subaru forester kai LPG

[adra]

Έχω το ατμοσφαιρικό FORESTER της SUBARU 2000 κυβ. μοντέλο 2006+ και θέλω να του τοποθετήσω και LPG σαν καύσιμο, αλλά μόνο από την αντιπροσωπεία μέσω του συστήματος 5ης γενεάς που χρησιμοποιεί. Υπάρχει κάποιος που να έχει ανάλογη εμπειρία ή να έχει ακούσει κάτι από πρώτο χέρι; Ευχαριστώ προκαταβολικά.

[dti]

Το σύστημα που βάζει η Subaru είναι το LPFi της Vialle. Σαν σύστημα 5ης γενιάς (υγρού ψεκασμού) θεωρείται ότι πιο σύγχρονο και γι αυτό δεν είναι φθηνό.
Τ' αξίζει όμως τα λεφτά του και από τη στιγμή που η μετατροπή γίνεται στην αντιπροσωπεία, ο όποιος κίνδυνος κακής εγκατάστασης μειώνεται σημαντικά.
Επιπλέον, είναι σίγουρο οτι θα είναι σωστά παραμετροποιημένο και μελετημένο ειδικά για το συγκεκριμένο μοντέλο, οπότε προχώρα άφοβα!

[ntinaras]

ποσο χρεωνουν δηλαδη για το φορεστερ εκει?

[dti]

Σε παλιότερη διαφήμιση (πριν κανα 6μηνο) ανέφεραν 2000 ευρώ.

[INCTEK]

Αφού είσαι εκτός εγγύησης Subaru δεν σε πιέζει κάτι να βάλεις το δικό τους σύστημα.
Υπάρχουν πολύ αξιόλογα συστήματα αποκλειστικά για τα ατμοσφαιρικά Subaru από επώνυμες Ιταλικές εταιρίες και σε πολύ καλύτερες τιμές.
Ρίξε μια ματιά εδώ

http://www.inctek.gr/news_LPG.htm

Χρήστος

[ioannis]

Γεια σασ
έχει κάποιοσ βάλει σε forester το σύστημα τησ Prins?
Γενικά έχω βρει το prins με 1700 αλλά και στην αντιπροσωπία μου πουλάνε και ένα Ιταλικό λεει που συσκευαζεται στην Τουρκία , με 1300!! Ξέρει κανεισ τι γίνεται? Τι να βάλω η να αφίσω το αυτοκινητάκι μου όπωσ είναι και να μην πειραξω τπτ?
Το Icom είναι καλυτερο για το συγκεκριμένο μοντέλο?

γενικα οποια άποψη τεκμηριωμένη ή καποιο LINK που θα βοηθούσε δεκτό

[dti]

Μια και η αντιπρωπεία της Subaru τοποθετεί το LPfi της Vialle και ήταν ίσως η πρώτη που ξεκίνησε να κάνει επίσημα κάτι τέτοιο στην Ελλάδα, θα σου πρότεινα να μην κοιτάξεις τίποτε άλλο.
Και επίσημη εγγύηση αντιπροσωπείας θα έχεις και το καλύτερο σύστημα υγρού ψεκασμού θα βάλεις. Για 300 ευρώ σε σχέση με το "αέριο" Prins (πιθανόν μάλιστα τη φθηνή σειρά του), δεν αξίζει να ρισκάρεις σε καμία περίπτωση.

[INCTEK]

Τι μοντέλο είναι το Forester? Αν είναι παλιότερο από 3ετια, έχει λήξει η εγγύηση οπότε ούτε η Subaru σε καλύπτει. Αν είναι Turbo 2.0 ή 2.5lt πήγαινε κατευθείαν σε υγρό ψεκασμό.
http://www.inctek.gr/news_LpgProject.htm

Αν είναι ατμοσφαιρικό, έχεις και την επιλογή ενός καλού συστήματος 4η γενιάς, όπως BRC, OMVL κλπ, τα οποία δουλεύουν ίσως και καλύτερα λόγο του πολύ καλού λογισμικού τους το οποία είναι συμβατό με τον πολύ γρήγορο εγκέφαλο των Subaru
http://www.inctek.gr/news_LPG.htm

Χρήστος

[cheetos109]

adra τελικά έβαλες σύστημα και ποιο;
Εγώ με 4ης γενιάς συνάντησα πολλά προβλήματα με ίδιο αυτοκίνητο με το δικό σου. Θα κινηθώ δικαστικά για να καταλάβεις

[tasos6959]

Γεια σας
Αν κάποιος δινει και εγγυηση για τον κινητηρα του forester ειναι αξιόπιστος
Εκαψα και εγω βαλβιδες και τρεχω στα ρεκτιφιε
Εστειλα mail στην aldesa και περιμένω απάντηση για το τι φταιει
Η ζημιά που έπαθα ειναι πανω απο 2500 ευρω και το συστημα θα το πετάξω (1250 ευρω)
Η ζημια εγινε στα 30000χλμ με το αεριο χωρις πολυ πιεση του κινητηρα
Τι να κάνω .....βοηθηστε Ευχαριστω
και τωρα που αλλαζω βαλβιδες τι να βαλω ? υπάρχουν πιο ενισχυμένες?