Πρόβλημα σε Αλφα 156

[chrisd]

Eχει γινει χοντρη μ@λακια η στην εγκατασταση η στην ρυθμιση του υγραεριου.
Βεβαια υπαρχουν και καποια μελανα σημεια σε αυτα που διαβασα.
Για παραδειγμα πως στραβωσαν οι βαλβιδες δεν μπορω να καταλαβω.
Τωρα το συστημα που ειπες σαν μαρκα ειναι λιγο κουκουρουκου και δεν θα βρεις παλιο καλο εγκαταστατη να το δουλευει αν αυτο λεει κατι.ψαχτηκες καθολου πριν επιλεξεις η ειχες σαν κριτηριο την τιμη?
Μπηκες στην διαδικασια επισκευης του μοτερ.μηπως λεω μηπως αν εβρισκες ενα καλο μεταχειρισμενο να ηταν πιο αξιοπιστο και οικονομικο απο το να βαλεις μεταχειρισμενο εμβολο?
Ενημερωτικα πριν καταληξω να βαλω αεριο στο δικο μου ψαχτηκα 6 μηνες περιπου και τοτε δεν υπηρχαν φορουμ με υγραεριοκινητους.
Αυτα ειναι τα κακα του αεριου ψεκασμου.Αν πεσεις σε καλο μαστορα θα γερασεις και το αμαξι ακομα θα παει.αν πεσεις σε μπακαλη θα υπαρχουν προβληματα σαν τα δικα σου.

[hlias]

Παιδες λαθος διατυπωση.........αλλα ιδια ουσια. Ηλια Πορισμα δεν εβγαλα απλως ηθελα να πω (με λαθος διατυπωση μαλλον) οτι το υγραεριο οπως και η βενζινη φυσικα και κανει ζημια οταν βαζει το χερακι του καποιος ασχετος........

[alexandros99]

το κοστος για το stefanelli ηταν 950€ με μισο φπα
σχετικα μετο ποσο το εψαξα ?
επιλεξα ενα μαγαζι το οποιο ειναι 25 τουλαχιστον χρονια στο χωρο του συνεργειου αλφα ρομεο
και γενικοτερα στο οτι εκανε 2 τουλαχιστον εγκαταστασεις την ημερα
σε αλφα ρομεο
πιστευα λοιπον οτι δεν θα εκανε κακη δουλεια διοτι δεν θα ηθελε να χασει τους πελατες που ειδη ειχε,και οτι δεν θα εκλεινε καποια στιγμη και θα ψαχναμε που θα το παμε
ο μηχανικος μου απο την αλλη 20 χρονια στον χωρο των ιταλικων
περα απο τα μερη που χρειαστηκε να επισκευασει ,ειδε οτι η μηχανη ειναι πολυ καθαρη λογω συχνων αλλαγων λαδιου 7.500 με 8000χλμ
η ανησυχια μου ειναι στα πιστονια γιατι προκειται να βαλω τα δυο τα δικα μου

[chrisd]

εμένα δεν θα με απασχολούσε το πόσα χρόνια είναι συνεργείο αλλά το πόσα χρόνια έχει άδεια εγκαταστατη υγραερίου.από εκεί και πέρα τα λεφτά που έδωσες για το σύστημα αυτό ήταν υπερβολικά πολλά.
φαντάσου με τσ ίδια έβαζες ένα BRC που είναι κλάσης ανώτερο.
γνώμη μου αφού ανοιξες μοτερ βαλε 4 νέα εμβολα after market να έχεις αμάξι για αλλά τόσα χρόνια.

[macmac]

εμένα δεν θα με απασχολούσε το πόσα χρόνια είναι συνεργείο αλλά το πόσα χρόνια έχει άδεια εγκαταστατη υγραερίου.από εκεί και πέρα τα λεφτά που έδωσες για το σύστημα αυτό ήταν υπερβολικά πολλά.
φαντάσου με τσ ίδια έβαζες ένα BRC που είναι κλάσης ανώτερο.
γνώμη μου αφού ανοιξες μοτερ βαλε 4 νέα εμβολα after market να έχεις αμάξι για αλλά τόσα χρόνια.

