AutoGas Forum

Δυστυχώς ναι και σίγουρα γίνεται για καθαρά εισπρακτικούς λόγους, αφού αν είσαι παρών κατά τον έλεγχο του ΚΤΕΟ για τη μετατροπή υγραεριοκίνησης, θα διαπιστώσεις με τα μάτια σου οτι πρώτα περνάνε το αυτοκίνητο από έναν τυπικό (περιοδικό) έλεγχο ΚΤΕΟ και στο τέλος ελέγχουν το σύστημα υγραεριοκίνησης. Ο δε έλεγχος καυσαερίων είναι μόνο με βενζίνη...
Κάτι που πρέπει να γνωρίζουμε επίσης είναι οτι κανονικά το αυτοκίνητο πρέπει να περάσει εκ νέου έλεγχο ΚΤΕΟ όταν λήξει η δεξαμενή και αντικατασταθεί...

dti έγραψε:Δυστυχώς ναι και σίγουρα γίνεται για καθαρά εισπρακτικούς λόγους, αφού αν είσαι παρών κατά τον έλεγχο του ΚΤΕΟ για τη μετατροπή υγραεριοκίνησης, θα διαπιστώσεις με τα μάτια σου οτι πρώτα περνάνε το αυτοκίνητο από έναν τυπικό (περιοδικό) έλεγχο ΚΤΕΟ και στο τέλος ελέγχουν το σύστημα υγραεριοκίνησης. Ο δε έλεγχος καυσαερίων είναι μόνο με βενζίνη...
Κάτι που πρέπει να γνωρίζουμε επίσης είναι οτι κανονικά το αυτοκίνητο πρέπει να περάσει εκ νέου έλεγχο ΚΤΕΟ όταν λήξει η δεξαμενή και αντικατασταθεί...

Κατάλαβα. Δηλαδή 50€ το χαρτί και 80€ το ΚΤΕΟ 130€ + 50€ το κανονικό ΚΤΕΟ 180€. Άλλο ένα χαράτσι απο εκεί.

Τα κρατικά κτεο χρεώνουν 80€ για έλεγχο υγραεριοκίνησης.Τα ιδιωτικά είναι αρκετά φθηνότερα.Εγώ το πέρασα με 50€.Όσον για την απορία σου.Δίνεις το χαρτί που σου έδωσε ο εγκαταστάτης και περνάς κτεο.Ο επόμενος έλεγχος θα γίνει σε ημερομηνία με βάση το προηγούμενο δελτίο ελέγχου

Δηλ. Με το που βάζεις lpg το αυτοκίνητο περνάει ΚΤΕΟ. Με αυτή την ημερομηνία και κάθε δυο χρόνια το αυτοκίνητο περνάει ΚΤΕΟ ή μια το κανονικό του και μια για το Αεριο;

anastos έγραψε:Δηλ. Με το που βάζεις lpg το αυτοκίνητο περνάει ΚΤΕΟ. Με αυτή την ημερομηνία και κάθε δυο χρόνια το αυτοκίνητο περνάει ΚΤΕΟ ή μια το κανονικό του και μια για το Αεριο;

Όταν βάζεις LPG, περνας κτεο μόνο για τον έλεγχο της εγκατάστασης υγραερίου. Αυτό γίνεται μία φορά μόνο.

Το "χρονοδιάγραμμα" του τυπικού ελέγχου ΚΤΕΟ δεν επηρεάζεται - δηλαδή αν πέρασες κτεο 1,5 χρόνο πριν την εγκατάσταση υγραερίου, πρέπει να ξαναρπεράσεις κτεο μισό χρόνο μετά την εγκατάσταση (ξανά μετά απο 2,5 / 4,5 χρονια κ.ο.κ.). Η μόνη αλλαγή είναι ότι απο δω και μπρος θα χρειάζεται κάθε φορά που περνας το τυπικό διετές ΚΤΕΟ να τους προσκομίζεις "φρέσκια" βεβαίωση καλής λειτουργίας από τον εγκασταστάτη σου.

Εγώ σήμερα πέρασα το αρχικό ΚΤΕΟ στον κόμβο Κηφισιάς (Ε ΚΤΕΟ). Μου κόστισε 50€ και μου είπαν σε 20 περίπου ημέρες να περάσω από Χολαργό μεριά (Υπουργείο Συγκοινωνιών) για να παραλάβω την καινούργια άδεια κυκλοφορίας. Επίσης μου είπε ότι κάθε φορά που είναι να περάσω ΚΤΕΟ (το κανονικό του άμα δύο χρόνια) θα πρέπει να προμηθεύομαι απο τον εγκαταστάτη μια υπεύθυνη δήλωση για την ορθή εγκατάσταση του συστήματος.

Καλησπερα σε ολους

Εχω κλεισει κοντα χρονο και ακομα να παρω την αδεια.Το αυτοκινητο ανηκει στη δυτικη θεσσαλονικη και οποιοι γνωριζετε ξερετε τι μπουρδελο κωλουπηρεσια ειναι.
Με αυτα και με ταλλα πηγα και ο απιστευτος αγενεστατος θπαλληλος μου πε 70 ευρω παραβολο.Οσο διαβασα εδω κανεις δεν πληρωσε αυτο το ποσο.Γιατι να το πληρωσω εγω;;

Γιατί θέλει να στα πάρει;
Εκτός αν έχει αλλάξει κάτι.

Μου λεει εχει παραβολο απο την αγροτικη τραπεζα 70 ευρω για να παρεις τη νεα αδεια? Γιατι? Για να γραψουν σε ενα χαρτι ΥΓΡ??? Το θεο τους δεν εχουν....

nickp έγραψε:Καλησπερα σε ολους

Εχω κλεισει κοντα χρονο και ακομα να παρω την αδεια.Το αυτοκινητο ανηκει στη δυτικη θεσσαλονικη και οποιοι γνωριζετε ξερετε τι μπουρδελο κωλουπηρεσια ειναι.
Με αυτα και με ταλλα πηγα και ο απιστευτος αγενεστατος θπαλληλος μου πε 70 ευρω παραβολο.Οσο διαβασα εδω κανεις δεν πληρωσε αυτο το ποσο.Γιατι να το πληρωσω εγω;;

Το αυτοκίνητο σου είναι δηλωμένο ως έδρα σε άλλη διεύθυνση και τα 70€ είναι η μεταφορά φακέλου από την μια υπηρεσία στην καινούργια.