BRC sequent plug & drive ή sequent 24?

[admitos]

σε audi a3 8pa 1.6 8v ποιό σύστημα να βάλω; με καλύπτει το seq ή να βάλω το p&d?

[LPGas]

Με το Seq24 καλύπτεται 100%, αλλά αν θέλεις το καλύτερο για το αυτοκίνητο σου μπορείς να πας σε Plug & Drive.

[admitos]

η διαφορά στο p&d είναι ότι αλλάζει το μείγμα σε πραγματικό χρόνο;τι κερδίζω δηλαδή...

[LPGas]

Εκμεταλλευόμενοι την τεχνολογία αιχμής του BRC Plug & Drive επιτυγχάνουμε εξιδανίκευση καύσης που έχει ως άμεσο αποτέλεσμα καλύτερες αν όχι πανομοιότυπες αποδόσεις με τη βενζίνη και χαμηλή κατανάλωση.
Όλα αυτά φυσικά προϋποθέτουν άψογη εγκατάσταση και συγκεκριμένες ρυθμίσεις στον εγκέφαλο μέσα από το πρόγραμμα της BRC, αλλιώς δεν έχουμε το επιθυμητό αποτέλεσμα.

[admitos]

κάτι που με το seq δεν γίνεται εξίσου καλά δλδ...ευχαριστώ για τις απαντήσεις

[LPGas]

κάτι που με το seq δεν γίνεται εξίσου καλά δλδ...ευχαριστώ για τις απαντήσεις

Η τεχνολογία του δικού σου το αυτοκινήτου καλύπτεται 100% από το Seq24.
Αν θέλεις το καλύτερο σύστημα της BRC για να εξιδανικεύσεις την κατανάλωση σε όλες τις φάσεις λειτουργίας, εξωτερικών συνθηκών κλπ, μπορείς να πας και στο Plug & Drive.
Η διαφορά στην απόδοση και την κατανάλωση δεν ξεπέρνα το 1-2% στον συγκεκριμένο κινητήρα του AUDI.

[zik]

Έχει νόημα να τοποθετήσω το plag and play στο αυτοκίνητό μου, Ford Fiesta,1600, μοντέλο 2007, ή δεν θα έχει καμία διαφορά με το Sequent 24; Όπως διάβασα τα συστήματα της BRC ψεκάζουν και βενζίνη στις ψηλές στροφές, το Fiesta έχει θεόκοντο κιβώτιο και στα 120χλμ/ώρα έχει 3500+ στροφές, από ποιό σημείο και μετά θα πρέπει να ψεκαζει για χρήση κυρίως σε ταξίδια με μέση ταχύτητα τα 140χλμ/ώρα;

[LPGas]

Ότι δίνεις παίρνεις, ισχύει και στην υγραεριοκίνηση.

http://www.lpgas.gr/el/blog/57-oti-plir ... eriokinisi

Το αυτοκίνητο σου καλύπτεται άνετα με το Seq24, αλλά αν ο περιορισμός σου δεν είναι τα χρήματα και θέλεις το καλύτερο BRC και ενδεχομένως το best value for money σύστημα που κυκλοφορεί (με βάση πάντοτε τη σταθερότητα και τη ποιότητα των εξαρτημάτων), τότε το BRC Plug and Drive είναι η επιλογή που πρέπει να κάνεις.

[zik]

Επειδή την έχω πατήσει με το προηγούμενο αυτοκίνητό μου, εννοείται ότι δεν θέλει τσιγκουνιές η επιλογή συστήματος! Αν αναλογιστείς ότι κάνουμε αρκετά χλμ, βλέπε 90000 σε 2 χρόνια με LPG, τότε μάλλον η BRC είναι μονόδρομος! Κρίμα που δεν μένω Αθήνα να συνεργαστούμε!

[nikkokk]

.......
Η διαφορά που θα δεις με το Plug&Drive είναι 3-5% χαμηλότερη κατανάλωση, απόδοση 1-2% καλύτερη και ιδανικό ψεκασμό ακόμη και στις πιο ακραίες συνθήκες οδήγησης. Όλα σε σύγκριση με το Sequent 24. Αυτό που στην ουσία πληρώνεις είναι καλύτερος εγκέφαλος για τη διαχείριση του ψεκασμού.

Ενδιαφέρομαι για τοποθέτηση υγραερίου σε Opel Zafira 1.8 125PS του 2001 - έχω ήδη μιλήσει 2 φορές με την lpgas και πήγα και τους είδα και από κοντά. Διαβάζοντας εδώ - έχοντας τον ίδιο προβληματισμό για το ποιο κιτ είναι το πλέον κατάλληλο - μου δημιουργήθηκε μια απορία.
Δεδομένου ότι υπάρχει χαμηλότερη κατανάλωση 3-5% και καλύτερη απόδοση και με επίσης δεδομένο ότι διανύω περίπου 12000 Km / χρόνο κυρίως εκτός πόλης και με μέση κατανάλωση βενζίνης στα 7,5 l/100Km προκύπτει - μετά από τις σχετικές πράξεις - μια οικονομία από 25 έως και 40€ το χρόνο. Σε περίπτωση λοιπόν που η διαφορά τιμής ανάμεσα στα 2 συστήματα - δεν την ξέρω - είναι της τάξης των 100€ προκύπτει απόσβεση σε 2,5 έως και 4 χρόνια (ή σε 5 έως 8 χρόνια αν η διαφορά είναι 200€).
Τα 2,5 είναι το διάστημα που θα απαιτηθεί για να αποσβεστεί η αξία της επένδυσης έτσι κι αλλιώς. Τα 4+ όμως είναι μάλλον αρκετά με δεδομένη την αστάθεια της σημερινής κατάστασης (όχι πως ελπίζω να αλλάξει κάτι προς το καλύτερο, το αντίθετο μάλλον). Νομίζω λοιπόν πως δεν υπάρχει ουσιαστικός λόγος να προτιμηθεί το p&d, όχι τουλάχιστον σε μοντέλα στα οποία δεν είναι αναγκαίο (π.χ. 6cyl) ή που είναι αρκετά παλαιά όπως το δικό μου. Έχω δίκιο ;