+10
Πιθανότατα θα είναι α) Φτηνότερα β) Ανθεκτικότερα γ) Αποδοτικότερα δ) Ισχυρότερα (εξαρτάται από το σχεδιασμό τους)
Μη βάλεις μεταχειρισμένα με ΤΙΠΟΤΑ και μη βάλεις γνήσια γιατί πάλι το ίδια θα έχεις. Αν μπορείς να αλλάξεις και βαλβίδες καλά θα ήταν (πάλι after market όμως αν υπάρχουν νατρίου ή κάτι αντίστοιχο)

[alexandros99]

ρε παιδια ,για να καταλαβω,
υπαρχει προβλημα με τα γνησια εμβολα σε αυτο το μοντελο ?
κανενασ με 156 δεν υπαρχει ρε παιδια εδω μεσα? πουλησε κατι χιλαδες αυτο το μοντελο
τελικα τα αλλαξα και τα τεσσερα με γνησια ομως
οσο για τις βαλβιδες εχει δοκιμασει κανεις κατι?


εχω απορια .
μπορει τελικα μια κακη ρυθμιση υγραεριου να κανει τα εμβολα να σπανε σαν παξιμαδια???
δηλ τι?πολυ μιγμα ?
φτωχο μιγμα??

[chrisd]

φυσικά και γίνεται λόγο κακής ρύθμισης.
στεγνώνει ο κινητήρας με συνέπεια να ανεβάζει πολύ υψηλή θερμοκρασία στον χώρο καύσης και να πυρωνουνε τα πάντα πιστόνια, βαλβίδες, καπάκι

[hlias]

ρε παιδια ,για να καταλαβω,
υπαρχει προβλημα με τα γνησια εμβολα σε αυτο το μοντελο ?
κανενασ με 156 δεν υπαρχει ρε παιδια εδω μεσα? πουλησε κατι χιλαδες αυτο το μοντελο
τελικα τα αλλαξα και τα τεσσερα με γνησια ομως
οσο για τις βαλβιδες εχει δοκιμασει κανεις κατι?


εχω απορια .
μπορει τελικα μια κακη ρυθμιση υγραεριου να κανει τα εμβολα να σπανε σαν παξιμαδια???
δηλ τι?πολυ μιγμα ?
φτωχο μιγμα??

ο μηχανικος που αναλαβε την επισκευη, τι σου ειπε ? βρηκε καποια αιτια ? τα λουκια στα εμβολα εχουν σημαδια λιωσιματος ? η ανοχη στα λουκια με τα ελατηρια ειναι σωστη ?
αυτος που λυνει εναν κινητηρα πρεπει να βρει καποια αιτια, γιατι μονο αυτος μπορει να εχει ολα τα δεδομενα.

[alexandros99]

στελνω το πρωτο εμβολο το οποιο το εχω σε φωτο
δεν υπαρχει κατι λειωμενο στη μηχανη και δεν ειχα ποτε ενδειξη θερμοκρασιας
ανεβασα κατι δειτε το

[BOURTZI]

στελνω το πρωτο εμβολο το οποιο το εχω σε φωτο
δεν υπαρχει κατι λειωμενο στη μηχανη και δεν ειχα ποτε ενδειξη θερμοκρασιας
ανεβασα κατι δειτε το

Δεν ειμαι ρεκτιφιε αλλα μπορω να διακινδυνευσω για μια απαντηση.
Οταν εχουμε το πανω ελατηριο σπασμενο ψαχνουμε για φτωχο καυσιμο και αστοχιες αναφλεξης,οταν εχουμε κατω ελατηριο σπασμενο και λουκι ψαχνουμε για υπερβολικη φθορα στο λουκι που προερχεται απο πολλα χλμ η απο συμπιεση που ξεφευγει απο το πανω ελατηριο λογω φθορας του.
Στην δικια σου περιπτωση βλεπω οτι το διακενο αναμεσα στα δυο ελατηρια ειναι πολυ λερωμενο αρα θεωρω οτι ολα εγιναν λογω υπερβολικης φθορας του κινητηρα.Επισης νομιζω οτι στο σημειο που το ελατηριο ειχε σπασει το διακενο αυτο θα ηταν ακομη πιο βρωμικο.
Με πασα επιφυλαξη και χωρις να θελω να υπερκαλυψω τον μαστορα που εχει μπροστα του τον κινητηρα σου.