Οργανο μετρησης υπολοιπου υγραεριου στη δεξαμενη

[Insomniac]

Εχω βαλει σε 3 αυτοκίνητα υγραεριο αλλα το πρόβλημα ειναια πανω κατω το ιδιο

Το "κουτακι" με τα λαμπάκια είναι για πεταμα

Στο Honda CRV με συστημα NIGS που εντος πολης μου βγαζει καπου στα 250-270 χλμ αυτονομια μεχρι τα 200-230 χλμ όλα τα λαμπάκια είναι αναμενα λες και είναι γεματη η δεξαμενή και ξαφνικα αρχιζει ραγδαιο σβησιμο τους .Μονο ότι πλησιάζω τα 250 χλμ είναι ατι που μου λεει ότι θελω υγραεριο .

Σε δυο Audi TT Turbo με συστημα Aeb ενώ τα πρωτα λαμπάκια σβηνουν γρηγορα το τελευταιο αναμενο κραταει για πανω από 250 χλμ.

Τελικα υπαρχει αξιοπιστο οργανο μετρησης υπολοιπου υγραερίου στη δεξαμενή ή ακομα καλυτερα οργανο μετρησης καναλωσης υγραερίου όπως της βενζίνης ?

Ευχαριστω.

[labros]

Όταν ρυθμίζουν οι εγκαταστάτες τη στάθμη έχει μέσα το πολύ 10 ευρώ αέριο. Για να ρυθμιστεί σωστά πρέπει η δεξαμενή να είναι γεμάτη. Κάνε ένα γέμισμα και μετά πήγαινε κατευθείαν για ρύθμιση. Πάλι απόλυτα αναλογικό δε θα είναι αλλά δε θα είναι και αυτό που περιγράφεις.

[Insomniac]

Ευχαριστω. Στο δικο μου CRV μου εδωσαν αποδειξη για 40+ ευρω και τα πληρωσα οποτε λογικα το ειχαν γεμισει

Στο δευτερο ΤΤ πηγε μαζι με τον τεχνικο ο γιος μου και το γεμισαν και μετα εκαναν τις ρυθμισεις
Το ότι πρωτα ειχε περσει ΚΤΕΟ για το υγραεριο και μετα εγινε η εγκατασταση είναι ...λεπτομερεια.

[manoliss]

Ευχαριστω. Στο δικο μου CRV μου εδωσαν αποδειξη για 40+ ευρω και τα πληρωσα οποτε λογικα το ειχαν γεμισει

Στο δευτερο ΤΤ πηγε μαζι με τον τεχνικο ο γιος μου και το γεμισαν και μετα εκαναν τις ρυθμισεις
Το ότι πρωτα ειχε περσει ΚΤΕΟ για το υγραεριο και μετα εγινε η εγκατασταση είναι ...λεπτομερεια.

αρκει να μην εκανε πολλα χλμτρα με το ΚΤΕΟ...διοτι αν εκανε πανω από 80-90 χλμτρα εχεις θεμα στην οσο πιο ακριβεστερη ρυθμιση στο καζανι...

[Cavaliere]

Αυτό είναι το όργανο που έχω τοποθετήσει με ακριβή ένδειξη της στάθμης του υγραερίου

[Insomniac]

Αυτό είναι το όργανο που έχω τοποθετήσει με ακριβή ένδειξη της στάθμης του υγραερίου

Ενδιαφερον. Για πες ποσο καει και που το εβαλες. Ευχαριστω.

[NickSt]

Όου γιές !!!!.. ..για πές , για πές , που το προμηθευόμαστε ????..θένκς φίλε...

[papoys]

Αν και έχω συνηθίσει πλέον να μηδενίζω σε κάθε γέμισμα lpg το χιλιομετρητή και έτσι να είμαι σίγουρος για το
υπόλοιπο της δεξαμενής βλέποντας τα διανυθέντα χιλιόμετρα πράγματι ενδιαφέρον.
Αυτό με τα λαμπάκια που σε απότομη κατηφόρα όταν ξεκινάω ανάβει ένα και σε ανηφόρα 3 ή 4 μου τη δίνει.
Πες μας η λειτουργία του είναι όντως αντιπροσωπευτική του υπολοίπου της δεξαμενής.

[vpentza]

Νομίζω σημασία ΔΕΝ εχει το οργανάκι αλλά ο τρόπος που λαμβάνει την ένδειξη εσωτερικά της μπουκάλας....
Η ρύθμιση σε εμένα γινεται με ένα κατσαβιδάκι στο χώρο της δεξαμενής......το ηλεκτρονικό σήμα που θα στείλει ΑΠΟ τη μπουκάλα μπορεί να εμφανιστεί σε "οποιοδήποτε" οργανο ένδειξης πληρότητας δεξαμενής.....νομίζω

[papoys]

Στο συγκεκριμένο βλέπης ακριβώς που είναι το κέντρο του οπότε αν φουλάρης τη δεξαμενή ξέροντας πόσα χιλιόμετρα
κάνης,μηδενίζοντας το χιλιομετρητή ξέρης πότε η δεξαμενή είναι στη μέση οπότε με το κατσαβιδάκι μπορείς να
ρυθμίσης το οργανάκι ώστε η βελόνα του να βρίσκεται στο κέντρο.

Τους δείκτες με τα φωτάκια δεν μπορείς να τους ρυθμίσης με ακρίβεια όπως αυτό νομίζω.
Δεν ξέρω αν τα λέω σωστά,αλλά μπορεί ο συμφουρμίτης που το τοποθέτησε να μας εξηγήσει καλίτερα.