Μπεκ BRC απορια

[tedd]

Εχω ενα Νισσαν Αλμερα 1500κεκ 98 ιπποι και εχω πριν απο 3-4 χρονια εγκαταστησει το ΒRC Sequent, παρατηρωντας φωτο απο διαφορες εγκαταστασεις σε ιδιο αυτοκινητο ειδα παντου οτι εχουν βαλει μπλε μπεκ ενω στο δικο μου εχουν μπει πορτοκαλι.

Παρα το ψαξιμο στο ιντερνετ και στην σελιδα της ΒRC να μην δινει καθολου τεχνικα στοιχεια (απαραδεκτα φτωχη η σελιδα τους ενω των αλλων εταιρειων της παναγιας τα ματια μονο δεν εχουν) δεν βρηκα κατι κατατοπιστικο το μονο που βρηκα ειναι οτι τα μπλε ενδεικνυονται για αυτοκινητα εως 28ΗΡ/κυλινδρο δηλαδη για εως 112ιππων και τα πορτοκαλι & κιτρινα για αυτοκινητα με παραπανω ιπποδυναμη.

Αναρωτιεμαι σωστα επραξε ο εγκαταστατης?

Αν οχι τι θα μπορουσε να γινει ωστε το αυτοκινητο να εχει τα "σωστά" μπεκ δηλαδη μπορουν να "κλεισουν", οσες φορες το ειχα παει για σερβις μονο ρυθμιση μεσω του εγκεφαλου εκανε δεν πειραξε νομιζω τιποτα αλλο (δεν ξερω αν γινεται κατι τετοιο δεν εχω τις τεχνικες γνωσεις).

Ως εχει τωρα το συστημα τι επιπτωσεις μπορει να εχει??

Φυσικα το να αλλαζα τα μπεκ με μπλε δεν παιζει καθως το κοστος ειναι πολυ υψηλο και δεν περισσευει κατι, τουλαχιστον προς στιγμη.

Ολες οι γνωμες καλοδεχουμενες.

[labros]

Το μπέκ δε μπορεί να μικρύνει με κάποια επέμβαση, είναι αυτό που είναι. Το πρόβλημα είναι αν έχεις μικρά μπεκ σε μεγάλο αμάξι. Εσύ έχεις λίγο μεγαλύτερα σε μικρότερο. (δεν είναι χιλιαράκι να έχει μεγάλη διαφορά) Αν είναι ρυθμισμένα να ανοίγουν σε μικρότερο χρόνο ψεκασμού είναι το ίδιο πράγμα. Παρατηρείς κάποιο πρόβλημα;

[tedd]

Περα απο το θεμα που εχω οτι παιρνει συνηθως μπρος με την δευτερη μιζια και αμα ειναι ζεστο θελει καμμια μιζια ακομη δεν εχω καποιο αλλο προβλημα, το οποιο σιγουρα δεν προερχεται απο τα λιγο μεγαλυτερα μπεκ...

Κυριως να μου φυγει η ιδεα μην τυχον επιρεαζει σε κατι και αν εχει επιπτωση στην καταναλωση.
Με βενζινη ειχα καταναλωση 8,5/100 βαση του αρχειου που διατηρώ.
Με υγραεριο ειμαι στα 9.5/100 το καλοκαιρι και 10,5/100 τωρα το χειμωνα σύν 0.9λιτ/100χιλ βενζινη για το ξεκινημα.
Οποτε για το καλοκαιρι η καταναλωση ειναι 10,4/100 με αυξηση 23% και το καλοκαιρι 11,4/100 με αυξηση 34% και μου φαινονται υψηλά σε σχεση με 10-20 αυξηση που λενε για αυξηση την καταναλωσης και αναρωτιεμαι μηπως για αυτο ευθυνονται τα μεγαλυτερα μπεκ που εχω κατα τα αλλα δεν αντιμετωπιζω κανενα προβλημα ουτε ρεταρισματα ουτε λαμπακια ουτε κατι άλλο.

[LPGas]

Το αυτοκίνητο σου έπρεπε να φοράει τα μπλε μπεκ. Είναι υπερβολική η κατανάλωση σου. Προφανώς θέλουν αλλαγή τα μπεκ και επαναρυθμιση

[tripas]

Φίλε ακολούθα αυτα που λέει ο lpgas σε ποιο εγκαταστάτη το έβαλες στην θεσσαλονικη.
Εμένα 1.6 πανω απο 9lt στην αντλία το χειμώνα δεν έχω.

[hlias]

Φίλε ακολούθα αυτα που λέει ο lpgas σε ποιο εγκαταστάτη το έβαλες στην θεσσαλονικη.
Εμένα 1.6 πανω απο 9lt στην αντλία το χειμώνα δεν έχω.

μην συγκρινεις στην καταναλωση αυτοκινητο euro4 με euro5 και δεν εισαστε και οι ιδιοι οδηγοι.

[tripas]

Ποιος είναι Euro5? Εγώ 100cc πάνω, Εμείς στην θεσσαλονική έχουμε κρύο όχι αθηνας.

[hlias]

το κρυο δεν ειναι κακο εκτος στο διαστημα μεχρι να φτασει σε θερμοκρασια λειτουργιας ο κινητηρας, μετα ο ιδιος ογκος αερα εχει μεγαλυτερη ποσοτητα Ο2.

[tripas]

αν θέλεις μας λεσ και για τα δυο πρωτα

[hlias]

ποια 2 πρωτα?