Καταναλωση /100χλμ με LPG

[runner]

για το υγραεριο λογω πιεσης μηπως τιποτα με τις περιεκτικοτητες των αεριων

Στον anikologr αναφερόμουν για την ευαισθησία που αναφέρει.Τώρα για την κατανάλωση που λες είναι σε σύγκριση με την βενζίνη ή με παλαιότερες μετρήσεις με το υγραέριο?

[anikologr]

εχω ενα picanto 1.1 μενω θηβα εβαλε ο εγκαταστατης μου 10 ευρω και ηρθε απο αθηνα θηβα γυρω στα 85-100χλμ αποσταση με φουλ αιρ κοντισιον και 130-140πηγα εγω και φουλαρισα την ιδια μερα αλλα 18 ευρω και εκανα συνολικα 230χλμ μαζι με οτι ειχε απομεινει απο τα10 ευρω απο τα 230 χλμ τα 67 εγινα μεσω παλαιας εθνικης εως κερατσινι αλλα 20 περιπου απο κερατσινι μεχρι μεταμορφωση απο συγγρου και κηφησιας με αρκετα σβελτο εως γρηγορο ρυθμο και απο μεταμορφωση θηβα απο νεα εθνικη με 170-180 πορεια!κανωντας τους υπολογισμους μου ειχα καταναλωση 8,8-8,9 σε σχεση με τα περιπου 6,7 που ειχα!και εχω ψιλοξενερωσει!!!!!!

Αν πηγαίνεις έτσι με υγραέριο με το picanto τότε ετοιμάσου να ξενερώσεις πολύ περισσότερο όταν πάρεις το μοτέρ στο χέρι. Καλά δεν έχεις πάρει χαμπάρι ότι είναι ευαίσθητο το μοτέρ σου και πρέπει να είσαι προσεκτικός? Να υποθέσω ούτε λιπαντήρα έβαλες...

Για το συγκεκριμένο μοτέρ αναφέρεις την ευαισθησία ή γενικά όσα έχουν υγραέριο?

Μιλάω γενικά για τα κοραάτικα και ειδικότερα στον φίλο που του συμπεριφέρεται μάλλον βάρβαρα για μετατροπή υγραερίου...

[bebes]

στο πρωτο σωστο φουλαρισμα μετρησα καταναλωση 8,8λιτ/100
με βενζινη θα ειχα περιπου στα 8.

Βεβαια, η δεξαμενη εχω την εντυπωση οτι καθε φορα παιρνει λιγο παραπανω, θα περασουν λιγα γεμισματα μεχρι να οριστικοποιηθεί η χωρητικοτητα της.
Επισης η καταναλωση με αεριο θα ηταν ακομα μεγαλυτερη αν γινοταν και οι εκκινήσεις με αεριο.
Τωρα γινονται με βενζινη και σε μενα ειναι αρκετες αφου κινουμαι κυριως στην πολη

[christoi]

Επισης η καταναλωση με αεριο θα ηταν ακομα μεγαλυτερη αν γινοταν και οι εκκινήσεις με αεριο.
Τωρα γινονται με βενζινη και σε μενα ειναι αρκετες αφου κινουμαι κυριως στην πολη

Έχω παρατηρήσει ότι η αλλαγή σε υγραέριο, εφόσον το αμάξι κάθησε 1-2 ώρες το πολύ (για λιγότερο είναι 100% σίγουρο), δεν παίρνει πάνω από 10". Άρα, και 10 εκκινήσεις να κάνεις, θα ξοδέψεις ελάχιστη βενζίνη, ίσως και λιγότερο από λίτρο.
Βέβαια, δεν έχω αποδείξεις για αυτό, οπότε κάποιος που γνωρίζει, θα διαφωτίσει και εμένα!

[bebes]

Aυτο που λεω εγω ειναι οτι στο αναμα της μηχανης ξοδευεται μια ποσοτητα βενζινης που αναλογιακ στα 100 χιλιομετρα ειναι σημαντικη οταν κανεις αποστασεις των 2-4 ή 5 χιλιομετρων που κανω εγω στην πολη.
Φουλαρα και βενζινη και θα δω αν μπορω να βγαλω ακρη

[dim63]

Για πολλοστή φορά (εθνική 90χλ-επαρχιακο160χλ) χ2 πήγαινε έλα full AC 4 ΑΤΟΜΑ χρονος 2ωρ50λεπ. Για ενημέρωση ρυθμού και πίεσης.
61 λίτρα
γεμισμένο πριν φύγω στο Χαλάνδρι πανακίδη
Από τον φλεβαρη που έβαλα lpg έχω κάνει αυτή την διαδρομή 7 φορές γεμισμένος στον παραπάνω και πάντα αρχίζει το bling bling στα 503 με 512 χιλιόμετρα
Μια φορά γέμισμα στη Ναύπακτο διαδρομή όλα επαρχιακό bling bling 470 χιλιομ.
Σε γενικές και σε ειδικές γραμμές ίδια κατανάλωση,

καλο καλοκαιρι σε ολους μας

[sakispapakis]

