AutoGas Forum

γεια σας
ειχα παρατηρησει οτι το πρωι οταν εβαζα μπρος
ο κινητηρας εκανε ρεταρισματα αλλα για λιγο..
με το που μπηκε το καλοκαιρι ξαφνικα το αμαξι
εχασε την δυναμη του
εφτασε να πατω τερμα το γκαζι και να πηγαινει
με 80 κμ τελικη
πηγα στον μαστορα και μου ειπε γυρισε το
στην βενζινη και αστο για 300 κμ
και θα δουμε
στην αρχη πηγαινε καλυτερα αλλα μετα 50 κμ
απογειωθηκε
νομιζα οτι πεταω φοβερη δυναμη κανενα προβλημα
ομαλη εκινηση το πρωι...
ευτυχως γιατι ειχα στεναχωρηθει γιατι μεχρι να παω
στον γκαζα ειχα παει στον μαστορα μου και εδειχνε
12 βλαβες στο κομπιουτερ με κυριοτερες αιρφλου πεταλουδα γκαζιου
σενσορα λ σασμαν κτλπ
τηντριτη που ερχετε θα παω να το δουμε
τι να ειναι αραγε?

φιλοι μαλλον εχω μπλεξει
επισκευφτηκα το γκαζοσυνεργειο δευτερη φορα για ναδουμε τι θα κανουμε...
6 7 ΑΜΑΞΙΑ ηταν στον αερα για τοποθετηση και ολη ηομαδα απασχολημενη
εν ολιγοις το πρωτο γεια το ειπα μετα 10 λεπτα και αφου ανεφερα το λογο
τησ παρουσιασς μου εκανε μιση ωρα με το ρολοι για να στειλη ενα παιδακι
να μπριζωσει το αυτοκινητο και μετα απο 5 λεπτα μου ειπε το
παιδακι οχι ο ιδιος οτι τα προβληματα δτωχου μειγματοσ που βγαζει
φταει ο καταλυτης η ο λαμδα και πρεπει να παω να τα φτιαξω
αδιαφορια πληρης και φτυσιμο κανονικο δευτερη φορα
ουτε να μιλησει τιποτα
ε βεβαια αφου πνιγονται....
κρατηθηκα για να μην κανω φασαρια και λεω αστο....
φευγω και την αλλη μερα παω ξανα στο μηχανικο και μου λεει φταει το γκαζι
θελει ρυθμιση να πας στο γκαζοσυνεργειο...
την κολοκυθια θα παιξουμε....
εχω στεναχωρηθει και δεν ξερω τι νακανω
το αμαξι στην βενζινη πεταει και στο υγραεριο κοβει

1. Πληρώθηκαν τόσα λεφτά για να το κάνουν να δουλεύει.
2. Δε δουλεύει σωστά.
3. Απαιτείς να φτιαχτεί αμέσως ή ζητάς τα λεφτά σου πίσω και να ξηλωθεί αμέσως το σύστημα.

Δε θα κάνουμε και παζάρια με δαύτους...

TELIS έγραψε:
...εχω στεναχωρηθει και δεν ξερω τι νακανω ...

Μπορείς να προχωρήσεις στη χειρωνακτική μέθοδο.

Μετά, θα ενδιαφερθούν αμέσως και θα στο φτιάξουν, ειδικά αν παρακολουθούν όλη τη σκηνή και πολλοί άλλοι υποψήφιοι πελάτες.

TELIS έγραψε:...μεχρι να παω
στον γκαζα ειχα παει στον μαστορα μου και εδειχνε
12 βλαβες στο κομπιουτερ με κυριοτερες αιρφλου πεταλουδα γκαζιου
σενσορα λ σασμαν κτλπ...

Καταρχή πες μας ποιος είναι ο εγκαταστάτης σου και ποιο σύστημα σου έβαλε.
Μετά, θα σου πρότεινα αυτό που σου λέει οτι τάχα δεν φταίει το σύστημα υγραεριοκίνησης για τα προβλήματα που αντιμετωπίζεις όταν κινείσαι με υγραέριο, να στο δώσει γραπτώς (αν τολμάει...).
Στο συνεργείο που κάνεις τα service του αυτοκινήτου σου, ζήτησε να σου δώσουν επίσης γραπτώς τα πρόβλήματα που εντοπίζουν και τι σημαίνει ο κάθε κωδικός βλάβης που εμφανίζεται ΜΟΝΟ με τη χρήση υγραερίου.
Μετά πήγαινε στον εγκαταστάτη και πες του οτι αν δεν φροντίσει να ρυθμίσει ΑΜΕΣΑ το σύστημα που σου εγκατέστησε, θα προβείς σε όλες εκείνες τις ενέργειες που θα υποχρεωθεί να το απεγκαταστήσει και να σου επιστρέψει τα χρήματα που του έδωσες. Αν τυχόν έχεις κάποια νομική κάλυψη στο συμβόλαιο ασφάλισης του αυτοκινήτου σου μπορείς ανέξοδα να βάλεις κάποιους να τον "τρέξουν" εφόσον δεν δείξει το ανάλογο ενδιαφέρον...
ΚΤΕΟ έχεις περάσει; Αν όχι, πήγαινε μια βόλτα από κει, αν ο εγκαταστάτης δεν αποκαταστήσει την ομαλή λειτουργία του αυτοκινήτου σου, λίγο πριν ξεκινήσεις νομικές ενέργειες εναντίον του.

