Καλημέρα,
τον τελευταίο καιρό έχω παρατηρήσει ότι μετά από άνοιγμα με φουλ γκάζι και όταν το αυτοκίνητο σταματήσει (π.χ. σε φανάρι) το ρελαντί παίζει αρκετά κάνοντας βυθίσματα μέχρι και τις 550 σ.α.λ. και επανέρχεται/σταθεροποιείται στο κανονικό (700-750 σ.α.λ.) μετά από αρκετά δευτερόλεπτα.
Έχετε κάποια ιδέα τι μπορεί να συμβαίνει?