AutoGas Forum

Εχω διαβασει οτι καποια συστηματα LPG με μικρες διαφοροποιησεις ειναι πιθανον να υποστηρίξουν και καυση CNG.
Ισχυει κατι τετοιο? Γνωριζει καποιο μελος?

Θεωρώ οτι τα πρατηρια που υπαρχουν στις χωρες της ΕΕ και τα λεωφορεια της ΕΘΕΛ εδω και χρονια εχουν δειξει το δρομο και προς αυτην την κατευθυνση. Ισως το να μπορεις να ανεφοδιαστεις ειτε με το ενα καυσιμο ειτε με το αλλο να ειναι στα + ενος κιτ.

Δεν είναι μικρές οι διαφοροποιήσεις. Είναι μεγάλες και αφορούν κυρίως την αποθήκευση του φυσικού αερίου. Σε μερικά οχήματα λόγω έλλειψης χώρου και αύξησης βάρους είναι αδύνατον η τοποθέτηση φιαλών ώστε να επιτευχτεί μια λογική αυτονομία.

οποτε αλλαζοντας τη δεξαμενη που ειναι σχετικα μικρο το κοστος ειναι οκ? Υπαρχουν σημερα συστηματα να εχουν τις προϋποθεσεις για αλλαγη αργότερα σε CNG? Κατι εχω ακουσει για τα prins vsi

Δεν είναι μικρό το κόστος των μπουκαλών CNG και χρειάζονται πάνω από 2 για να αποκτήσεις αξιόλογη αυτονομία. Από εκεί και πέρα χρειάζονται αλλαγή και οι σωλήνες πλήρωσης/ παροχής καθώς και η πλήρωση. Όλα αυτά με εργασία κοστίζουν. Επίσης πρέπει να γνωρίζεις ότι με το μεθάνιο η ιπποδύναμη του αυτοκινήτου θα μειωθεί 20% εκτός εάν επέμβεις στην ανάφλεξη.

LPGas έγραψε:Δεν είναι μικρό το κόστος των μπουκαλών CNG και χρειάζονται πάνω από 2 για να αποκτήσεις αξιόλογη αυτονομία. Από εκεί και πέρα χρειάζονται αλλαγή και οι σωλήνες πλήρωσης/ παροχής καθώς και η πλήρωση. Όλα αυτά με εργασία κοστίζουν. Επίσης πρέπει να γνωρίζεις ότι με το μεθάνιο η ιπποδύναμη του αυτοκινήτου θα μειωθεί 20% εκτός εάν επέμβεις στην ανάφλεξη.

thanks

απλα αν ηταν ευκολο το CNG μετα θα υπηρχε 2πλο οφελος !

Σύντομα θα είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε τις δεξαμενές ανθρακονήματος της prins και για επιβάτικά αυτοκίνητα.

Η PRINS ειναι πρωτοπόρος εταιρία στο φυσικό αέριο στην Ευρώπη με εφαρμογές σε φορτηγά με μίξη diesel και φυσικού αερίου και πολλες εφαρμογές σε μινι βαν και μικρά φορτηγα όπου η εξοικονόμηση είναι πολυ μεγάλη ...

Tι μεγεθους θα ειναι αυτες οι δεξαμενες?
Γινεται να λειτουργει ενα αυτοκινητο με lpg και με cng? Δηλαδη με 3 καυσιμα μαζι με την βενζινη.

Βρε φίλε, εδώ με 2 συστήματα τροφοδοσίας και γίνεται ο κακός ο χαμός!

Άσε που ο χώρος είναι θέμα μεγάλο, φαντάζεσαι τι 8α γινοταν με 3 συστήματα????

qgas έγραψε:Σύντομα θα είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε τις δεξαμενές ανθρακονήματος της prins και για επιβάτικά αυτοκίνητα.

Η PRINS ειναι πρωτοπόρος εταιρία στο φυσικό αέριο στην Ευρώπη με εφαρμογές σε φορτηγά με μίξη diesel και φυσικού αερίου και πολλες εφαρμογές σε μινι βαν και μικρά φορτηγα όπου η εξοικονόμηση είναι πολυ μεγάλη ...

Περιμένουμε ειδικές τιμές για παλιούς καλούς πελάτες

qgas έγραψε:Σύντομα θα είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε τις δεξαμενές ανθρακονήματος της prins και για επιβάτικά αυτοκίνητα.

Η PRINS ειναι πρωτοπόρος εταιρία στο φυσικό αέριο στην Ευρώπη με εφαρμογές σε φορτηγά με μίξη diesel και φυσικού αερίου και πολλες εφαρμογές σε μινι βαν και μικρά φορτηγα όπου η εξοικονόμηση είναι πολυ μεγάλη ...

Δηλαδη με τις δεξαμενες της prins θα μπορει ενα υπάρχον συστημα prins να λειτουργει με φυσικό αεριο?