Αντλία σε icom

[LPGhostWriter]

Η Icom πρεπει να εχει 2 ειδων αντλιες, αναλογα με την ιπποδυναμη.
Τωρα βεβαια που τις αντικαθιστα με την καινουρια παρτιδα, πρεπει να ειναι ολες ιδιες και μεγαλες.
H Vialle αγνωστο.

[astragjtg]

σωστά τα λές dti κατάλαβα όπως τα λες αλλα επειδή το φορτώνο καθημερινα το αυτοκίνητο τα ρίχνω τα πίσω καθίσματα και γίνεται όλο αυτο ένα ενοιαίο προρτμπαγκαζ!
το έχω περάσει τωρα μια στρώση ηχομονοτικού αλλα θα το περάσω και μια δευτερη διαφορετικού τύπου...( ένας φίλος το έκανε και σχεδόν έχει εξαφανιστεί ο ήχος απο ότι μου λέει!)

Φιλε σε μενα ( opel astra g) δεν ακουγεται σχεδον καθολου. Μονο στην περιπτωση, να εισαι στο ρελαντι και με κλειστο ραδιοφωνο. Αν ξεκινησω, δεν ακουγεται τιποτα.


Οσο για ηχομονοση στην περιπτωση σου, βαλε υαλλοβαμβακα και απο πανω τσοχα(αν βαλεις και κοντρα πλακε ακομα καλητερα). Εβαλε φιλος σε vitara, που ειχε απελπιστει και σωθηκε.

[astragjtg]

Βαζω εδω και 1 χρονο στο πρατηριο στην πρεβεζα και ολα ο.κ. . Ανοιξε ομως ενα κοντα στην Αρτα και 1 μερα μιας και ηταν στο δρομο μου σταματησα και φουλαρα απο αδειος. Επαθα πλακα με την αντλια γιατι ηταν καινουρια και γέμισα σε χρονο μηδεν(κρατηστε το αυτο...). Με το που βαζω μπροστα για να φυγω, καταλαβαινω οτι κατι ακουγεται υπερβολικα, αφου και η γυναικα μου λεει''τι ειναι αυτο που ακουγεται''ξαφνιασμενη. Σας λεω οτι για καμια 200ρια χλμ μας ειχε παρει τ'αυτια. Ευτυχως μεχρι να κανω 400χλμ σταματησε και λυτρωθηκα. Κατα πασα πιθανοτητα πρεπει να οφείλονταν στην αυξημενη πιεση της μανικας.... Φυσικα μετα απο αυτο δεν ξαναπαω εκει, ασε που απο 0,75 το πηγε 0,78... Και οντως, ξαναβαζοντας στον Φαρμακη(πρεβεζα και γιαννενα) ολα οκ. Δεν ξανακουσα τιποτα. Ασε που επαληθεύτηκαν οι υποψιες μου για το πρατηριο στην Αρτα. Ειχα ακουσει οτι εχει καλο καυσιμο και οτι κανεις πολλα χλμ αλλα το αντιθετο συνεβει !!!! Και οχι μονο αυτο αλλα ειχε και κομπιασματα μεσα μεσα που μετα τον φαρμακη σταματησαν μαχαιρι και το αμαξι ανοιξε και παλι !!!!!!! Παρατηρησε αλλος κατι παρομοιο ?

[tgi]

Παιδιά καποιες διευκρινήσεις θέλω για την μπουκάλα και για την αντλία της ICOM ::::::::::::

Η αντλία της μπουκάλας είναι δεξιά από το άνοιγμα ή αριστερά από το άνοιγμα???
παίζει ρόλο η τοποθέτηση της μπουκάλας για την αντλία???
εμένα ο εγκαταστάτης μου έχει βάλει την μπουκάλα κάτω από το αυτοκίνητο εκεί που ήταν η ρεζέρβα...
έχει κλήση λογικά???
δεν πρέπει να μπει η μπουκάλα έτσι ώστε η αντλία να είναι στο πιο χαμηλό σημείο της μπουκάλας για να αξιοποιήσεις όλο το καύσιμο και να έχεις βέλτιστη αυτονομία???

