Μετανιώσατε για τη μετατροπή σε lpg του αυτ/του σας

[christoi]

Περίεργο, ο μηχανικός μου έχει το ίδιο αμάξι και δουλεύει ρολόι με tartarini, ο ίδιος το πέρασε, έχει αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα.

Ο μηχανικός σου -όπως κάθε άνθρωπος- δεν θέλει προβλήματα στο αμάξι του και προφανώς τα λύνει μόνος του, έχοντας τις γνώσεις.

[sdaoulas]

εγω και το μετανιωσα και δεν το μετανιωσα. Τι εννοω:
Δεν το μετανιωσα, γιατι εχω κανει πολλα χλμ με οικονομια
Το μετανιωσα γιατι μετα απο λιγο που το εβαλα επιτραπηκαν τα diesel στην Θεσσαλονικη, και επειδη ναι θελω μεγαλυτερο αυτοκινητο, και πρεπει να πουλησω αυτο που εχω, βλεπω οτι και που του εβαλα ICOM με 2000€ τελικα στην αγορα προς πωληση ειναι σχεδον αδιαφορο. Το χω δεν το χω το αμαξι μου στην ιδια τιμη μου το περνουν. Δηλαδη μολις εκανα τα 2000€ της μετατροπης αποσβεση, τα χανω στην πωληση.

[LPGas]

Ίσως σε βοηθήσει το σύστημα υγραερίου να το πουλήσεις πιο εύκολα σε ιδιώτη ή και μάντρα αυτοκινήτων…
Γενικά η κίνηση στην αγοραπωλησία αυτοκινήτων είναι τραγική, οπότε επέλεξες λάθος εποχή να πουλήσεις το αυτοκίνητο σου.

[geosar]

Ο ξαδερφος μου

Σημερα μου ειπε οτι πηγε και εβγαλε το Vialle απο το SAAB 9-3 γιατι εβαζε την αντλια και δεν γεμιζε με υγραεριο και γιατι μυριζε η καμπινα (υγραεριο)

Πηγε στον εγκαταστατη , του εκανε μια ρυθμιση αλλα παπαλα
Ξαναπηγε και του ειπε οτι εχει προβλημα με τον πνευμονα και οτι επρεπε να συννενοηθει με Ολλανδια εαν θα τον αντικαταστησουν
γιατι ειχε παρελθει η εγγυηση

Το ξηλωσε....

Ευτυχως ειχε κανει 70.000 χλμ και βγηκε κερδισμενος...

[maevius]

τo vialle δεν εχει πνευμωνα μηπως ειχε αλλη μαρκα;

[geosar]

Vialle ειχε 1000% (Βρεττος)

Οσον αφορα τον πνευμονα, ετσι μου ειπε ετσι σας λεω...

Η ουσια ειναι οτι του εβγαλε προβλημα (πληρωσης + μυρωδια καμπινας) μετα απο 70.000

Ποσοι εχετε κανει πανω απο 70.000 χλμ με υγραεριο ?

Γενικα τα ολα συστηματα δεν εχουν προλαβει να δοκιμαστουν σε μακροχρονια χρηση..

[astragjtg]

Γενικα τα ολα συστηματα δεν εχουν προλαβει να δοκιμαστουν σε μακροχρονια χρηση..

Και αυτο απο που συναδει ? Απο την εμπειρία με τον ξαδελφο σου ?

[geosar]

Ναι
ηταν σχετικα απο τους πρωτους που το εβαλε..

Και απο οτι βλεπω εδω μεσα δεν ειναι πολλοι που το εχουν πανω απο 2,5 χρονια περιπου και για πανω απο 70.000 km

Αν εχεις εσυ ,πες μας την εμπειρια σου σε θεμα βλαβων - δυσλειτουργιων

Εκτος και αν εισαι (αλλος ενας ανωνυμος) εγκαταστατης οποτε η γνωμη σου (για μενα τουλαχιστον) δεν πολυμετραει..

[astragjtg]

Μη κρίνεις εξ ιδίων τα αλλότρια...
Το οτι ειχες μια ασχημη εμπειρια ή δεν βρήκες αρκετα ατομα που να εχουν πανω απο 100.000χλμ με υγραεριο στο φορουμ, δεν σημαινει οτι τα συστηματα υγραεριου ειναι σε εμβρυακή κατασταση. Πως αλλωστε να ειναι οταν τα περισσοτερα (επώνυμα) συστηματα υγραεριου που υπαρχουν στην αγορα, ειναι σε χρηση τουλαχιστον 20 με 30 χρονια π.χ. ιταλια.
Οταν εβαλε lpg το ξαδελφακι η τεχνολογια ηταν ώριμη αλλα δεν ξερω ποσο ''ωριμος'' ηταν ο μαστορας που το'βαλε.
Απο την αλλη εγω γνωριζω και μεσα και εξω απο το φορουμ ατομα που εχουν αρκετα πανω απο 70.000χλμ και δεν εχει ''ανοιξει μύτη''.

Το οτι επαθε μια βλαβη στο συστημα και ΟΧΙ ο κινητηρας μετα απο τοσα χλμ ειναι καλο. Και το οτι επαθε κατι το συστημα ειναι απολυτως φυσικο στα πλαίσια μιας αστοχια υλικου που συμβαινει σε ολα τις συγχρονες κατασκευες, τιποτα δεν ειναι αθραυστο.

[panosopel]

Εχω φθασει ηδη 25χ.χλμ σε 10μηνες!!!

Ολα καλα εως τωρα

Τα κακα ειναι οτι πολλους που ξερω με πανω απο 50χ.χλμ ενουνε ζημιες ξερω ενα mazda και ενα honda που κανανε καπου 40000 η και λιγο παραπανω και ειχαν προβλημα με βαλβιδες

Το μονο που με φοβιζει ειναι οτι ειμαι σε blacklist αλλα με τοσα χιλιομετρα που κανω παλι κερδισμενος θα μαι

Αλλα με τετοια κριση αντε βρες κανα 800Ευρω να δωσεις στο χερι