ahilleas έγραψε:

tripas έγραψε:Sorry ημουν λιγο επιθετικός.
Τα 50ευρω ήταν για το δικο μου όχημα γι αυτο στο έγραψα έτσι.

για ζ16χε εδω http://www.parts.gr/OPEL-VAUXHALL-VECTR ... 42_r166_v2 75 ευρω και με αντλια κομπλε 115 ευρω

tripas έγραψε:Sorry ημουν λιγο επιθετικός.
Τα 50ευρω ήταν για το δικο μου όχημα γι αυτο στο έγραψα έτσι.

tripas έγραψε:

ahilleas έγραψε:

tripas έγραψε:Έχεις δίκαιο ξεχασα να του πω να το τυλίξει το φίλτρο για το σπιτι.
Στην citroen Μακρης πηγα να δεί το αυτοκινητο, διοτι το αγόρασα μεταχρειρισμένο , με 55000km. Όταν του είπα να το κάνει και ένα Service παρόλο που του είπα να αλλάξουμε και ιμάντα χρονισμού επειδή είμαι κοντα στα χιλιόμετρα που η αντιπροσωπέια στην θεσσαλονίκης λέει αλλαγή ο άνθρωπος μου λέει αλλάζει στα 120.000km ή στα 10 χρόνια,εγω ως αντιπρόσωπος δεν μπορώ να κάνω τέτοια.

κοιτα τωρα το παραδοξο η σιτροεν σε αλλα μοντελα πχ σαχο 1.1 hfx κινητηρα λεει 90.000 το ιδιο μοτερ hfx σε C3 το λεει 120.000 τι γεινετε αμα εγω δεν του αλλαξω λουρια και καρφωσει βαλβιδες για ενα 50 ευρω που κανει το σετ?τι θα πω στο πελατη που δεν θα εχει μαντηλι να κλαψει ?

Φίλε μου εσυ να του δίνεις πάντα μαντίλι διοτι η αλλαγή ιμάντα χρονισμου συνοδεύεται ΠΑΝΤΑ απο αλλάγή κυλιόμενων μερών και αντλίας νερου καλου κακού. Και μάλλον πρέπει να είναι Gates ή Valeo. Να σου δώσω 50 ευρω να μου αγοράσεις σε τιμή χοντρική ένα σετ.

ahilleas έγραψε:

tripas έγραψε:Έχεις δίκαιο ξεχασα να του πω να το τυλίξει το φίλτρο για το σπιτι.
Στην citroen Μακρης πηγα να δεί το αυτοκινητο, διοτι το αγόρασα μεταχρειρισμένο , με 55000km. Όταν του είπα να το κάνει και ένα Service παρόλο που του είπα να αλλάξουμε και ιμάντα χρονισμού επειδή είμαι κοντα στα χιλιόμετρα που η αντιπροσωπέια στην θεσσαλονίκης λέει αλλαγή ο άνθρωπος μου λέει αλλάζει στα 120.000km ή στα 10 χρόνια,εγω ως αντιπρόσωπος δεν μπορώ να κάνω τέτοια.

κοιτα τωρα το παραδοξο η σιτροεν σε αλλα μοντελα πχ σαχο 1.1 hfx κινητηρα λεει 90.000 το ιδιο μοτερ hfx σε C3 το λεει 120.000 τι γεινετε αμα εγω δεν του αλλαξω λουρια και καρφωσει βαλβιδες για ενα 50 ευρω που κανει το σετ?τι θα πω στο πελατη που δεν θα εχει μαντηλι να κλαψει ?

ahilleas έγραψε:

tripas έγραψε:Έχεις δίκαιο ξεχασα να του πω να το τυλίξει το φίλτρο για το σπιτι.
Στην citroen Μακρης πηγα να δεί το αυτοκινητο, διοτι το αγόρασα μεταχρειρισμένο , με 55000km. Όταν του είπα να το κάνει και ένα Service παρόλο που του είπα να αλλάξουμε και ιμάντα χρονισμού επειδή είμαι κοντα στα χιλιόμετρα που η αντιπροσωπέια στην θεσσαλονίκης λέει αλλαγή ο άνθρωπος μου λέει αλλάζει στα 120.000km ή στα 10 χρόνια,εγω ως αντιπρόσωπος δεν μπορώ να κάνω τέτοια.

κοιτα τωρα το παραδοξο η σιτροεν σε αλλα μοντελα πχ σαχο 1.1 hfx κινητηρα λεει 90.000 το ιδιο μοτερ hfx σε C3 το λεει 120.000 τι γεινετε αμα εγω δεν του αλλαξω λουρια και καρφωσει βαλβιδες για ενα 50 ευρω που κανει το σετ?τι θα πω στο πελατη που δεν θα εχει μαντηλι να κλαψει ?

tripas έγραψε:Έχεις δίκαιο ξεχασα να του πω να το τυλίξει το φίλτρο για το σπιτι.
Στην citroen Μακρης πηγα να δεί το αυτοκινητο, διοτι το αγόρασα μεταχρειρισμένο , με 55000km. Όταν του είπα να το κάνει και ένα Service παρόλο που του είπα να αλλάξουμε και ιμάντα χρονισμού επειδή είμαι κοντα στα χιλιόμετρα που η αντιπροσωπέια στην θεσσαλονίκης λέει αλλαγή ο άνθρωπος μου λέει αλλάζει στα 120.000km ή στα 10 χρόνια,εγω ως αντιπρόσωπος δεν μπορώ να κάνω τέτοια.

fokion έγραψε:Και θα του δωσεις πισω αυτα που σου εβαλε?