[astragjtg]

Παιδιά καποιες διευκρινήσεις θέλω για την μπουκάλα και για την αντλία της ICOM ::::::::::::

Η αντλία της μπουκάλας είναι δεξιά από το άνοιγμα ή αριστερά από το άνοιγμα???
παίζει ρόλο η τοποθέτηση της μπουκάλας για την αντλία???
εμένα ο εγκαταστάτης μου έχει βάλει την μπουκάλα κάτω από το αυτοκίνητο εκεί που ήταν η ρεζέρβα...
έχει κλήση λογικά???
δεν πρέπει να μπει η μπουκάλα έτσι ώστε η αντλία να είναι στο πιο χαμηλό σημείο της μπουκάλας για να αξιοποιήσεις όλο το καύσιμο και να έχεις βέλτιστη αυτονομία???

Αν καταλαβα αυτο που ρωτας, η αντλια ειναι κομπλε μαζι με το φλοτερ κατω ακριβως απο το μαυρο-ματ κάλυμμα στα δεξια της ρεζερβας (στη φωτο που εχω στο παραπανω ποστ). Η τοποθετηση απ'οτι λενε τα εγχειρίδια εγκαταστασης, πρεπει να εχει κλίση καποιες μοιρες. Το αν εχει κλιση ??? Λογικα αν βαζεις τα λιτρα που πρεπει(τουλαχιστον στο 80%) την εβαλε σωστα. Λογικα, δεν ειναι η αντλια που χρειαζεται να ειναι στο ''σωστο'' σημείο αλλα το σωληνάκι που εχει ως απόληξη (και που ο εγκαταστατης πρεπει να βαλει στο χαμηλότερο σημειο της ρεζερβας κατα την συναρμολόγηση της).

[tgi]

αχχχχχχχ
αυτό που το ξέρω???
που ξέρω που είναι το σωληνάκι όπου τραβάει υγραέριο και το πρεσάρει η αντλία???
κάτω ακριβώς από την τάπα είναι το σωληνάκι της πλήρωσης!!!
η αντλία δεν πρέπει να είναι μέσα στο καύσιμο και να πρεσάρει με καύσιμο το κύκλωμα???
αυτό που θέλω να μάθω είναι : αν η τοποθέτηση της μπουκάλας είναι σωστή!
ο εγκαταστάτης μου άλλαξε θέση στην μπουκάλα (γύρισε την μπουκάλα κατά 120 μοίρες) και τώρα θέλω να μάθω αν όντως η αντλία ή το σωληνάκι που δίνει στην αντλία είναι στο χαμηλότερο σημείο!!!
αυτό πως μπορώ να το μάθω???
πως μπορώ να το διαπιστώσω???
Γιαυτό τον λόγο ρωτάω ποια είναι η ακριβής θέση της αντλίας για να δω αν η μπουκάλα και κατά συνέπεια η αντλία είναι στην σωστή κλήση!

[astragjtg]

αχχχχχχχ
αυτό που το ξέρω???
που ξέρω που είναι το σωληνάκι όπου τραβάει υγραέριο και το πρεσάρει η αντλία???
κάτω ακριβώς από την τάπα είναι το σωληνάκι της πλήρωσης!!!
η αντλία δεν πρέπει να είναι μέσα στο καύσιμο και να πρεσάρει με καύσιμο το κύκλωμα???
αυτό που θέλω να μάθω είναι : αν η τοποθέτηση της μπουκάλας είναι σωστή!
ο εγκαταστάτης μου άλλαξε θέση στην μπουκάλα (γύρισε την μπουκάλα κατά 120 μοίρες) και τώρα θέλω να μάθω αν όντως η αντλία ή το σωληνάκι που δίνει στην αντλία είναι στο χαμηλότερο σημείο!!!
αυτό πως μπορώ να το μάθω???
πως μπορώ να το διαπιστώσω???
Γιαυτό τον λόγο ρωτάω ποια είναι η ακριβής θέση της αντλίας για να δω αν η μπουκάλα και κατά συνέπεια η αντλία είναι στην σωστή κλήση!