Επανέρχομαι παίδες με νέα δεδομένα. Έχω περάσει τις 6.000 χλμ με υγραέριο και γράφω εμπειρίες και κατανάλωση. Στην αρχή είχα μπλε μπεκ και άλλαξα
δύο φορές καλλιμπραδόρους (το C1 και C2). Η κατανάλωση παρέμενε κολλημένη στα 10λιτ/100χλμ πράγμα απαράδεκτο για τον τρόπο που το οδηγούσα.
Επίσης έβλεπα πως το αμάξι (BMW 318i E90) δεν τραβούσε όπως θα έπρεπε. Άλλαξα λοιπόν τα μπεκ σε πράσινα με C1 και το έργο άλλαξε πλοκή!
Πλέον η καταλάνωση έπεσε στα 9,3λιτ/100χλμ και η απόδοση του κινητήρα ανέβηκε κατακόρυφα κόβοντας και τα ρεταρίσματα πλην σπανίων περιπτώσεων!
Τώρα θα πάω να βάλω και C2 καλλιμπαδόρο ούτως ώστε να πιάσω την απόδοση της βενζίνης, και να ρίξω περισσότερο την κατανάλωση. Μπορεί να ακόυγεται
οξύμωρο αλλά σε μεγάλο φορτίο κινητήρα με clima δείχνει φτωχότερο μίγμα από την βενζίνη σε ίδιες συνθήκες (το βλέπουμε real time με παλμογράφο του
εγκαταστάτη). Οπότε βάζοντας τώρα το c2 θα έρθει μία η άλλη οπότε θα επανέρθω. Πιστεύω πως μια κατανάλωση κοντά στα 9λιτ/100χλμ με άριστη
συμπεριφορά είναι εφικτή. Εδω βέβαια να πω πως οι μηχανικοί (Ευχαριστώ κύριε Κώστα και κύριε Βασίλη) έχουν ΜΕΓΑΛΗ ΥΠΟΜΟΝΗ με τις παραξενιές μου...

Πάω κάθε εβδομάδα μετά από 700 χλμ και τους βάζω να μου αλλάζουν πράγματα για να βρω το ιδανικό. Οι άνθρωποι το κάνουν με χαρά γιατί και αυτοί θέλουν
να βρούμε τον τέλειο συνδυασμό. Αυτοί έχουν κάνει μετρήσεις με αρκετούς συνδυασμούς και μπορούσαν από την αρχή να βάλουν τα πράσινα μπεκ με C1 ή C2
αλλά ο άπιστος Θωμάς (εγώ δηλαδή) ήθελα να έχω άποψη με κάθε συνδυασμό για ένα ρεζερβουάρ (68-70 λίτρα)! Γι' αυτό αναφέρθηκα στην υπομονή τους.

Αυτά τα λίγα προς το παρόν και περιμένο και δοκιμές άλλων με icom και συνδυασμούς μπεκ-καλλιμπαδόρων.

[dathens]

Μετα απο πολυ καιρο στην εθνικη και 11000 χιλ με Υγραεριο η κατανάλωση στη πόλη είναι γύρω στα 19/20 λίτρα τα 100.

Στο ταξίδι Λαγονήσι Ναύπακτος υπό ιδανικές συνθήκες ελάχιστη κίνηση και Αττική οδό αλλα φορτωμενος με φουλ clima και μέση ωριαία ταχύτητα 105 χιλ ( 3000 στροφές - 140 χιλ περίπου η σταθερή μου ταχύτητα ) η κατανάλωση έπεσε στα 13 λίτρα τα 100 όταν το τριπ βενζίνης έδειχνε 11 λίτρα τα 100 το ταξίδι σε καυσιμο 270 χιλιόμετρα κόστισε 25 € με τιμη Ναυπάκτου 0,78 που ξαναγεμισα αντι των 83,5 που έβαλα στην ΕΚΟ Παινανιας Μαρκοπούλου κοντα στο αεροδρόμιο ....

[tasos1]

Καλημέρα. Με Opel Agila 1.0 και ''συνετή'' οδήγηση, δηλ. μέχρι 100 k.m. το μέγιστο στις 3400 στροφές ,καταναλώνει 7 lt περίπου.Με πολωνικό σύστημα Stag μια χαρά πηγαίνει, χωρίς το παραμικρό πρόβλημα. Εχω βέβαια μόλις 2500 km, αλλά αισιοδοξώ ότι με normal οδήγηση και με εναλλαγή βενζίνης-υγραερίου, αν πρόκειται για μεγάλα ταξίδια, καλά θα πάει! Τουλάχιστον κατοικώ Αρτα όπου υπάρχουν αρκετά και φθηνά βενζινάδικα με υγραέριο.

[KrazyA]

Toyota Yaris Verso 1.3 (του 2000 και με 150.000 χιλ) με σύστημα Ultra Gas (πρόσφατο), με μικτή οδήγηση, συνήθως φορτωμένο 4-5 άτομα, στην εθνική το πάω όσο πρέπει για το δρόμο (130-160) και πάντα με κλειστά παράθυρα και full A/C, έχω μέση χρήση υγραέριο 8.8 lt/100km, όταν αντίστοιχα με βενζίνη έχω 8.0 lt/100km.