Έλεγχος-αντικατάσταση μπουζί

[fokion]

οχι.

βαζω ΑΚΡΙΒΩΣ αυτα που λεει το εργοστασιο απλά NGK μη φανταστειτε τιποτα εξωτικό, με οτι διακενο εχουν απο το εργοστασιο που ειναι το συνηστομενο για το αυτοκινητο 1,1 αν δεν κανω λαθος

μετα απο 15.000 χλμ εκ των οποιων τα 6.000 με αεριο, προχτες που βγηκαν ηταν απλώς αψογα. Ουτε φθαρμενα ουτε καπνισμενα ουτε "χρωματισμενα" απο καυση οπως στην φωτο του zep.
και με πολλαπλασιαστες φτου φτου φτου που εχουν ΠΑΝΩ απο 100.000 χλμ παρολη τη λασπη και το νερο που τρωνε αφου το καπακι τους δεν στεγανωνει τοσο καλα

Βλεπεις κανενα λογο να τα πειραξω???

[Batfalcon]

Στην φωτό προσπάθησα να εμφανίσω την κατάσταση ενός μπουζί (του Νο1), ασχέτως αν η εστίαση πήγε κατά διαόλου
Εν πάσει περιπτώσει είναι τα NGK DCPR7E-N 10 που φοράει από την μαμά του.
Θεωρείτε ότι παραμένοντας σε απλά μπουζί (όχι ειδικά για υγραέριο), θα πρέπει να πάω σε μία σκάλα ψυχρότερα;
Ποιά είναι η άποψή σας για το εικονιζόμενο;

[Lefty]

Μετα απο ποσά χλμ είναι αυτο;

[astragjtg]

Κανοντας προχθες ενα σερβις(αλλαξα λαδια, καθάρισα πεταλουδα) εριξα και μια ματια στα μπουζι μετα απο 22.000 περιπου ΜΟΝΟ με lpg.

Η κατασταση ολων των μπουζι ειναι περιπου η ιδια με αυτο : και μου φαινεται γενικα καλη. Δεν ηταν καθολου διαβρωμένο.

Δεν ξερω βεβαια αν υπαρχει μια υπονοια για (λιγο) πλουσιο μιγμα μιας και υπαρχουν λιγα κιτρινα ιζηματα τα οποια ομως με βενζινη θα μπορουσαν να θεωρηθουν φυσιολογικα. Θα ηθελα την γνωμη σας αλλα δε νομιζω να ειναι κατι περαν απο τα καταλοιπα του υγραεριου μιας και ειδικοτερα στον υγρο ψεκασμο ψεκαζεται οτι υπαρχει στο υγραεριο, οπως λαδια και αλλες επιμολυνσεις, κατευθειαν στο θαλαμο.

[Lefty]

Τα μπουζί που έχεις είναι απλά ή για LPG?

[astragjtg]

Τα απλα. Αυτα δηλ. που βαζει η αντιπροσωπία για διάρκεια μέχρι 60.000χλμ.

[Cavaliere]

Το μπουζί μια χαρά είναι,στα πόσα χλμ τα αλλάζεις?

[astragjtg]

Καθε 60.000 τα αλλαζα και ποτε δεν ειχα προβλημα με βενζινη. Τωρα με υγραεριο τους ριχνω 1 ματια καθε 20.000 να ειμαι σιγουρος οτι δεν παει τιποτα στραβα. Δεν ξερω αν θα τα αφησω τοσο (60.000) με υγραεριο γιατι φοβαμαι μην τυχον και σπασει κανενα μπουζι στο βγάλσιμο (μου το'χουν πει πολλες φορες οτι εχει γινει) και μετα μπλεξαμε....

Παντως τα μπουζι ειναι οντως απειρως ποιο καθαρα με lpg σε σχεση με βενζινη.

[fokion]

To βασικό που το καταλαβα κι εγω ειναι οτι με αυτο το τροπο ( καθε 20.000 ) ελεγχεις μιγματα θερμοκρασιες κ.λ.π. κ.λ.π. σαφως καλυτερα απο οποιοδηποτε αλλο τροπο

[Cavaliere]

Δεν αξίζει να τα αφήσεις τοσα πολλά χιλιόμετρα,άλλωστε το κόστος δεν είναι ιδιαίτερο ηψηλό.Μετά από μερικά χιλιόμετρα χάνουν και την απόδοση τους