Το πρώτο forum για την υγραεριοκίνηση!

Μπουζι BRISK

Αέριος ή υγρός ψεκασμός; Ποιο σύστημα να επιλέξω για μεγάλου κυβισμού κινητήρες; Τα Turbo δουλεύουν με υγραέριο; Σύστημα λίπανσης βαλβίδων

Re: Μπουζι BRISK

Δημοσίευσηαπό manoliss » Σάβ 28 Σεπ, 2013 20:10

εβγαλα τον πολο της μπαταριας αλλαξα μπουζι εβαλα παλι τα ιριδιου εβαλα το αμαξι εμπρος δουλεψε κανονικα εσβησα τον παλιο προγραμματισμο στον εγκεφαλο του υγραεριου και εκανα καινουργιο το αμαξι δειχνει τελικα να δουλευει ενταξει αλλα μετα απο κανα 15λεπτο λειτουργιας του κινητηρα και αφου κανει το βεντιλατερ 2-3 κυκλους
εχω αρρυθμιες......επομενο σταδιο ειναι να βαλω αποστατες στα μπεκ βενζινας και να δοκιμασω πως θα δουλεψει
το συστημα.....
- Citroen Xantia 1600cc 8v mod 1999
- Citroen Xsara 1400cc 8V mod 2003
Lovato Fast & Easy
manoliss
 
Δημοσιευσεις: 715
Εγγραφή: Κυρ 26 Φεβ, 2012 00:37

Re: Μπουζι BRISK

Δημοσίευσηαπό antonis132 » Σάβ 28 Σεπ, 2013 22:35

παρακολουθησε το στο laptop με τι χρονο ψεκασμου λειτουργει πριν στο κανει και με τι μετα, ακομη ελεγξε με το elm τι θερμοκρασιες νερου διαβαζει ο εγκεφαλος εκεινη τη στιγμη που δημιουργει προβλημα(εχω δει με συνδεδεμενο vag-com να διαβαζει απο τον αισθητηρα θερμοκρασιας μια 90βαθμους μια -23βαθμους στιγμιαια των 1δευτ. και δημιουργουσε προβλημα ειτε απο καλωδιωση ειτε απο τον ιδιο τον αισθητηρα συνηθως)
antonis132
 
Δημοσιευσεις: 480
Εγγραφή: Δευτ 19 Μαρ, 2012 14:34

Προηγούμενη

Επιστροφή στο Τεχνικά θέματα

Μελη σε συνδεση

Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση: Δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα μέλη και 33 επισκέπτες