Αλλαγή με μπουζι για LPG

[anton]

θελω να αλλαξω τα μπουζι με NGK laserline LPG
ελα ομως που δε βρισκω απο το site της εταιριας να προτεινει κατι για το δικο μου rav4 μοντελο 2003, ΜΚΙΙ δηλαδη δευτερης γενιας, 2000 κυβικα και τετρακινητο
στο ebay λεει τα παρακατω:
http://www.ebay.com/itm/331707020912?_t ... EBIDX%3AIT
http://www.ebay.com/itm/331844642651?_t ... EBIDX%3AIT
http://www.ebay.com/itm/231863952376?_t ... EBIDX%3AIT

ομως βλεποντας απο τον κωδικο Manufacturer Part Number:
ASC_NGK_1496 x4#284395
ΟΜΩΣ o κωδικος 1496 ειναι το LPG1 που ΔΕΝ κανει για το αυτοκινητο μου αλλα για το 1800 μπροστοκινητο που ετσι και αλλιως απο τη μανα του φοραει αλλα μπουζι
http://www.ebay.com/itm/381694314811?_t ... EBIDX%3AIT

εδω το σιτε της εταιριας δεν προτεινει μπουζι laserline lpg για το αυτοκινητο μου, αλλα μονο για το 1800
https://www.ngk.de/nc/en/product-finder ... 201/14191/

σας παρακαλω βοηθεια! Υπαρχουν ngk laserline για το αυτοκινητο μου ή με κοροιδευουν τα τρια πρωτα site του ebay

[labros]

θελω να αλλαξω τα μπουζι με NGK laserline LPG
ελα ομως που δε βρισκω απο το site της εταιριας να προτεινει κατι για το δικο μου rav4 μοντελο 2003, ΜΚΙΙ δηλαδη δευτερης γενιας, 2000 κυβικα και τετρακινητο
στο ebay λεει τα παρακατω:
http://www.ebay.com/itm/331707020912?_t ... EBIDX%3AIT
http://www.ebay.com/itm/331844642651?_t ... EBIDX%3AIT
http://www.ebay.com/itm/231863952376?_t ... EBIDX%3AIT

ομως βλεποντας απο τον κωδικο Manufacturer Part Number:
ASC_NGK_1496 x4#284395
ΟΜΩΣ o κωδικος 1496 ειναι το LPG1 που ΔΕΝ κανει για το αυτοκινητο μου αλλα για το 1800 μπροστοκινητο που ετσι και αλλιως απο τη μανα του φοραει αλλα μπουζι
http://www.ebay.com/itm/381694314811?_t ... EBIDX%3AIT

εδω το σιτε της εταιριας δεν προτεινει μπουζι laserline lpg για το αυτοκινητο μου, αλλα μονο για το 1800
https://www.ngk.de/nc/en/product-finder ... 201/14191/

σας παρακαλω βοηθεια! Υπαρχουν ngk laserline για το αυτοκινητο μου ή με κοροιδευουν τα τρια πρωτα site του ebay

Μπουζί για LPG η NGK έχει μόνο 5 με 6 τύπους από ότι ξέρω ενώ για βενζίνη υπάρχει πολύ μεγαλύτερη εξειδίκευση. Από αυτό και μόνο η δική μου γνώμη είναι πως καλύτερα να μένουμε σε αυτά που φοράει το αυτοκίνητο από την αρχή. Και το λέω έχοντας δοκιμάσει τα LPG1 στο δικό μου χωρίς να δω κάποια διαφορά προς το καλύτερο. Ίσα ίσα που δεν κράτησαν 60000χλμ όπως λένε αλλά μόνο 40000. Τζάμπα λεφτά χωρίς κανένα όφελος κατά τη γνώμη μου πάντα.

[tedd]

Δυστυχώς το ώφελος απο τα μπουζί αυτά δεν μπορεις να το εξακριβώσεις
βραχυπροθεσμα. Η ωφέλεια τους μπορεί να παει σε βάθος χρόνου πχ λόγω του καλύτερου ρεύματος που λένε οτι δίνουν αυτό επιδρά στο να μην ζοριζονται οι πολλαπλασιαστες οποτε και μην χρειαστεί κάποια στιγμη η αντικατασταση τους. Δυστυχώς μια τέτοια συζήτηση είναι εντελώς φιλοσοφικού περιοχομενου η οποία δεν οδηγει σε ασφαλη συμπερασματα. Για το φιλο παντως που ενδιαφέρεται για τα μπουζί υγραερίου δυστυχώς λόγω των περιορισμένων τυπων που βγάζουν δεν καλύπτουν όλη την γκάμα των μπουζί που κυκλοφορούν ίσως αν κοιτάξει και αυτά τις Μπος να βρει κάποιο να του ταιριάζει. Προσωπικά έχω τα Μπος αλλά θεωρώ οτι τα NGK έχουν καλυτερο value for money αφού θεωριτικά αντέχουν τα 2πλασια χλμ. Απλα δεν τα προτίμησα γιατί μου είχαν δώσει τιμή γύρω στα 70€ και τα θεώρησαν πολλά.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[labros]

Δυστυχώς το ώφελος απο τα μπουζί αυτά δεν μπορεις να το εξακριβώσεις
βραχυπροθεσμα. Η ωφέλεια τους μπορεί να παει σε βάθος χρόνου πχ λόγω του καλύτερου ρεύματος που λένε οτι δίνουν αυτό επιδρά στο να μην ζοριζονται οι πολλαπλασιαστες οποτε και μην χρειαστεί κάποια στιγμη η αντικατασταση τους. Δυστυχώς μια τέτοια συζήτηση είναι εντελώς φιλοσοφικού περιοχομενου η οποία δεν οδηγει σε ασφαλη συμπερασματα. Για το φιλο παντως που ενδιαφέρεται για τα μπουζί υγραερίου δυστυχώς λόγω των περιορισμένων τυπων που βγάζουν δεν καλύπτουν όλη την γκάμα των μπουζί που κυκλοφορούν ίσως αν κοιτάξει και αυτά τις Μπος να βρει κάποιο να του ταιριάζει. Προσωπικά έχω τα Μπος αλλά θεωρώ οτι τα NGK έχουν καλυτερο value for money αφού θεωριτικά αντέχουν τα 2πλασια χλμ. Απλα δεν τα προτίμησα γιατί μου είχαν δώσει τιμή γύρω στα 70€ και τα θεώρησαν πολλά.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χαλκός έχει από όσο ξέρω καλύτερη αγωγιμότητα από το ιρίδιο άρα γιατί να δίνουν καλύτερο ρεύμα. Όσον αφορά το κόστος των πολλαπλασιαστών στο δικό μου αμάξι η τετράδα τους είναι πιο φθηνή από τα μπουζί υγραερίου. Έχεις δίκιο πως η απάντηση στο ερώτημα είναι φιλοσοφική. Εμένα πάντως που τα δοκίμασα δε με έπεισαν ως προς τη χρησιμότητά τους και ξαναγύρισα στα απλά.

[anton]

θα ηθελα να τα δοκιμασω. Ετσι λεγαμε για τα λαδια lpg ομως εγω τα εβαλα και εβγαλα τα ΕΝΕΟΣ και με τα specific LPG ειμαι πολυ ευχαριστημενος

ομως φαινεται οτι για το αυτοκινητο μου δεν εχει μπουζι η NGK. Αυτη η Bosh για Ιαπωνικο αυτοκινητο δεν ξερω. Οσα απο τα Rav4 εχουν Bosh δυναμο ή μιζα στα 10 χρονια χαλασανε, οσα εχουν denso αντιστοιχα κρατανε 15 χρονια και συνεχιζουνε! Bosh εχω μπαταρια ελπιζω αυτη τουλαχιστον να κανει κατι καλο

[anton]

μα ποια bosh ειναι ειδικα για lpg? υπαρχει μηχανη αναζητησης να βρω το δικο μου;
https://www.boschautoparts.com/en/auto/spark-plugs
εδω κανενα δε λεει για lpg

[tedd]

Για δες εδώ. http://www.bosch-automotive-catalog.com ... reset=true

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[referravag]

Αντώνη καλημέρα. Πες μου μοντέλο αυτοκινήτου, χρόνια, κωδικό κινητήρα και άλογα να δω ακριβώς στο TecDoc ποιους κωδικούς προτείνει η κάθε εταιρεία για το αυτοκίνητο σου. Μην παιδεύεσαι άδικα...

