντλία που είχα αλλάξει πριν κάνα 2-3 χρονια, να την δώσω στο συνεργείο μου να την επιδιορθώσει αλλάζοντας το μοτεράκι της.
Η αντλία μου είναι μονοσώληνη, αυτή εδώ, https://www.maxxparts.gr/antlia-kausimo ... 15830.html


Στάλθηκε από το Redmi 5 Plus μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Στο Accord που μου είχε κάψει τη αντλία βενζίνης δεν είχα αλλάξει ποτέ 15 χρόνια .
Είχα τη δυνατότητα να αλλάξω μονο το μοτέρ της υπάρχουσας αντλίας με 60€ και όλη την αντλία με 150€ της Denso.
Προτίμησα το 2ο και κατεβασα και το ρεζερβουάρ για καθαρισμό.
Πάντως πριν την αλλάξεις δες και το ρελέ της αντλίας καυσίμου

Στάλθηκε από το Mi A2 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk