Lovato Pressure Sensor

[viallesi]

Τραγικό δεν είναι το ποσό. Προφανώς. Απλά και φτηνό δεν το λες.

Μανούρα δεν σου κάνουν αλλά οι συζητήσεις μαζί τους αποκτούν άλλο νόημα.
----------------------------------------------------
- Ρε φίλες τι είναι αυτό? Αααα κατάλαβα. Σε χάλια μάστορα πήγες και σου έχει βγάλει πιο έξω τις βίδες και δεν μπορεί να μπει η αντλία ε???
- Ναι ναι αυτό. Μέσα έπεσες...
----------------------------------------------------
- Παλικάρι τι είναι αυτό?
- Φίλτρο για το καύσιμο
- Εμείς εδώ στην Καλαμάτα έχουμε πεντακάθαρο υγραέριο. Στην Αθήνα είναι βρώμικο. Εδώ δεν το χρειάζεσαι!!!

Και πολλές άλλες επικές συζητήσεις.
Το φιλτράκι όπως κατάλαβες μπαίνει ως extention μόνο κάθε φορά που πας να βάλεις καύσιμο. Σαν μήκος είναι περίπου όσο μια παλάμη (κατά μήκος).

[giannis6]

Φίλε giannis6 το έχεις δοκιμάσει αυτο το φίλτρο?
Κανει όντως δουλεια?

Οχι ... Αλλά το έχω βάλει στο μάτι να το πάρω

Η τσέπη ΔΕΝ αντέχει ούτε τα 50 ευρώ που κάνει
Γιατί να μην κάνει φίλτρο είναι .... κάτι θα κρατάει

[Qgas]

Οι πρατηριούχοι το δεχονται ή σου κάνουν μανούρα?
Qgas το εμπορεύεσαι αυτο το φίλτρο?
Όταν λες μονιμο δεν μπαίνει ως extension?
Πόσο μηκος έχει ολόκληρο καθως εμένα η ταπα είναι κάτω δεξια με μικρή κλιση προς τα κάτω.

ναι φυσικα με φπα ειναι η τιμη ετσι (50 € )

ειναι σαν τις πληρωσεις τις μακρυες που μπαινου ως ανταπτορες στην ταπα της βενζινης..

εχει μονιμο φιλτρο που καθαριζετε με ασπρο οινοπλευμα χωρις φυσημα κρατα μικροσωματιδια και λαδια ...

αν αλλαζετε φιλτρα καθε 15,000 χιλιομετρα θα δειτε οτι ανετα θα ειναι καθαρα και στα 30,000 χιλ..

[bazukis]

Έχω σχεδόν το ίδιο πρόβλημα και μου πρότεινε ο τεχνικός να αλλάξει το map sensor με το καινούργιο της Lovato που είναι μαζί με το φίλτρο το όποιο στοιχιζεί 130e αλλά μου λέει ότι δεν θα έχω ξανά πρόβλημα με τον sensor. Αυτό που με προβληματίζει είναι πως σε έμενα δεν βγάζει κάποιο error κατά τον έλεγχο με το διαγνωστικό,απλός η πίεση είναι από ότι είδα 1-1,24 bar πήγε να την ρύθμιση παραπάνω από τη βίδα του πνεύμονα και από το διαγνωστικό αλλά δεν πήγαινε αλλο.Δεν με πετάει συχνά στη βενζίνα μπορεί να κάνω 100 με 150 khm,και το άλλο ότι θα χρειαστεί καινούρια καλωδίωση. Το lpg το έχω 3 χρόνια 45000 khm και εμφανίστηκε το πρόβλημα μετά από καθυστερημένη αλλαγή φίλτρων.Tι μου προτείνεται να βάλω το καινούργιο με 130e (70e το ειδα στο internet) η τον παλιό σε bosch μe 35e από internet.

Υπάρχει περίπτωση να μην φταίει το map sensor για το γύρισμα σε βενζίνη αλλά ο πνεύμονας?

[ahilleas]

Έχω σχεδόν το ίδιο πρόβλημα και μου πρότεινε ο τεχνικός να αλλάξει το map sensor με το καινούργιο της Lovato που είναι μαζί με το φίλτρο το όποιο στοιχιζεί 130e αλλά μου λέει ότι δεν θα έχω ξανά πρόβλημα με τον sensor. Αυτό που με προβληματίζει είναι πως σε έμενα δεν βγάζει κάποιο error κατά τον έλεγχο με το διαγνωστικό,απλός η πίεση είναι από ότι είδα 1-1,24 bar πήγε να την ρύθμιση παραπάνω από τη βίδα του πνεύμονα και από το διαγνωστικό αλλά δεν πήγαινε αλλο.Δεν με πετάει συχνά στη βενζίνα μπορεί να κάνω 100 με 150 khm,και το άλλο ότι θα χρειαστεί καινούρια καλωδίωση. Το lpg το έχω 3 χρόνια 45000 khm και εμφανίστηκε το πρόβλημα μετά από καθυστερημένη αλλαγή φίλτρων.Tι μου προτείνεται να βάλω το καινούργιο με 130e (70e το ειδα στο internet) η τον παλιό σε bosch μe 35e από internet.

Υπάρχει περίπτωση να μην φταίει το map sensor για το γύρισμα σε βενζίνη αλλά ο πνεύμονας?

