Το πρώτο forum για την υγραεριοκίνηση!

Αλλαγή με μπουζι για LPG

Αέριος ή υγρός ψεκασμός; Ποιο σύστημα να επιλέξω για μεγάλου κυβισμού κινητήρες; Τα Turbo δουλεύουν με υγραέριο; Σύστημα λίπανσης βαλβίδων

Re: Αλλαγή με μπουζι για LPG

Δημοσίευσηαπό ximikos00 » Τρί 03 Μαρ, 2015 11:53

tripas έγραψε:Year of construction: 10.2000 είσαι εκει?


98-2005 είναι ο ίδιος κινητηρας J20A με μοναδική διαφορά το facelift που εγινε καποια στιγμή το 2003? χωρις να εχει μηχανική σχέση....

Τέλος αφου έχεις ορεξη για ψαξιμο πάρε και το pdf απο την ngk co με pdf και κανε ενα search (ctrl+f στο pdf gia κωδ.. bkr6e-11 η IFR6J11 ) και θα δεις οτι το αντίστοιχο μπουζί για lpg είναι το lpg1....

Μόλις εχασα ένα απο τα πιο αντιπαραγωγικα 10λεπτα της ζωής μου για να σου αποδείξω οτι ενα ΑΧΡΗΣΤΟ προϊόν το οποίο δοκιμασα και με απογοητευσε ήταν όντως για το αυτοκινητο μου :D :D :D
http://ngkntk.co.uk/wp-content/uploads/ ... _LOGOS.pdf
ximikos00
 
Δημοσιευσεις: 125
Εγγραφή: Κυρ 22 Μάιος, 2011 20:33

Re: Αλλαγή με μπουζι για LPG

Δημοσίευσηαπό tripas » Τρί 03 Μαρ, 2015 12:03

Φίλε το pdf λέει τις αντιστοιχιες ο on line catalog λεει engine code & year of construction .
Εξασφαλίζουμε τι μπουζι μπαίνει και μετα κοιτάμε για καλυτερο το pdf. Όποιος κάνει κάτι άλλο μενει με την απογοήτευση
Citroen C4 sedan 1.6 TU5JP4-NFU 2008 , BRC P&D MY10 + LPG7
Άβαταρ μέλους
tripas
 
Δημοσιευσεις: 605
Εγγραφή: Κυρ 23 Μαρ, 2014 14:10

Re: Αλλαγή με μπουζι για LPG

Δημοσίευσηαπό tedd » Τρί 03 Μαρ, 2015 12:55

Καλησπερα,
Επειδη σε λιγες μερες θα κανω το γενικο σερβισ του αυτοκινητου σκεφτομαι να αλλαξω τα μπουζι, τωρα φοραει τα μαμα τα NGK LFR5A-11. Σκεφτομαι να βάλω BOsch ιριδιου αυτα που προτεινει για το αυτοκινητο ειναι τα FR7KI332S
και FR7NI332S. Το ενα γραφει στο κωδικο ΚΙ και στο αλλο ΝΙ, ποια η διαφορα αυτων το δύο και ποιο να προτιμησω τελικά???
Nissan Almera Mk II (N16) 1497cc
BRC Sequent 24
Εικόνα
tedd
 
Δημοσιευσεις: 588
Εγγραφή: Τρί 10 Μάιος, 2011 20:39

Re: Αλλαγή με μπουζι για LPG

Δημοσίευσηαπό dimoskats » Τρί 03 Μαρ, 2015 13:05

Πώς γίνεται για το δικό μου να μην έχει καμία εταιρία μπουζί υγραεριου μου λέτε;;

Στάλθηκε από το Lenovo A806 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
dimoskats
 
Δημοσιευσεις: 391
Εγγραφή: Δευτ 22 Ιούλ, 2013 21:51

Re: Αλλαγή με μπουζι για LPG

Δημοσίευσηαπό tedd » Τρί 03 Μαρ, 2015 13:39

Ακυρο.. το βρηκα το δικο μου παιρνει τελικα μονο την σειρα με το ΝΙ στο κωδικο.. μπερδεμα με την κ@λολιστα ειναι η αυστραλεζικη και ειδα μοντελο αυτοκινητου Ν16 και ειπα ΟΚ αλλα αφορουσε τελικα μονο τα 1800εκ δεν ειχε το δικο μου που ειναι 1500.

