Μήπως κάποιος μπορεί να με ενημερώσει αν τα μπεκ αυτά είναι ηλεκτροβαλβίδας ή injection.
Από που μπορώ να καταλάβω κάτι τέτοιο?
Qgas έγραψε:Πολυ καλα μπεκ της rail http://www.railinjectors.com/IG5/TECHNI ... NOUMEA.pdf
Δεν ειναι τυπου βενζίνης είνσι με ξετρυπημα , αλλα τα καλυτερα της σειράς με χαμηλή αντίσταση 2 ohm όταν τα τυπου βενζίνης είνσι απο 1.3 -1.9 ohm.
vaxalis έγραψε:Qgas έγραψε:Πολυ καλα μπεκ της rail http://www.railinjectors.com/IG5/TECHNI ... NOUMEA.pdf
Δεν ειναι τυπου βενζίνης είνσι με ξετρυπημα , αλλα τα καλυτερα της σειράς με χαμηλή αντίσταση 2 ohm όταν τα τυπου βενζίνης είνσι απο 1.3 -1.9 ohm.
αυτα φοραω τωρα πριν ειχα τα horiznon τα οποια χαλασαν στις 30000 χιλιομετρα μαλλον κατεβαζω παπαδες για αυτο.qgas ξερεις ποσο χιλιοστα να τα τρυπησω για 300 αλογα περιπου εχω zavoli zeta s με πιεση 1,25-1,29 στο ρελαντι και θελω να τα δουλεψω μεχρι 1,5 μπαρ με τουρμπινα που βγαζει μεχρι 320 περοχη.
Qgas έγραψε:Πολυ καλα μπεκ της rail http://www.railinjectors.com/IG5/TECHNI ... NOUMEA.pdf
Δεν ειναι τυπου βενζίνης είνσι με ξετρυπημα , αλλα τα καλυτερα της σειράς με χαμηλή αντίσταση 2 ohm όταν τα τυπου βενζίνης είνσι απο 1.3 -1.9 ohm.
pank έγραψε:Qgas έγραψε:Πολυ καλα μπεκ της rail http://www.railinjectors.com/IG5/TECHNI ... NOUMEA.pdf
Δεν ειναι τυπου βενζίνης είνσι με ξετρυπημα , αλλα τα καλυτερα της σειράς με χαμηλή αντίσταση 2 ohm όταν τα τυπου βενζίνης είνσι απο 1.3 -1.9 ohm.
Ευχαριστώ θα τα έχω υπόψη μου.
Τελικά όμως τα IG3 δεν κατάλαβα, είναι injection (τύπου Βενζίνης) ή όχι.
vaxalis έγραψε:pank έγραψε:Qgas έγραψε:Πολυ καλα μπεκ της rail http://www.railinjectors.com/IG5/TECHNI ... NOUMEA.pdf
Δεν ειναι τυπου βενζίνης είνσι με ξετρυπημα , αλλα τα καλυτερα της σειράς με χαμηλή αντίσταση 2 ohm όταν τα τυπου βενζίνης είνσι απο 1.3 -1.9 ohm.
Ευχαριστώ θα τα έχω υπόψη μου.
Τελικά όμως τα IG3 δεν κατάλαβα, είναι injection (τύπου Βενζίνης) ή όχι.
τυπου ηλεκτροβαλβιδας ειναι.
vaxalis έγραψε:Qgas έγραψε:Πολυ καλα μπεκ της rail http://www.railinjectors.com/IG5/TECHNI ... NOUMEA.pdf
Δεν ειναι τυπου βενζίνης είνσι με ξετρυπημα , αλλα τα καλυτερα της σειράς με χαμηλή αντίσταση 2 ohm όταν τα τυπου βενζίνης είνσι απο 1.3 -1.9 ohm.
αυτα φοραω τωρα πριν ειχα τα horiznon τα οποια χαλασαν στις 30000 χιλιομετρα μαλλον κατεβαζω παπαδες για αυτο.qgas ξερεις ποσο χιλιοστα να τα τρυπησω για 300 αλογα περιπου εχω zavoli zeta s με πιεση 1,25-1,29 στο ρελαντι και θελω να τα δουλεψω μεχρι 1,5 μπαρ με τουρμπινα που βγαζει μεχρι 320 περοχη.
Qgas έγραψε:vaxalis έγραψε:Qgas έγραψε:Πολυ καλα μπεκ της rail http://www.railinjectors.com/IG5/TECHNI ... NOUMEA.pdf
Δεν ειναι τυπου βενζίνης είνσι με ξετρυπημα , αλλα τα καλυτερα της σειράς με χαμηλή αντίσταση 2 ohm όταν τα τυπου βενζίνης είνσι απο 1.3 -1.9 ohm.
αυτα φοραω τωρα πριν ειχα τα horiznon τα οποια χαλασαν στις 30000 χιλιομετρα μαλλον κατεβαζω παπαδες για αυτο.qgas ξερεις ποσο χιλιοστα να τα τρυπησω για 300 αλογα περιπου εχω zavoli zeta s με πιεση 1,25-1,29 στο ρελαντι και θελω να τα δουλεψω μεχρι 1,5 μπαρ με τουρμπινα που βγαζει μεχρι 320 περοχη.
Το ξετρυπημα είνσι ένα άθλημα που δεν κατέχω ακριβώς για αυτο το λόγο οτι δύσκολα μπορείς να στρωσεις ψηλά σε αμάξια με πολλα άλογα και ταυτόχρονα στο ρελαντι. Ο ζαβολι δε εχει κανένα προβλημα να δουλέψει στο 1,5 ή 1.6 μπαρ λογικά θα πρέπει να δοκιμάσεις ξετρυπημα απο 2,5 και πανω. Εδω υπερτερούν τα μπεκ βενζίνης όπου δεν έχεις κανένα θέμα με το ξετρυπημα απλα τοποθετείς το ανάλογο χρώμα και ειναι γραμικά σε όλο το φάσμα.
Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση: Δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα μέλη και 35 επισκέπτες
|
|
|