[tedd]

To EFI τηs bosch δινει αυτά:

Snap2.jpg (49.84 KiB) 4795 προβολές

Επισης αυτη η σελιδα λεει http://www.antallaktikaexartimata.gr/bosch-1148300.html


Δες, ταιριαζουν τα τεχνικα χαρακτηριστικα του μπουζι με αυτα που βάζεις?

[tedd]

Μαλλον εχω πρόβλημα και μπουζι αλλαξα απο NGK μαμά σε Bosch LPG και λάδια απο μαμα 10w-40 ημισυνθετικα σε συνθετικα 5w-30 liqui moly 4200.

τι περιμενες να δεις? οι διαφορες ειναι μηδαμινες εκτος και αν μιλαμε για σουπερ ντουπερ οδηγους που τους διαβαζει παπας το αυτοκινητο και αυτο πεταει.
ειδικα το καλοκαιρι δεν θα επελεγα το 30 σαν ανωτατο οριο σε αυτον τον κινητηρα.

Λάδια γιατί έκανες τέτοια αλλαγή στο ιξώδες;; Γιατί πιο λεπτά; Στο υγραέριο συνήθως αν πρέπει να αλλαχτεί το ιξώδες βάζουμε πιο χοντρά, όχι πιο λεπτά...

Offtopic start[/size]αλλά θα ηθελα να πω στα παιδια οτι ειχανε δίκαιο για σχολια της αλλαγης λαδιων σε πιο λεπτορευστο.
Παροτι στην αρχη και μεχρι τα 5-6.000 χλμ και εντος χειμωνα δεν ειχε καψει σταγονα αλλα απο την ανοιξη και μετα με μεγαλες διαδρομές και καλοκαιρι γυρος πελοποννησου, τσιμπισε στα επομενα 6-7000 χλμ γυρω στα 700ml. Οποτε πάλι επιστροφη στα 10w-40.
Προσοχη στα συνεργεια τι μαρκα λαδια ή και ανταλλακτικα σας βαζουν ακομη και στα εξουσιοδοτημενα. Πριν βαλώ τα liqui moly ανακαλυψα οτι τα λαδια που εβαζαν ήταν της "γνωστης" parnas lubricants" όπου, αν θυμαμαι καλα, μετα απο καμμια 5.000 ειχα την αισθηση οτι ο κινητηρας ηταν καπως πιο θορυβωδης και για αυτο ειχα παει στο 5w-30 liqui moly 4200 οπου ο κινητηρας αμεσως μαλακωσε.Τωρα εβαλα από e-shop eneos premium 10w-40 και ο θορυβος παρέμεινε στο ίδιο επιπεδο με τα L.Μ. Με προβληματισε όμως αν οντως ειναι γνησια ενεος γιατι ενω στην αλλαγή με φιλτρο παιρνει 2.900ml βάλαμε 2750ml και μπηκε και λιγο παραπανω καμια 100μλ. Υπηρξε μια διαφορα ~250-300μλ συνολικα, δηλαδη σαν ειχε σε καθε μονολιτρο γυρω στα 100μλ παραπανω. δεν μου εχει ξανασυμβεί. Μου φαινεται περιεργο σε μια μεγαλη εταιρεια να υπαρχει αποκληση 10% στο περιεχομενο. Εκτος και αν δεν ειχε στραγγιξει καλα αλλα οχι και ~300μλ. μπροστα ημουν και εβαλε και το καινουριο φιλτρο. Αναρωτιεμαι μπας και αυτα που πουλανε στα e-shop ειναι οτι να΄ναι. Λες οι προμηθευτές τους να περνουν μπουκαλια όμοια και να τα γεμίζουν με οτι βρίσκουν πιο φτηνό? Θα δειξει ...δεν ξερεις παντως απο που να φυλαχτεις.

end offtopic