Μια ματια που εριξα παντω στο ebay να δω τι παιζει απο τιμες βλεπω μερικοι να τα εχουν και κατω απο 5€ και αλλοι γυρω στα 7€... με προβληματισε πολυ, ειναι αραγε ολα Original ή παιζει να ειναι και μουφα???
Nissan Almera Mk II (N16) 1497cc
BRC Sequent 24
Εικόνα
tedd
 
Δημοσιευσεις: 588
Εγγραφή: Τρί 10 Μάιος, 2011 20:39

Re: Αλλαγή με μπουζι για LPG

Δημοσίευσηαπό tripas » Τρί 03 Μαρ, 2015 18:02

dimoskats έγραψε:Πώς γίνεται για το δικό μου να μην έχει καμία εταιρία μπουζί υγραεριου μου λέτε;;

Στάλθηκε από το Lenovo A806 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk


Φίλε μου πoλυ σωστή η απορία σου γιατι δεν κάνεις μια ερώτηση στην ΤΟΥΟΤΑ ΕΛΛΑΣ που έχει κλείσει συμφωνια με την LANDI RENZO
Citroen C4 sedan 1.6 TU5JP4-NFU 2008 , BRC P&D MY10 + LPG7
Άβαταρ μέλους
tripas
 
Δημοσιευσεις: 605
Εγγραφή: Κυρ 23 Μαρ, 2014 14:10

Re: Αλλαγή με μπουζι για LPG

Δημοσίευσηαπό dimoskats » Τρί 03 Μαρ, 2015 18:26

ΤΟΥΟΤΑ ΕΛΛΑΣ & LANDI RENZO δεν εχουν καμια συνεργασια....ασε λοιπον την ειρωνια...
Επειδη ακουω να θεοποιητε τα μπουζι LPG ειπα να ψαξω λιγακι και διαπιστωσα οτι οσα φορουν απο τη μανα τους μπουζι ιριδιου δυσκολα βρισκεις αντιστοιχια σε LPG, αυτο κατι σημαινει...
dimoskats
 
Δημοσιευσεις: 391
Εγγραφή: Δευτ 22 Ιούλ, 2013 21:51

Re: Αλλαγή με μπουζι για LPG

Δημοσίευσηαπό tripas » Τρί 03 Μαρ, 2015 18:34

Συνάδελφο μου πρόσφατα έβαλε σε corola 1.4 2006 κα η αντιπροσωπει ακριβως αυτο του είπε.
Επειδη το LPG7 είναι μελετημενο για τον κινητήρα NFU που φορώ πίστεψε με έχει διαφορά στις ανηφόρες στο ισαδι δεν βλέπω και κάποια διαφορά. Ο κινητηρας δουλεύει αέριο 0-6000rpm κανε την διαδρομή συβοτα πάργα και θα καταλάβεις τι λέω
Citroen C4 sedan 1.6 TU5JP4-NFU 2008 , BRC P&D MY10 + LPG7
Άβαταρ μέλους
tripas
 
Δημοσιευσεις: 605
Εγγραφή: Κυρ 23 Μαρ, 2014 14:10

Re: Αλλαγή με μπουζι για LPG

Δημοσίευσηαπό gkal » Τρί 03 Μαρ, 2015 20:05

Qgas έγραψε:Καθε ποτε ομως κανεις αλλαγη ;

Στα 15000km κανονικά.
KIA RIO - Prins Silverline 2.0
Hyundai Matrix - Europgas Basico 24
gkal
 
Δημοσιευσεις: 122
Εγγραφή: Σάβ 25 Αύγ, 2012 12:33

Re: Αλλαγή με μπουζι για LPG

Δημοσίευσηαπό runner » Τρί 10 Μαρ, 2015 18:55

όσοι λέτε ότι τα μπουζί lpg είναι θέμα μάρκετιν το έχετε ψάξει καλά ή περιμένετε απλά να δείτε-καταλάβετε διαφορές στην οδήγηση?Εγώ έχω βάλει ιριδίου -πλατίνας http://takakia.gr/index.php?route=produ ... ch=1296004
Tα μπουζί για υγραέριο είναι 1-2 βαθμούς πιο ψυχρά.Τα μαμά με διακενο 0,9 εκτός του ότι τελείωναν νωρίς (60,000χμ στην βενζίνη),έβγαζαν με το ζόρι 10,000χμ. Χώρια ότι χάλασαν οι πολλαπλασιαστές μια ώρα αρχύτερα. Και χαμηλότερη θερμ.λαδιού.Οι πολλαπλασιαστές δεν χαλάνε μία κι έξω,αλλά,σιγά σιγά μειώνεται η απόδοσή τους.Εγώ πάντως είμαι απόλυτα ικανοποιημένος.
runner
 
Δημοσιευσεις: 126
Εγγραφή: Κυρ 01 Μάιος, 2011 22:38

ΠροηγούμενηΕπόμενο

Επιστροφή στο Τεχνικά θέματα

Μελη σε συνδεση

Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση: Google [Bot], Google Adsense [Bot] και 22 επισκέπτες