Λαμπακι σερβις αναμενο μετά από αλλαγή φλαντζας κεφαλης

[elafi]

Καλησπέρα.
προχθές παρέλαβα το αμάξι opel corsa c μετά από αλλαγή φλαντζα κεφαλης τα παλιά λάδια είχαν αρκετή κρέμα μέσα από νερά.
Μετά την αλλαγή έπειτα από 30 χιλιόμετρα περίπου μου άναψε το λαμπακι service μηχανής..
το περίεργο είναι ότι έσβησε μετά από λίγο και δε ένα ταξίδι που έκανα σε όλη την δοδρομη μια άναβε μια έσβησε. ..
Κάποεις φορές παρέμενε για αρκετή ώρα κάποιες λιγότερη. ..
παρατήρησα ότι όταν είναι αναμενο αν ανεβάσω στροφές πάνω από 4-5000 σβήνει μετά από λίγο ξανά ανάβει αλλά όχι πάντα. ...
τι μπορεί να είναι? είμαι διακοπές τώρα και το αμάξι το έχω μαζί μου..Αν είναι κάτι απλό να το δω μόνος μου. .
να αλλάξω μπουζί πχ μέχρι να γυρίσω

[meletis]

Πολλά μπορεί να είναι, το σωστό είναι να διαβάστει απο κάποιο διαγνωστικό, ώστε να βγεί κάποιος κωδικός βλάβης που έχει καταγραφεί.
Να προσέχεις την θερμοκρασία, λάδια και παραφλού.Καλές Διακοπές.

[elafi]

Δεν βγάζει κάποιο λαμπακι μηχανής μόνο το λαμπακι του service είναι που ανάβει και σβήνει σε τακτά διαστήματα..

[referravag]

Δεν έχει σημασία τι ανάβει στο καντράν... Πρέπει να το δεις με διαγνωστικό όπως σου είπε ο meletis αλλιώς πως.

Κι εμένα μου είχε ανάψει μια φορά στο diesel ένδειξη Service Vehicle Soon (Opel) και δεν ήταν ένδειξη για σέρβις. Το διαγνωστικό έδειξε ότι είχε κρατήσει σφάλμα σχετικό με την διάρκεια της αναγέννησης του φίλτρου σωματιδίων. Είχα βάλει το φίλτρο ελευθέρας ροής τότε για πρώτη φορά και δεν του είχε κάτσει καλά. Οπότε κάπως το επηρέασε.

Γι' αυτό βάλε το στο διαγνωστικό και κοίτα αν έχει κρατήσει κάποιο σφάλμα...

[elafi]

άλλαξα μπουζί και δεν το ξαναέκανε το έκανα 2-3 βόλτες και κανένα λαμπακι..άσε που το νιώθω να πηγαίνει καλύτερα
δεν έβαλα καινούρια ομος έβαλα κάτι παλιά του από προιγουμενο σερβις,θα μπουν καινούρια μόλις γυρίσω από διακοπές

[manoliss]

ολοταχως στον μαστορα που σου το εφτιαξε να σου πει γνωμη....

[elafi]

Καλησπέρα είμαι διακοπές και θα γυρίσω 10 τ μήνα τηλ που τον πήρα μ λέει πρέπει να το δει από κοντά.
Τελικά ομος το βρήκα σήμερα μόνος μου... τα μπουζί δεν ήταν ξανά άναψε μετά την αλλαγή. ..
το πρόβλημα ήταν στην σύνδεση του πλαστικού σωλήνα με την πεταλούδα γκαζιού...από την πίσο μεριά δεν είχε πατήσει καθόλου είχε μπει στραβά και το σφυχτιρακι δεν έπιανε καν το πλαστικό από μπροστά το έπιανε και φαινόταν κομπλέ αλλά από πίσο μεριά ήταν όλο έξω από το σφυχτιρακι και ήταν ζαρωμενο τέλειος και επερνε αέρα από εκεί. ..
γιαυτό όταν πατούσα πολύ γκάζι έσβησε το λαμπακι αλλά μετά άναβε πάλι

[fokion]

Ωραιος!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[erimitis]

Elafi πηγαινε και τραβα ενα σιχτηρι τον μηχανικο αμα γυρισεις φιλε.Καλες διακοπες να εχεις

Στάλθηκε από το Lenovo P1ma40 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk