Πρόβλημα σε Αλφα 156

[hlias]

στελνω το πρωτο εμβολο το οποιο το εχω σε φωτο
δεν υπαρχει κατι λειωμενο στη μηχανη και δεν ειχα ποτε ενδειξη θερμοκρασιας
ανεβασα κατι δειτε το

Δεν ειμαι ρεκτιφιε αλλα μπορω να διακινδυνευσω για μια απαντηση.
Οταν εχουμε το πανω ελατηριο σπασμενο ψαχνουμε για φτωχο καυσιμο και αστοχιες αναφλεξης,οταν εχουμε κατω ελατηριο σπασμενο και λουκι ψαχνουμε για υπερβολικη φθορα στο λουκι που προερχεται απο πολλα χλμ η απο συμπιεση που ξεφευγει απο το πανω ελατηριο λογω φθορας του.
Στην δικια σου περιπτωση βλεπω οτι το διακενο αναμεσα στα δυο ελατηρια ειναι πολυ λερωμενο αρα θεωρω οτι ολα εγιναν λογω υπερβολικης φθορας του κινητηρα.Επισης νομιζω οτι στο σημειο που το ελατηριο ειχε σπασει το διακενο αυτο θα ηταν ακομη πιο βρωμικο.
Με πασα επιφυλαξη και χωρις να θελω να υπερκαλυψω τον μαστορα που εχει μπροστα του τον κινητηρα σου.

συμφωνω απολυτα

[xarismito]

Καλημέρα και απο εμένα. Για να μην ανοίγω νέο θέμα ας πω εδώ το πρόβλημά μου.
Εχω τοποθετήσει στο αυτοκίνητο μου (alfa romeo mito) ένα σύστημα zavoli. Καταρχήν να πω πως το αυτοκίνητο ανήκει στον πεθερό μου και δεν εκανα εγώ την επιλογή του συστήματος και ούτε με ενδιέφερε. Το πρόβλημα είναι πως μετά την τοποθέτηση στα 3000 χιλ έκαψε φλάντζα κεφαλής. Ο μηχανικός είπε πως δεν έχει να κάνει με την υγραεριοκίνηση αν και το αυτοκίνητο είχε τότε μόλις 80.000 χιλιόμετρα. Αφου την άλλαξε όλα καλά μέχρι προχθες που το ξαναπήγε διότι όταν ήταν ανοιχτό το aircondition το αυτοκίνητο δεν κρατούσε ρελαντι με αποτέλεσμα να σβήνει μόλις άφηνες το γκάζι. Το κράτησε πάλι ο μηχανικός 2 μέρες..το ρύθμισε και είπε πως όλα είνια καλά...
Το πήρα λοιπόν εγώ για να πάω θεσσαλονίκη και έξω απ τη θήβα το αυτοκίνητο άρχισε να ρετάρει με αποτέλεσμα να καλέσω οδική για να έρθει να το πάρει. Με μια πρόχειρη ματιά μάλλον είναι φλάντζα πάλι... Φυσιολογικό ή να το πάρω να το χτυπάω στο κεφάλι του μηχανικού? Επίσης το zavoli τι λέει ως σύστημα???

Ευχαριστώ και συγγνώμη για το μεγάλο κείμενο..

[sso]

... Φυσιολογικό ή να το πάρω να το χτυπάω στο κεφάλι του μηχανικού? ...

Μάλλον το δεύτερο!!!
Φυσιολογικό δεν μπορεί να είναι απο τη στιγμή που το κράτησε δυο μέρες και το έφτιαξε (αν βέβαια παρουσίασε το ίδιο πρόβλημα πάλι)!!!