Επανερχομε στο ιδιο θεμα μετα το καλοκαιρι ...
Δεν εχω κανει τιποτα ακομη καμια επισκευη καμια ρυθμιση.
Μετα την διπλη επισκεψη στο εγκαταστατη εμεινα στα λεγομενα του οτι φταει το αυτοκινητο οχι το συστημα ..
Ετσι επισκεφθηκα δυο μαστορια της γειτονιας που μου ειπαν οτι το αμαξι ειναι ενταξει και να κοιταξεις την εγκατασταση..
Κατοπιν επισκεφθηκα την αντιπρωσοπια του οχηματος οπου μετα απο πολυωρη εξεταση πληρωσα και 25 ευρω
για να μου πουν οτι φταει το αιρφλοου μαλλον και θελει καθαρισμα 60 ευρω ..Δεν το εκανα ...
Συνεχισα τα χιλιομετρα 10000 μεχρι σημερα ετσι
Οταν δεν ξεκινουσε εσβηνα ξαναεβαζα και ολα οκ
Τωρα ομως εχω να παρατηρησω κατι ...
Οσο ο καιρος χειμωνιαζει το αυτοκινητο εχει παψει να παρουσιαζει το προβλημα σχεδον ολοκληρωτικα και ακομα
δεν εχω κανει τιποτα..
Τι να πω .
Θα περιμενω μεχρι το δεκεμβριο για να ειμαι σιγουρος..τι θα κανω μετα...
Αρυθμιες το πρωι με βενζινη κανει οχι παντοτε αλλα οταν το κανει μυριζει ολο...

Αν δεν δουλέψει στη βενζίνη σωστά δεν πρόκειται να βγάλεις ποτέ άκρη στο υγραέριο.
Το airflow είναι βασικός αισθητήρας για την σωστή λειτουργία του κινητήρα, ίσως με το καθάρισμα δεν καταφέρεις τίποτα και πιθανόν να χρειαστεί αντικατάσταση.

TELIS έγραψε:Τωρα ομως εχω να παρατηρησω κατι ...
Οσο ο καιρος χειμωνιαζει το αυτοκινητο εχει παψει να παρουσιαζει το προβλημα σχεδον ολοκληρωτικα και ακομα
δεν εχω κανει τιποτα..
Τι να πω .

Κατι πρεπει να παιζει με τη αναλογια-αερα καυσιμου. Το καλοκαιρι λογο θερμοκρασιων ο αερας ειναι πιο αραιος και με μια πιο πλουσια τροφοδοσια καυσιμου η απλα επειδη δεν κυκλοφορει καλα ο αερας(μαλλον εκει κολα το air flow) σου κανει αυτα τα τσαλιμακια. Τωρα ομως που επεσε η θερμοκρασια περιβαλοντος, ο αερας εχει γινει ποιο πυκνός και η αναλογια αερα-καυσιμου πλησιαζει πλεον τη σωστη. Κατι μου λεει οτι πρεπει να διορθωσεις το air-flow(πεταλουδα εννοεις ?). Οπως λεει και ο μαστορας, αν θες να σιγουρευτεις οτι δεν ειναι το υγραεριο πρεπει να δουλευει σωστα με βενζινη.

το προβλημα συνεχιζετε ....
τον χειμωνα ηταν ολα οκ...
το καινουριο ειναι οτι συνηδητοποιησα οτι αυτα συμβαινουν σε κινηση σταματα ξεκινα και με αιρκοντισιον ανοιχτο
με αποτελεσμα απο φαναρι να παγωνει το οχημα και να μην ξεκινα .αλλα μονον οταν γινει επανεκινηση

TELIS έγραψε:το προβλημα συνεχιζεται ....

Φίλτρο αέρος είναι καθαρό;
Αν φταίει ο αέρας, τότε δεν σημαίνει ότι παίρνει πλούσιο μείγμα; Με αποτέλεσμα να φεύγει άκαυστο καύσιμο (που φαντάζομαι ότι στο υγραέριο αυτό σημαίνει αργή ανάφλεξη ή κάτι τέτοιο; )