κοιτα μηπως χανει το σημα των στροφων απο την καλωδιωση πρωτα

[manoliss]

Έχω σχεδόν το ίδιο πρόβλημα και μου πρότεινε ο τεχνικός να αλλάξει το map sensor με το καινούργιο της Lovato που είναι μαζί με το φίλτρο το όποιο στοιχιζεί 130e αλλά μου λέει ότι δεν θα έχω ξανά πρόβλημα με τον sensor. Αυτό που με προβληματίζει είναι πως σε έμενα δεν βγάζει κάποιο error κατά τον έλεγχο με το διαγνωστικό,απλός η πίεση είναι από ότι είδα 1-1,24 bar πήγε να την ρύθμιση παραπάνω από τη βίδα του πνεύμονα και από το διαγνωστικό αλλά δεν πήγαινε αλλο.Δεν με πετάει συχνά στη βενζίνα μπορεί να κάνω 100 με 150 khm,και το άλλο ότι θα χρειαστεί καινούρια καλωδίωση. Το lpg το έχω 3 χρόνια 45000 khm και εμφανίστηκε το πρόβλημα μετά από καθυστερημένη αλλαγή φίλτρων.Tι μου προτείνεται να βάλω το καινούργιο με 130e (70e το ειδα στο internet) η τον παλιό σε bosch μe 35e από internet.

Υπάρχει περίπτωση να μην φταίει το map sensor για το γύρισμα σε βενζίνη αλλά ο πνεύμονας?

το συστημα με το φιλτρο δεν ξεπερνα τα 80 ευρα....
αρχικα μπορεις να αλλαξεις τον αισθητηρα με ένα της μπος καπου στα 35 ευρω μαζι με μια μεταλλικη βαση που μπαινει μενατ το φιλτρο και εχει 3 ευρω,....οποτε με συνολικα μαχ 40 ευρω καθαρισες..
εκτος και αν σου περισσευουν,,,,,αν μετα από 2 χρονια ξαναχαλει η ιστορια με το φιλτρο θα ξαναδωσεις παλι η 80 η 130 ευρω?

[Qgas]

Υπάρχει περίπτωση να μην φταίει το map sensor για το γύρισμα σε βενζίνη αλλά ο πνεύμονας?

Μικρη περιπτωση ναι υπαρχει ..

[bazukis]

Έχω σχεδόν το ίδιο πρόβλημα και μου πρότεινε ο τεχνικός να αλλάξει το map sensor με το καινούργιο της Lovato που είναι μαζί με το φίλτρο το όποιο στοιχιζεί 130e αλλά μου λέει ότι δεν θα έχω ξανά πρόβλημα με τον sensor. Αυτό που με προβληματίζει είναι πως σε έμενα δεν βγάζει κάποιο error κατά τον έλεγχο με το διαγνωστικό,απλός η πίεση είναι από ότι είδα 1-1,24 bar πήγε να την ρύθμιση παραπάνω από τη βίδα του πνεύμονα και από το διαγνωστικό αλλά δεν πήγαινε αλλο.Δεν με πετάει συχνά στη βενζίνα μπορεί να κάνω 100 με 150 khm,και το άλλο ότι θα χρειαστεί καινούρια καλωδίωση. Το lpg το έχω 3 χρόνια 45000 khm και εμφανίστηκε το πρόβλημα μετά από καθυστερημένη αλλαγή φίλτρων.Tι μου προτείνεται να βάλω το καινούργιο με 130e (70e το ειδα στο internet) η τον παλιό σε bosch μe 35e από internet.

Τελικά το άλλαξα με bosch έχω κάνει 1500 Χλμ χωρίς κανένα πρόβλημα .Αυτό που ήθελα να ρωτήσω είναι αν θέλει ρύθμιση ξανά γιατί το άλλαξα μονός μου?

[manoliss]

EXEI mia παραμετρο το πρόγραμμα που πρεπει να τΗν αλλαξεις σε ELTEC/BOSCH από ότι εχω καταλαβει ο καινούργιος αισθητήρας θερμοκρασίας πρεπει να εχει άλλη τροπο μετρησης διοτι αν αφησεις την παλια ρυθμιση θα σου δειχνει την θερμοκρασια αεριου πιο ανεβασμενη από την κανονικη οποτε σε ανεβασμενη θερμοκρασια θα σου μεταβαλλει λιγο το μιγμα....δεν χρειαζετε επαναπρογραμματισμος του συστηματος....ετσι εχω την εντυπωση με την παραπανω παραμετρο εισε οκ

[meletis]

Έπειτα απο 70,000 χλμ με το Lovato Easy Fast και αλλαγές φίλτρων ανα 20,000 χλμ , παρέδωσε πνεύμα o map fsu.
Συγκεκριμένα τώρα στη τελευταια συντήρηση βρέθηκε αρκετη ποσότητα λαδιού και σκουρίας στο σύστημα, και το αμάξι μου έκανε κάποια σκορτσαρισματα κατα τη λειτουργία υγραερίου.
Τωρα σε πορεία και οχι πάντα σφυρίζει η ηχητική προειδοποιήση, δέν με πετάει αυτόματα σε βενζίνη.Λογικα απο νοθευμενο καύσιμο προήλθε η ζημια;