Ελεύθερη η πετρελαιοκίνηση σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη

[LPGas]

Μμμμ, για να σκεφτω, βγαζει ενας υπουργος μια αποφαση μια μερα πριν αλλαξει η κυβερνηση.
Μαλλον θα ειναι γιατι δεν αντεχει να φυγει πριν κανει ενα τελευταιο καλο για τον απλο κοσμακη...

Ενας αυτος και αλλος ενας ο Λοβερδος που την τελευταια του μερα αποφασισε να επιτρεψει την ιδρυση ιατρικων κεντρων και απο σουπερ-μαρκετ.
Εκεινου ομως μαλλον του σφυριξανε οτι θα παραμεινει υπουργος και στη νεα κυβερνηση και ειπε να το ξανασκεφτει...


θα φανε καλα οι εισαγωγεις, τα μαστορια, αυτοι που πουλανε ωτοασπιδες και μασκες, οι πνευμονολογοι, οι βενζιναδες και οι νονοι (αυτοι που βαφτιζουν το θερμανσης κινησης και το μπασταρδο γαλαζοαιματο)

Πολύ σωστά όσα λες.
Έχουν μέχρι το Μάιο να ετοιμάσουν τις πειραγμένες αντλίες πετρελαιου, τη νοθεία, τη διακίνηση του παράνομου πετρελαίου. Όπως είπαμε ζούμε σε καθεστώς πλήρους διαφθοράς…

[LPGas]

.......Πιστεύεται ότι είναι έτοιμος ο Έλληνας καταναλωτής να ζητωκραυγάσει την άρση απαγόρευσης και να στριμωχτεί στις ουρές έξω από τις εκθέσεις αυτοκίνητων για να αποκτήσει το καινούριο του πετρελαιοκίνητο?

Αχχχχχ θα γεμισει η αθηνα και η θεσ/κη μεταχειρισμενα πετρελαιου απο γερμανια και οχι μονο ......
Θα αναβιωσουν οι παλιες καλες εποχες για τους εισαγωγεις μτχ ...

Θα ήταν γελοίο να επιτρέψουν την ταξινόμηση αυτοκίνητων στις πόλεις με τεχνολογία χαμηλότερη από EURO 4 μη πω και EURO 5.
Θα τους πάρουν με τις πέτρες. Τόσα χρόνια αυτός ήταν ο κύριος λόγος που δεν τα επέτρεπαν.
Αυτό μας έλειπε, να γεμίσει η Αθήνα με πετρελαιοκίνητη σαβούρα 5ετιας + από Γερμανία.

[villasg]

εγω θα πω και κατι άλλο ...

ξερετε ποσο ευκολα, ακυρωνεται η ισχυς μιας......τροπολογιας ;;;;;

για πλακα....

[dti]

Μπα... τώρα που παρέμεινε ο συγκεκριμένος υπουργός και στη νέα Κυβέρνηση, δε νομίζω οτι θα αλλάξει το συγκεκριμένο μέτρο.
Να πω επίσης οτι το μέτρο ισχύει για νέα μόνο αυτοκίνητα προδιαγραφών Euro 5 και Euro 6.
Κατά την άποψή μου θα έπρεπε να μπει μάλιστα για τα επαγγελματικά πετρελαιοκίνητα συγκεκριμένο πρόγραμμα απόσυρσης οτιδήποτε δεν είναι τουλάχιστον Euro 4, αντί να σκέφτονται για το νέο πράσινο δακτύλιο μέτρα που αγγίζουν μόνο τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα Ι.Χ.

[l3g3nd]

Σχετικά με το θέμα, να πω την άποψή μου...

Το αν συμφέρει ή όχι είναι η μία πλευρά του θέματος!
Επιτέλους, θα μπορέσουμε να αγοράσουμε (όταν βρούμε τα λεφτά!) αυτοκίνητα με μεγαλύτερη ροπή, χωρίς να χρειάζεται να αγοράσουμε αυτοκίνητα πολλών κυβικών, που είναι πολύ πιο χρήσιμη απ'ο τις ιπποδυνάμεις και τις τελικές!
Η άλλη είναι το περιθώριο της επιλογής! Γιατί μόνο οι Αθηναίοι και οι Σαλονικιοί (ανά την Ευρώπη από το 1991) να ΜΗΝ έχουν αυτό το δικαίωμα? Να μην ακούσω για περιβαλλοντολογική ευαισθησία, γιατί η ατμόσφαιρα της Αθήνας για παράδειγμα είναι ένας ''οχετός''!
Η τροπολογία καθάρισε ένα καθεστώς 20 ετών με 7 όλες και όλες προτάσεις! Όπως πάντα, οι κυβερνώντες ΟΤΙ ΝΑ 'ΝΑΙ! Στο κουτουρού!

Τέσπα, το θέμα είναι ότι η κίνηση (επιτέλους) έγινε...

[tsopirs]

Δυσκολο παντως καποιος μη επαγγελματιας να δωσει +3000 χιλιαρικα γιατι με τους νεους βενζινοκινητηρες με βενζινη Κανεις αρκετα χιλιομετρα σε νορμαλ ρυθμους και ροπη μπολικη..Ο νεος τρικιλινδρος πχ της ford με χωριτικοτητα στο λιτρο βγαζει στην καλη εκδοση 120 αλογα(οσα ο σημερινος 1.6) με την ροπη πανω απο 17κιλα)στο fiesta που ειναι 970κιλα θα κανει θαυματα...Αν βεβαια καποιος προβει αργοτερα και στην εγκατασταση υγραεροκινησης ειναι μια χαρα...Το θεμα ειναι οτι θα του βγει η μια η αλλη μιας και αμεσου ψεκασμου(ειδικα κιτ αρα =2000e...

[dti]

Από σήμερα που δημοσιεύθηκε το σχετικό ΦΕΚ, ισχύει και επίσημα η άρση της απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα & Θεσσαλονίκη για αυτοκίνητα προδιαγραφών Euro5 & Euro6.