Το πρώτο forum για την υγραεριοκίνηση!

Τιμή υγραερίου,αισχροκέρδια ή όχι;

Ακριβαίνει το υγραέριο; Τοποθεσία των πρατηρίων LPG; Είναι επαρκές το δίκτυο; Νέα πρατήρια;

Re: Τιμή υγραερίου,αισχροκέρδια ή όχι;

Δημοσίευσηαπό fokion » Πέμ 04 Νοέμ, 2021 09:00

Παππου θεωρω οτι η περιοχή μας ειναι "ειδική περίπτωση" λογω Silcoil που τους "κραταει"...
αν και καποιοι της περιοχής μας και παλι ( αντε βαλε μεχρι το Πικερμι :D :D ) το εχουν το αεριο 0.99...

10 χρονια τωρα τα εχουμε ζησει πολλακις αυτα...

θυμασαι τα θα φτασει 1.20 με το φορο? εφτασε ποτέ? Οχι...
Θυμασαι ολους αυτους που "το σκεφτονταν"....... 2 χρονια??? ε ακομα θα το σκεφτονται...

κι εγω σκεφτομαι οτι............. σε 2 μηνες ληγει η δεξαμενη λογω 10ετίας........ :D :D :D :D :D :D κι αν με συμφαιρει να αλλαξω ολο το συστημα ή μονο δεξαμενη και να παω αλλα 10 χρονια....
κι εχω αποσβεσει 3 ΚΙΑ (ολοκληρα) ολα αυτα τα χρονια..
ΚΙΑ SPORTAGE 1 - Σύστημα PLATINCA - 100.000 χλμ.
Άβαταρ μέλους
fokion
 
Δημοσιευσεις: 2252
Εγγραφή: Κυρ 04 Δεκ, 2011 09:14

Re: Τιμή υγραερίου,αισχροκέρδια ή όχι;

Δημοσίευσηαπό papoys » Τετ 10 Νοέμ, 2021 03:44

Και μένα λήγει αρχές του 2013. Εγώ δεξαμενή θα αλλάξω μόνο (εγκέφαλο - πνεύμονα) είχα αλλάξει κάπου στις 120.000 χιλιόμετρα γιατί το zanardi είχε κάποιες παιδικές ασθένειες και κανείς δεν ήξερε να το ρυθμίσει. Όπως και να έχει σίγουρα και εγώ μέχρι τώρα έχω κερδίσει δύο opel και σίγουρα δεν πρόκειται να το αλλάξω σε δύο χρόνια.
Όσο για τις τιμές ναι silk και ΕΤΕΚΑ δεν νομίζω να τα βρουν ποτέ και θα συνεχίσουμε να απολαμβάνουμε καλές τιμές σε σχέση με άλλες περιοχές. Έβλεπα κάπου Νέα Χαλκηδόνα 1.027 και Αεροδρόμιο 1.037 είναι τα πρώτα που καβάλησαν το 1 ευρώ και μακάρι να μην έρθουν και άλλα. Εμείς στο 0,838 καλά είμαστε ακόμη
opel vectra 1,6 με emmegas (πριν zanardi) 204.000 χιλ. με lpg και 332.000 στο κοντέρ
Άβαταρ μέλους
papoys
 
Δημοσιευσεις: 1959
Εγγραφή: Τρί 19 Μαρ, 2013 06:42
Τοποθεσία: 15344 Γέρακας

Re: Τιμη υγραεριου - Σεναρια

Δημοσίευσηαπό scientist » Κυρ 03 Ιούλ, 2022 23:18

GREGORI έγραψε:Βρυξέλλες, 13.4.2011
COM(2011) 169 τελικό
2011/0092 (CNS)
C7-0105/11

Για τυχόν επίλυση απορίων,
ποσπάσματα προτάσεων κοινοτικής προσαρμογής από σελ 12,20,πίνακες σελ 38 ,παραθέτω συνημμένο και όλο το κείμενο


– Τροποποίηση του άρθρου 16, έτσι ώστε να καταργηθεί η δυνατότητα των κρατών µελών να
προβλέπουν µείωση ή απαλλαγή φόρου για τα βιοκαύσιµα έως το 2023 (βλ. άρθρο 1
σηµείο (14) της πρότασης). Μεσοπρόθεσµα, η διάταξη αυτή δεν θα είναι πλέον αναγκαία,
λόγω των αλλαγών που προτείνονται στους γενικούς κανόνες της ΟΕΦ, οι οποίες όντως
λαµβάνουν επαρκώς υπόψη τις ιδιαιτερότητες των καυσίµων τα οποία εν όλω ή εν µέρει
αποτελούνται από βιοµάζα ή των προϊόντων που κατασκευάζονται από βιοµάζα (βλ.
άρθρο 1 σηµείο (1) της πρότασης). Στην περίπτωση του υγραερίου (LPG) και του φυσικού
αερίου που χρησιµοποιούνται ως προωθητικά, δεν δικαιολογούνται πλέον τα προνόµια υπό
τη µορφή χαµηλότερων ελάχιστων επιπέδων της γενικής φορολογίας κατανάλωσης
ενέργειας ή της δυνατότητας φοροαπαλλαγής των εν λόγω ενεργειακών προϊόντων βάσει
του άρθρου 15 παράγραφος 1 περίπτωση (i), ιδίως αν ληφθεί υπόψη η ανάγκη αύξησης
του µεριδίου της αγοράς που καταλαµβάνουν οι ανανεώσιµες πηγές ενέργειας. Συνεπώς,
τα προνόµια αυτά πρέπει επίσης να καταργηθούν µέχρι το 2023 (βλ. άρθρο 1 σηµείο (13)
στοιχείο α) περίπτωση (i) της πρότασης.
10. Εναρµόνιση της οδηγίας 2003/96/ΕΚ µε την οδηγία 2008/118/ΕΚ του Συµβουλίου σχετικά
µε το γενικό καθεστώς των ειδικών φόρων κατανάλωσης και την κατάργηση της οδηγίας
92/12/ΕΟΚ
11
(βλ. άρθρο 1 σηµεία (11) στοιχείο α) περίπτωση (i), σηµεία (17) και (18) της
πρότασης, σχετικά µε τα άρθρα 14, 20 και 21 της ΟΕΦ)

(17) Τα κράτη µέλη µπορούν να περιλάβουν στα κοινωνικά µέτρα που λαµβάνουν,
απαλλαγές και µειώσεις υπέρ των νοικοκυριών και των φιλανθρωπικών οργανώσεων.
Η δυνατότητα εφαρµογής παρόµοιων απαλλαγών ή µειώσεων πρέπει, για λόγους ίσης
µεταχείρισης των ενεργειακών πηγών, να επεκταθεί σε όλα τα ενεργειακά προϊόντα
που χρησιµοποιούνται ως καύσιµα θέρµανσης και στην ηλεκτρική ενέργεια.
Προκειµένου να εξασφαλιστεί η περιορισµένη επίπτωσή τους στην εσωτερική αγορά,
παρόµοιες απαλλαγές και µειώσεις πρέπει να εφαρµόζονται µόνο σε µη
επαγγελµατικές δραστηριότητες.
(18) Στην περίπτωση του υγραερίου (LPG) και του φυσικού αερίου που χρησιµοποιούνται
ως προωθητικά, τα προνόµια υπό τη µορφή χαµηλότερων ελάχιστων επιπέδων γενικής
φορολογίας της κατανάλωσης ενέργειας ή η δυνατότητα φοροαπαλλαγής των εν λόγω
ενεργειακών προϊόντων, δεν δικαιολογούνται πλέον, ιδίως λαµβανοµένης υπόψη της
αναγκαίας αύξησης του µεριδίου της αγοράς που καταλαµβάνουν οι ανανεώσιµες
πηγές ενέργειας και κατά συνέπεια πρέπει µεσοπρόθεσµα να καταργηθούν
.


Για αυτό που βρήκα σε ανάρτηση του forum προ 10-ετιας ξέρει κανείς κάτι;
Έρχεται το 2023 και αν ισχύει αυτό και εν τω μεταξύ δεν έχει αλλάξει κάτι, παίζει να δούμε το LPG σε ανταγωνιστικές τιμές με τη βενζίνη;
scientist
 
Δημοσιευσεις: 7
Εγγραφή: Πέμ 26 Μάιος, 2022 16:49

Re: Τιμή υγραερίου,αισχροκέρδια ή όχι;

Δημοσίευσηαπό KateNikolaou » Παρ 08 Ιούλ, 2022 17:53

Ευχαριστούμε για την ενημέρωση
KateNikolaou
 
Δημοσιευσεις: 4
Εγγραφή: Παρ 24 Ιουν, 2022 18:28

Re: Τιμή υγραερίου,αισχροκέρδια ή όχι;

Δημοσίευσηαπό papoys » Δευτ 11 Ιούλ, 2022 08:19

Δεν το καταλαβαίνω απόλυτα
Μήπως εννοεί την κατάργηση μειωμένου φόρου που εχει το lpg π.χ. στη Βιομηχανία αυτή η οδηγία;;;
Αν είναι ετσι πως θα επηρεάσει την τιμή του lpg για τα αυτοκίνητα που το lpg εχει διαφορετική φορολογία;;;
opel vectra 1,6 με emmegas (πριν zanardi) 204.000 χιλ. με lpg και 332.000 στο κοντέρ
Άβαταρ μέλους
papoys
 
Δημοσιευσεις: 1959
Εγγραφή: Τρί 19 Μαρ, 2013 06:42
Τοποθεσία: 15344 Γέρακας

Προηγούμενη

Επιστροφή στο Τιμή υγραερίου - πληροφορίες για πρατήρια

Μελη σε συνδεση

Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση: Δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα μέλη και 23 επισκέπτες