[xarismito]

είναι η 2η φορά που με αφήνει απο τότε που έγινε υγραέριο. μέχρι τότε δεν είχε κανένα απολύτως πρόβλημα. Το θέμα είναι να αποδείξω πως είναι μαλακία δικιά του γιατί την πρώτη φορά που έκαψε φλάντζα μου είπε πως ήταν τυχαίο και δεν έχει να κάνει με το υγραέριο.
Αυριο θα ξέρω απο άλλο μηχανικό που το πήγα τι είναι τελικά και ελπίζω να μην είναι μεγάλη η ζημιά.

[erimitis]

Φιλέ Χάρη Μίτο και υγραέριο χωρίς πρόβλημα λίγο δύσκολο μου φαίνεται καταρχήν.
Κάνε επισκευή την φλαντζα και δούλεψε το αυτοκίνητο με βενζινα για κάνα μήνα να δεις οτι όντως λειτουργει σωστα

Στάλθηκε από το Lenovo_P1m μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[xarismito]

Αναμονή απ το μηχανικό να δούμε τι έχει το αμάξι και από που το έπαθε. Εύχομαι πραγματικά να είναι κανένας πολλαπλασιαστής και να γλιτώσω τη μεγάλη ζημιά.

Τελικά για το zavoli ξέρει κανείς να μου πει τι λέει ???

[xarismito]

Μόλις με ενημέρωσε ο μηχανικός οτι τη φλάντζα τη γλιτώσαμε και καθαρίσαμε με έναν πολλαπλασιαστή και αλλαγή των μπουζί. Ειδικά το ένα μπουζί μου είπε πως είχε κόψει εντελώς... Φαντάζομαι απο τα λίγα που γνωρίζω πως είναι λόγω κακής καύσης και φυσικά χρεώνεται στο υγραέριο γιατί όσο ήταν βενζίνη το αυτοκίνητο τέτοια προβλήματα δεν είχα.
Τελικά τι λέτε να κάνω? απεγκατάσταση του υγραερίου να ηρεμήσω ή όχι?

[tedd]

Βρες εναν σωστο και επαγγελματια εγκαταστατη να ελεγξει αμα ειναι σωστη η εγκατασταση και να στο ρυθμίσει. Πιθανον ο υπαίτιος ειναι ο ασχετος εγκαταστατης και οχι το υγραεριο. Βεβαια μπορει να ειναι απλα μια συμπτωση αυτο που επαθες, καλιστα μπορει να το πάθει και καποιος μονο με βενζινη. Οποτε ισως τζαμπα κατηγορουμε το εγκσταστατη και το υγραεριο. Βεβαια μια 2η γνωμη δε θα έβλαπτε.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[erimitis]

Φίλος το ίδιο το επαθα και γω στο αβενσις.Δούλεψε σε πρωτη φάση καμία 500 χλμ το αμάξι βενζίνη να δεις οτι δεν είναι απο βενζίνη.
Το ποιο πιθανόν είναι οτι κάποιο μπεκ υγραερίου δεν ψεκάζει σωστα το οποίο θα το δεις σε δεύτερο χρονο.
Μην δουλέψεις υγραέριο γιατί αν σου κουρεψει το μπουζί πας για μεγάλη ζημια

Στάλθηκε από το Lenovo_P1m μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Qgas]

Μόλις με ενημέρωσε ο μηχανικός οτι τη φλάντζα τη γλιτώσαμε και καθαρίσαμε με έναν πολλαπλασιαστή και αλλαγή των μπουζί. Ειδικά το ένα μπουζί μου είπε πως είχε κόψει εντελώς... Φαντάζομαι απο τα λίγα που γνωρίζω πως είναι λόγω κακής καύσης και φυσικά χρεώνεται στο υγραέριο γιατί όσο ήταν βενζίνη το αυτοκίνητο τέτοια προβλήματα δεν είχα.
Τελικά τι λέτε να κάνω? απεγκατάσταση του υγραερίου να ηρεμήσω ή όχι?

Καλά σε πιο συμβατό μοτέρ με αέριο σκέφτεσαι απεγκατάσταση ; στον 1 μήνα θα θες να ξαναβάλεις ..