AutoGas Forum

Καλησπερα σε ολους και καλως σας βρηκα, αντιμετωπίζω το εξής προβλημα εδω και 6 μηνες και λυση δεν βρήκα ακομα.
Πολλες φορες οταν παει να γινει αλλαγη απο βενζινη σε αέριο το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται σαν να μην παιρνει αέριο και μπουκωνει.οσο και να παταω γκαζι δεν ανταποκρίνεται,αλλες φορες μου έσβηνε αλλες φορές δουλευει σωστα.εχω αλλαξει μπεκ, πνεύμονα και τώρα τελευταία μαπ. Ο εγκαταστατης μου ειπε πως αν δεν στρώσει και τωρα θελει καλωδίωση και εγκέφαλο.
Η εγκατάσταση που εχω ειναι stag σε ενα mitsubishi carisma 2003 μοντελο.τι μπορει να παιζει?εχω απογοητεύτει τελείως

Α επισης μετα την αλλαγη του μαπ μετα απο 2 βδομάδες δεν εσβησε αλλα σημερα ξαναμπουκωσε.

Ευχαριστώ για τις οποιες απαντήσεις σαα

Έχεις αλλάξει μπεκ πνεύμονα και map και το πρόβλημα παραμένει. Μήπως ήρθε η ώρα να το δει και κάποιος άλλος εγκαταστάτης;;;

Δεν νομιζω να είναι θεμα εγκαταστατη,ειναι απο τους καλυτερους στην Θεσσαλονίκη,μετα παω για αλλαγη καλωδίωσης η και εγκεφαλου μου ειπε,μηπως το προβλημα δεν ειναι του αεριου αλλα του αυτοκινητου?

poluxgreece έγραψε:Δεν νομιζω να είναι θεμα εγκαταστατη,ειναι απο τους καλυτερους στην Θεσσαλονίκη,μετα παω για αλλαγη καλωδίωσης η και εγκεφαλου μου ειπε,μηπως το προβλημα δεν ειναι του αεριου αλλα του αυτοκινητου?

Επειδή μου έτυχε στο προηγούμενο αμάξι με το Lovato . Ήμουν έτοιμος να το ξηλώσω . Πρίν το αλλάξεις δοκίμασε να ξαναπεράσεις το Firmware - Υλικολογισμικό στόν εγκέφαλο υγραερίου ή δέίτε εάν υπάρχει νεότερη έκδοση . Εμένα ξεκίνησε μου έβγαζε σφάλμα για Map αλλάχτηκε και μετά έβγαζε συνεχώς σφάλματα . Ξανα πέρασα Firmware - Υλικολογισμικό , εννοείται και ξανά ρύθμιση τκαι δούλεψε μια χαρά.

Γίνεται εγκατασταση του firmware σε συστημα stag?θα παρω να τον ρωτήσω, πριν μια βδομαδα μου εβγαλε τα μπεκ και εβαλε τα γνησια της stag απο τοτε σταματησε το προβλημα μεχρι που εμφανίστηκε παλι εχθες, ευτυχώς που ηταν σχετικα νυχτα και δεν ειχε αυτοκινητα στον περιφερειακό,οσο και να εδινα γκαζι δεν ανταποκρινόταν το αυτοκινητο για μερικα δευτερα μετα την αλλαγη που εκανε απο βενζινη σε αεριο

poluxgreece έγραψε:Γίνεται εγκατασταση του firmware σε συστημα stag?θα παρω να τον ρωτήσω, πριν μια βδομαδα μου εβγαλε τα μπεκ και εβαλε τα γνησια της stag απο τοτε σταματησε το προβλημα μεχρι που εμφανίστηκε παλι εχθες, ευτυχώς που ηταν σχετικα νυχτα και δεν ειχε αυτοκινητα στον περιφερειακό,οσο και να εδινα γκαζι δεν ανταποκρινόταν το αυτοκινητο για μερικα δευτερα μετα την αλλαγη που εκανε απο βενζινη σε αεριο

Όλοι οι εγκέφαλοι έχουν firmware . Οι εταιρείες πολλές φορές βγάζουν πακέτα αναβάθμισης που διορθώνουν σφάλματα .

Τίποτα φιλος,σβησαμε τον εγκεφαλο,τον ξανακαναμε εγκατασταση αλλα εξακολουθεί να το κανει πρόβλημα πανω στην αλλαγη απο βενζινη σε αεριο,αν ειμαι σταματημενος ριχνει τις στροφες και σβήνει,οταν ειμαι εν κίνηση απλα δεν ανταποκρίνεται το αμαξι σαν να μην δίνει αέριο,το περίεργο ειναι οτι δεν το κανει παντα

poluxgreece έγραψε:Τίποτα φιλος,σβησαμε τον εγκεφαλο,τον ξανακαναμε εγκατασταση αλλα εξακολουθεί να το κανει πρόβλημα πανω στην αλλαγη απο βενζινη σε αεριο,αν ειμαι σταματημενος ριχνει τις στροφες και σβήνει,οταν ειμαι εν κίνηση απλα δεν ανταποκρίνεται το αμαξι σαν να μην δίνει αέριο,το περίεργο ειναι οτι δεν το κανει παντα

Αφού στο κάνει μόνο στο υγραέριο , τη λύση θα στη δώσει εγκατάστατης . Θα έκανα ένα έλεγχο στήν πλεξουδα του οχήματος με τίς ενώσεις του υγραερίου .
Εν τέλει αποσυνδέστε τελειώς όλο ηλεκτρονικό σύστημα υγραερίου και παρακολουθήσε το. Πάρε και καμία γνώμη άπο άλλον εγκαταστάτη που δουλεύει το σύστημα σου .

δοκιμασε να "σπασει" το διαστημα μεταβασης απο βενζινη σε αεριο σε μεγαλυτερο διαστημα?

Να αλλαξει πλεξουδα για ποιο λογο...
Δηλαδη το καλωδιο ειναι κοβεται απο μονο του στην αλλαγή και μετα......... επανερχεται?? τι παπαριες ειναι αυτες...
Να ελενξει ολες τις ενωσεις ναι το καταλαβαινω...
και σιγα τις ενωσεις δηλαδη....

Να ειναι εγκεφαλος? ναι μπορει οντως..... να μπλοκαρει οταν πρεπει να κοψει τα μπεκ βενζινης και να ενεργοποιησει τα του αερίου...

Πολυβαλβιδα και ηλεκτροβανες εχει κοιταξει???
Δηλαδή αν το συστημα εχει επαρκή πιεση αεριου ετσι ωστε την στιγμη που θα ανοιξουν τα μπεκ υγραερίου να ...... υπαρχει αεριο με πιεση απο πισω.....
Χμ.... αυτο μου κανει πιο πολύ....
Μηπως κολλανε οι ηλεκτροβανες του αεριου ? ή τελος παντων για καποιο λογο δεν υπαρχει αεριο πισω απο τα μπεκ αεριου οταν εμπλεκονται?

Ανεβασαν την πίεση αεριου στο 1.30 και την θερμοκρασια στους 45 βαθμους και παλι τα ιδια,οταν γινετε η αλλαγη πεφτουν οι στροφες και σβηνει,οταν ειμαι εν κίνηση ρεταρει το αμαξι και μετα σβηνει.αυτα που μ ειπες μου λεει ο μαστορας δν παιζουν ρολο, διαφορετικά θα το εκανε συνέχεια