από lamprosdl » Κυρ 13 Νοέμ, 2011 23:53
Χθες ενώ κυκλοφορούσα στην πόλη μετά από στροφή και επιτάχυνση σταμάτησε τελείως το αυτοκίνητο και δεν ανταποκρινόταν στο γκάζι. Σάστισα... σκέψη: κάηκαν οι βαλβίδες...
γύρισα τον διακόπτη και το σβήνω. Ξαναθέτω τον κινητήρα σε λειτουργεία και αμέσως πατάω τον διακόπτη αλλαγής σε βενζίνη. Το αυτοκίνητο λειτουργεί επιταχύνει κανονικά. Αλλάζω δειλά δειλά σε υγραέριο. Το αυτοκίνητο λειτουργεί επιταχύνει κανονικά. Φεύγω για τον υγραεριοαεριτζή. Του το λέω. Θα το δούμε μου λέει. Του λέω ότι το φίλτρο συμπλήρωσε 17.000 χλμ μάλον αυτό είναι μου λέει. Του λέω εγώ θα τις βρίσκω τις βλάβες εσύ γιατί δεν μου ρωτάς πότε άλλαξα φίλτρο; μου απαντά απορημένος γιατί δεν το άλλαξα. Τελικά πείστικα ότι αυτό ήταν το φίλτρο.
Μήπως πρέπει να το ξαναδώ; και αν σταματήσει την στιγμή που επιταχύνω σε επαρχιακό και με αφήσει ξεκρέμαστο στο αντίθετο ρεύμα τι γίνεται.
Ερώτηση αφού τα μπεκ δεν έπερνα γκάζι γιατί δεν γύρισε αυτόματα στην βενζίνη.
Θα με βοηθούσαν οι απόψεις των καταρτισμένων στο αντικείμενο υγραέριο.
Mazda 6 BRC PLUG N DRIVE 84.000 km
Mitsubishi colt BRC sequent 24 70.000 km