Δε νομιζω να υπαρχει καποιος τροπος να εντοπισεις απο ποια μερια τραβαει το σωλινακι. Μονο ο εγκαταστατης ξερει(ξερει?)σιγουρα. Η αντλια δεν γινεται να ειναι βουτηγμένη παντα μεσα στο καυσιμο δυστυχώς. Και το καυσιμο που πρεσαρει ειναι αυτο που τραβαει απο το σωληνάκι. Τωρα μονο τα χιλιομετρα θα σου πουν αν την εβαλε σωστα ο μαστορας.

[tgi]

μάλλον εννοείς τα λίτρα που παίρνει θα μου δείξει αν την έχει βάλει σωστά!!!
Εγώ βάζω 38-40 λίτρα υγραερίου (τελείως άδεια) και κάνω περίπου 270-280 χιλιόμετρα!
οπότε εμένα είναι 50 λίτρων η μπουκάλα???
γράφει από κάτω η μπουκάλα πόσα λίτρα είναι???

[astragjtg]

μάλλον εννοείς τα λίτρα που παίρνει θα μου δείξει αν την έχει βάλει σωστά!!!
Εγώ βάζω 38-40 λίτρα υγραερίου (τελείως άδεια) και κάνω περίπου 270-280 χιλιόμετρα!
οπότε εμένα είναι 50 λίτρων η μπουκάλα???
γράφει από κάτω η μπουκάλα πόσα λίτρα είναι???

Αν την εχει βαλει σωστα, θα πρεπει να γεμιζει οσο ειπαμε. Αυτο εχει σχεση με το φλοτερ.
Αλλα πρεπει να εχει βαλει και το σωληνάκι σωστα ετσι ωστε να τραβαει οσο το δυνατον περισσοτερο καυσιμο. Παραδειγμα, τι να το κανεις αν σε μια 62lt (συνολικα) σου περνει 50lt αλλα καις τα μισα γιατι το σωληνάκι ειναι στην υψηλότερη πλευρα ή στη χειροτερη στον αερα και δεν τραβαει ολο το καυσιμο????

Δεν ξερεις ποσα λιτρα μπουκαλα εβαλες ? Ο μαστορας δεν σου ειπε ? Επειδή την εβαλες απο κατω δεν ξερω αν μπορεις να δεις την ανάγλυφη σφραγιδα (ολες οι μπουκαλες εχουν)που εχει η μπουκαλα και λεει την εταιρια, ποτε κατασκευάστηκε, που, ποσα bar αντεχει, κωδικο και φυσικα συνολικη χωρητικότητα οπως εδω http://img828.imageshack.us/i/31023564.jpg/ . Αν κάλυψε την σφραγίδα, τοτε πως περασες κτεο (ερωτηση ρητορική, ξερω τι γινεται)? Αυτα πρεπει να φαίνονται κανονικα. Εσυ παντως πρεπει να εχεις χωρο απο κατω. Δε νομιζω να σου εβαλε τοσο μικρη(αν ναι, ειναι οργιο...). Εμενα μεσα μου χωρεσε 62lt(συνολικα). Τι διασταση ηταν η ροδα που ειχες απο κατω ?

[VasiliS3]

1.Η χωρητικότητα σε λίτρα αναγράφεται πάνω σε όλες τις φιάλες υγρερίου.
2. Οι Icom έχουν υπέρυθρο αισθητήρα για το 80% και δεν πειράζεται καθόλου ευκολα σε αντίθεση με τις 4ης γενιάς που το γέμισμα το καθορίζει το φλοτέρ.
3. Ο θόρυβος της αντλίας - όπως επισήμανε ένας πελάτης μας που πουλάει επαγκελματικά ηχοσυστήματα - είναι υψίσυχνος και κόβεται πανεύκολα: αν τυλίξεις την φιάλη με ηχομονωτικό αφρολέξ (τύπου ρικοφόν) δεν θα ακούς τίποτα.