Συμπλήρωση αέρα στην δεξαμενή

[george7009]

γιατι? ( για να μαθαινουμε ρωταω... για το φοβο εκρηξης?)

ναι Φωκιωνα, τραβηγμενο σεναριο βεβαια αλλα την στραβη πρεπει να προσεχουμε παντα.

Δηλαδή Ηλία έχει λογική αυτό που έκανα

ναι, εχει συμβει καποιες φορες να θελει μια "βοηθεια" στην αλλαγη του καιρου οταν δεν υπαρχει το καταλληλο προπανιο στο μειγμα ή αν εχει πιασει σκουπιδια το φιλτρακι της πολυβαλβιδας, αλλα μονο με αζωτο το οποιο ειναι αεριο που δεν βοηθαει την καυση.

Καθώς το άζωτο είναι ευγενές αέριο με μηδαμινή υγρασία .
Έτσι δεν διημουργήτε οξείδωση στο εσωτερικό της δεξαμενής ...

[labros]

γιατι? ( για να μαθαινουμε ρωταω... για το φοβο εκρηξης?)

ναι Φωκιωνα, τραβηγμενο σεναριο βεβαια αλλα την στραβη πρεπει να προσεχουμε παντα.

Δηλαδή Ηλία έχει λογική αυτό που έκανα

ναι, εχει συμβει καποιες φορες να θελει μια "βοηθεια" στην αλλαγη του καιρου οταν δεν υπαρχει το καταλληλο προπανιο στο μειγμα ή αν εχει πιασει σκουπιδια το φιλτρακι της πολυβαλβιδας, αλλα μονο με αζωτο το οποιο ειναι αεριο που δεν βοηθαει την καυση.

Καθώς το άζωτο είναι ευγενές αέριο με μηδαμινή υγρασία .
Έτσι δεν διημουργήτε οξείδωση στο εσωτερικό της δεξαμενής ...

Το άζωτο δεν είναι ευγενές αέριο. Σχηματίζει χημικές ενώσεις και μπορεί να έχει υγρασία. Απλώς δεν ευνοεί την καύση. Ευγενή αέρια είναι τα Ήλιο, Νέο, Αργό Κρυπτό, Ξένιο και Ραδόνιο

[pavlos01]

Καλημέρα συμφωνώ πως πρέπει να μπαίνει κάποιο άλλο αέριο το οποίο δεν ευνοεί την καύση αλλά είναι δύσκολο να το βρεις. Μόνο άζωτο γνωρίζω πως έχουν κάποιοι λαστιχάδες . Επίσης μέχρι σήμερα το κενό μέσα στην δεξαμενή ήταν και είναι ατμοσφαιρικός αέρας. Δεν αντιλέγω πως το οξυγόνο δεν ευνοεί την καύση αλλά στις συνθήκες που επικρατούν μέσα στη δεξαμενή είναι δύσκολο να προκληθεί φωτιά. Με αυτή τη λογική το ίδιο εύκολο είναι να προκληθεί φωτιά και στη δεξαμενή βενζίνης . Όλα είναι θέμα τύχης αλλά και εμείς πρέπει να κάνουμε ότι μπορούμε για την ασφάλεια μας. Οπότε σωστός ο Ηλίας. Τώρα στο θέμα μας πίεσα το αυτοκίνητο σε επιτάχυνση και φορτία και δεν μου έκανε το παραμικρό. Σε εμένα δούλεψε και ήταν μάλλον αυτό που του έλειπε. Αν στο μέλλον μου το ξανακάνει θα ψάξω να βάλω κάποιο άλλο αέριο το οποίο όντως δεν ευνοεί την καύση αλλά και να μπορώ να το βρω εύκολα.

[hlias]

Με αυτή τη λογική το ίδιο εύκολο είναι να προκληθεί φωτιά και στη δεξαμενή βενζίνης . Όλα είναι θέμα τύχης αλλά και εμείς πρέπει να κάνουμε ότι μπορούμε για την ασφάλεια μας. Οπότε σωστός ο Ηλίας. Τώρα στο θέμα μας πίεσα το αυτοκίνητο σε επιτάχυνση και φορτία και δεν μου έκανε το παραμικρό. Σε εμένα δούλεψε και ήταν μάλλον αυτό που του έλειπε. Αν στο μέλλον μου το ξανακάνει θα ψάξω να βάλω κάποιο άλλο αέριο το οποίο όντως δεν ευνοεί την καύση αλλά και να μπορώ να το βρω εύκολα.

δεν ειναι το ιδιο με την βενζινη, οταν ανοιγεις την ταπα και βαζεις βενζινη οι αναθυμιασεις τις διωχνουν τον αερα, στο υγραεριο οχι αυτος παραμενει μεσα και μαλιστα σε ποσοστητα που δεν γνωριζουμε (γιατι εχει μπει με πιεση ισως 8-10bar) αν αρκει για να γινει καυση.
και κατι αλλο που ειπα ειναι οτι αρκετες φορες υπαρχει δυσκολια στο να περασει το υγραεριο απο την δεξαμενη στον πνευμονα ειτε απο σκουπιαδια στο φιλτρο μεσα στην δεξαμενη και της υγρης φασης, ειτε ακομα και απο τσακισμα σωληνα, σε αυτη την περιπτωση πρεπει να βρεθει το προβλημα και να λυθει και οχι να κουκουλωθει.