το παρακάτω άρθρο το βρήκα σε γερματικό forum
Εξηγεί πως δουλεύει ο ρυθμιστής πίεσης του ICOM JTG
Πώς δουλεύει ο ρυθμιστής πίεσης;
Εδώ είναι ένα σχέδιο που βρήκα από το ρυθμιστή πίεσης με εκ των προτέρων κενό
Η βελόνα πρέπει να περιοριστεί η εργασία με την επιστροφή και, συνεπώς, να αυξηθεί η αντίθλιψη
Ανάγεται λιγότερο υγραέριο και, συνεπώς, αυξάνει την πίεση στην αντλία
Όταν αυτό λειτουργεί στο ατμοσφαιρικό κινητήρα κατά την επιτάχυνση, το κενό στην πολλαπλή εισαγωγής, όταν
Έτσι επιτάχυνση σταγόνες και μαζεύει τη βελόνα μέσα στο έμβολο ελέγχου της πίεσης.
Και έτσι ορίζει την επιστροφή.
Ο συμπιεστής και αυξάνει την πίεση στην πολλαπλή εισαγωγής, και έτσι κινείται η βελόνα
πίσω στο έμβολο ελέγχου της πίεσης και καθορίζει την απόδοση και αυξάνει τη δυναμική πίεση
Το μονοπάτι της διαδρομής του εμβόλου αρνητική πίεση είναι περίπου 2 mm και η οποία είναι όσο το να περιστρέφεται μέσα και έξω
να επιτευχθεί η επιθυμητή αύξηση της πίεσης.
