Πως θα τσεκάρω ότι οι ρύθμισεις ειναι σωστές.

[pank]

Μετά από πολλά προβλήματα έχουν μείνει μόνο κάποια πολύ λίγα σβησίματα του μοτέρ όταν μετά από κίνηση σταματάω. Πρόσθετα πολύ σπάνια νοιώθω κάποιο κόμπιασμα σε αργό ανέβασμα ταχυτήτων. Το αυτοκίμητο έχει πρόσφατη τοποθέτηση και απροβλημάτισμα 190.000χλμ με βενζίνη. Στο υγραέριο έχω μόνο 2000 προς το παρόν. Τα πρώτα με πολλά προβλήματα αλλά μετά από αλλαγή εγκεφάλου LPG, μπεκ και ρυθμίσεις σχεδόν έχουν εξαληφθεί.
Υπάρχη τρόπος να βεβαιωθώ ότι η ρύθμιση έχει γίνει σωστά ώστε αν μην δημιουργηθεί πρόβλημα από κακές ρυθμίσεις στο μοτέρ? Να δοκιμάσω να βγάλω κάρτα καυσαερίων σε λειτουργία με γκάζι, θα δείξει κάτι? Κάποια άλλη ιδέα...

[labros]

Είναι σωστές αν το αμάξι σου λειτουργεί όπως στη βενζίνη και καίει 10 με 20% παραπάνω. Σε κάθε άλλη περίπτωση δεν είναι σωστές.

[Qgas]

Το μοτέρ σβήνει απο λάθος τοποθέτηση η λάθος μείγματα δεν μπορεί να σβήνει το μοτέρ για κανένα λόγο.

[pank]

Άνοιξα το συγκεκριμένο θέμα γιατί μετά τα πολλά προβλήματα όπως προανέφερα ίσως τώρα να είναι και η ιδέα μου και τελικά όλα είναι οκ.
Σε πχ πλήρη επιτάχυνση δεν υπάρχει διαφορά εκτός βέβαια από τα παραπάνω κιλά της εγκατάστασης. Τα κομπιάσματα είναι λίγα στις πολύ χαμηλές ταχύτητες και πάλι ίσως να συνέβαιναν και στη λειτουργία με βενζίνη αλλά να μην έδωσα τόσο προσοχή.
Το μόνο σίγουρο και εμφανές είναι κάποια πάλι ελάχιστα σβησίματα του μοτέρ σε στάση μετά από κίνηση τα οποία όμως είναι τόσο λίγα και ίσως επειρεάζονται από και άλλους παράγοντες.
Παράδειγμα η παλαιότητα του αυτοκινήτου, το "δύσκολο ρελαντί" που έχει (BMW M52), καθαρισμός βαλβίδας ρελαντί, πεταλούδας κλπ. Οι παραπάνω λόγοι σε συνδιασμό με το ότι το υγραέριο ίσως είναι ποιό ευαίσθητο στο σημείο αυτό αφού δεν ψεκάζεται σε υγρή μορφή όπως η Βενζίνη ίσως κάνουν αυτή την ελάχιστη διαφοροποίηση και τελικά όλα είναι οκ.
Ψάχνω κάποια χειροπιαστή απόδειξη δηλαδή αν έχει τελικά ρυθμιστεί σωστά το αυτοκίνητο ώστε να μην έχω πρόβλημα στο μέλλον λόγω κακής ρύθμισης. Η κάρτα καυσαερίων σε λειτουργία στο υγραέριο βοηθάει ? ... υπάρχει κάτι άλλο που μπορώ να τσεκάρω για να βεβαιωθώ ?

[Qgas]

Όχι δεν μπορείς να κάνεις κάτι άλλο, δεν εχει να κάνει με το αμάξι ή με όλα αυτά που αναφέρεις το σβήσιμο του κινητήρα, δεν εχει καθόλου δύσκολο ρελαντι, ενω εχει και πεταλούδα , εδω δεν εχουν προβλημα τα Valvetronic , το υγραεριο δεν εχει καμια συμπεριφορά διαφορετική απο τη βενζίνη.

[pank]

Όχι δεν μπορείς να κάνεις κάτι άλλο, δεν εχει να κάνει με το αμάξι ή με όλα αυτά που αναφέρεις το σβήσιμο του κινητήρα, δεν εχει καθόλου δύσκολο ρελαντι, ενω εχει και πεταλούδα , εδω δεν εχουν προβλημα τα Valvetronic , το υγραεριο δεν εχει καμια συμπεριφορά διαφορετική απο τη βενζίνη.

Ok κατάλαβα ότι δεν ξεμπλέκω εύκολα.
Το θέμα είναι τι μπορώ να κάνω εγώ αφού απότι φαίνεται αδυνατεί να το ρυθμίσει σωστά.
Μπορώ να πάω αλλού?, να το ξηλώσω και να βάλω prins παίζει (σε M52), οι τρύπες κλπ που έχουν γίνει στο μοτερ θα ταιριάζουν?. Αν δεν ταιριάζουν μπορώ να τις κλείσω ώστε να μπει η άλλη εγκατάσταση?

[Qgas]

Φυσικά ακόμα και ο εγκαταστατης σου μπορει να το κάνει , εμείς δεν τα τρυπάμε χρησιμοποιουμε αντάπτορες βενζίνης υγραερίου.

[hlias]

θα βοηθουσε νομιζω να μας πεις και πιο συστημα βαλατε.

[pank]

θα βοηθουσε νομιζω να μας πεις και πιο συστημα βαλατε.

Φαίνεται από τον Λογαριασμό μου να κάποιος θέλει επιπλέον πληροφορίες

[hlias]

θα βοηθουσε νομιζω να μας πεις και πιο συστημα βαλατε.

Φαίνεται από τον Λογαριασμό μου να κάποιος θέλει επιπλέον πληροφορίες

εισαι κατατοπιστικοτατος.