Το πρώτο forum για την υγραεριοκίνηση!

Κιτ επισκευης ελαστικου

Αέριος ή υγρός ψεκασμός; Ποιο σύστημα να επιλέξω για μεγάλου κυβισμού κινητήρες; Τα Turbo δουλεύουν με υγραέριο; Σύστημα λίπανσης βαλβίδων

Re: Κιτ επισκευης ελαστικου

Δημοσίευσηαπό gakost » Σάβ 30 Απρ, 2011 12:20

Συγκεκριμένα το Slime είναι υδατοδιαλυτο φεύγει άμα βγάλεις και πλύνεις το λάστιχο από την μέσα πλευρά και δεν προκαλεί ζημιά όπως επίσης δεν είναι και τοξικό. Τα στυλ αφρού είναι άλλη ιστορία. Τα περισσότερα καθαρίζουν και δεν χρειάζεται αντικατάσταση το λάστιχο αλλά είναι ταλαιπωρία και οι περισσότεροι λαστιχάδες δεν ασχολούνται και σου λεν ότι θέλει αλλαγή το λάστιχο. Αν διαβάσεις πιστεύω την συσκευασία κάθε προϊόντος έχει περισσότερες πληροφορίες.
gakost
 
Δημοσιευσεις: 1038
Εγγραφή: Παρ 14 Ιαν, 2011 22:09

Re: Κιτ επισκευης ελαστικου

Δημοσίευσηαπό demosthenes » Κυρ 01 Μάιος, 2011 01:03

παιδια εκατσα και διαβασα πολλα ποστ οχι ολα γατι ειναι πολλα το να παρει κανεισ μια ρεζερβα απο αυτεσ που πανε μχρι 80 χλμ το εχει κανει κανεισ γιατι εγω τοσα χρονια που οδηγο μια φορα μου εχει σκασε λαστιχο και αυτη την φορα εσκισε κιολλασ οποτε θελω ρεζερβα οπωσ και δηποτε
demosthenes
 
Δημοσιευσεις: 14
Εγγραφή: Τρί 12 Απρ, 2011 21:47

Re: Κιτ επισκευης ελαστικου

Δημοσίευσηαπό dti » Κυρ 01 Μάιος, 2011 12:03

Η ρεζέρβα ανάγκης δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλα τα αυτοκίνητα, λόγω βάρους κάποιων από αυτά.
S-MAX 2.5T Titanium (2007.75) LPG Powered by Vialle LPi
dti
 
Δημοσιευσεις: 1012
Εγγραφή: Παρ 03 Δεκ, 2010 18:29

Re: Κιτ επισκευης ελαστικου

Δημοσίευσηαπό gakost » Κυρ 01 Μάιος, 2011 14:07

Πιστεύω ότι η ρεζέρβα ανάγκης είναι μια απάτη/ψευδαίσθηση. Κάνει μόνο για μικρά αυτοκίνητα που κινούνται μέσα στην πόλη. Εθνική με 80 km/h μέγιστη ταχύτητα είναι απλά απαγορευτική. Θα σε περνάν από πάνω όλες οι νταλίκες και τα λεωφορεία. Αν βρέχει κιόλας δεν το συζητάω. Όσοι έχουν οδηγήσει σε τέτοια περίπτωση ξέρουν τι εννοώ. Αν δεν υπάρχει κιτ επισκευής ή κανονική ρεζέρβα τότε Οδική είναι χίλιες φορές καλύτερα. Για σοβαρή Off road χρήση τότε αναγκαστικά κανονική ρεζέρβα. Υπάρχει και η λύση run flat αλλά και εκεί υπάρχει ο περιορισμός της μέγιστης ταχύτητας (90 km/h), το κόστος των ελαστικών είναι πολλαπλάσιο των κανονικών και δεν μπαίνουν σε αυτοκίνητα χωρίς αισθητήρα πίεσης αέρα μιας και δεν υπάρχει τρόπος να καταλάβεις ότι δεν έχουν αέρα εκτός και εάν το μετρήσεις. Δεν φαίνεται με το μάτι. Α! και κάτι τελευταίο χάνεις και από άνεση αφού τα πλαϊνά είναι πολύ σκληρότερα και κοπανάει στις λακκούβες.
gakost
 
Δημοσιευσεις: 1038
Εγγραφή: Παρ 14 Ιαν, 2011 22:09

Re: Κιτ επισκευης ελαστικου

Δημοσίευσηαπό challenger » Τρί 03 Μάιος, 2011 18:48

gakost έγραψε:Συγκεκριμένα το Slime είναι υδατοδιαλυτο φεύγει άμα βγάλεις και πλύνεις το λάστιχο από την μέσα πλευρά και δεν προκαλεί ζημιά όπως επίσης δεν είναι και τοξικό. Τα στυλ αφρού είναι άλλη ιστορία. Τα περισσότερα καθαρίζουν και δεν χρειάζεται αντικατάσταση το λάστιχο αλλά είναι ταλαιπωρία και οι περισσότεροι λαστιχάδες δεν ασχολούνται και σου λεν ότι θέλει αλλαγή το λάστιχο. Αν διαβάσεις πιστεύω την συσκευασία κάθε προϊόντος έχει περισσότερες πληροφορίες.


Για τον παραπάνω λόγο θα αποφύγο τα στυλ αφρού. Υπάρχει προιόν με πεπιεσμένο αέρα αλλά να μην είναι αφρός? Σαν Slime με πεπιεσμένο αέρα...?
challenger
 
Δημοσιευσεις: 80
Εγγραφή: Τρί 29 Μαρ, 2011 15:06

Re: Κιτ επισκευης ελαστικου

Δημοσίευσηαπό challenger » Πέμ 05 Μάιος, 2011 17:00

Πως σας φαίνεται το quick spair της SLIME? http://www.slime.com/product/871/Quick-Spair.html
Να προτιμήσω αυτό? Ή τη γλίτσα με την τρόμπα? http://www.slime.com/product/741/Safety ... ridge.html
challenger
 
Δημοσιευσεις: 80
Εγγραφή: Τρί 29 Μαρ, 2011 15:06

Re: Κιτ επισκευης ελαστικου

Δημοσίευσηαπό dathens » Σάβ 07 Μάιος, 2011 11:19

strofimios έγραψε:Παιδια για να μην παιδευεσται υπαρχει το κιτ της continental.Λογικα θα κοστιζει κατι παραπανω αλλα εχουμε οτι πληρωνεις,παιρνεις(συνηθως).
http://www.conti-online.com/generator/w ... it-gr.html
Aπο οσο ξερω παιζει στα 80-100€


Το πήρα 100 ευρω ολα τα λεφτά δεν παίζεται το εργαλείο παιδια φόυσκωσε το λάστιχο σε χρόνο ντε ντε χωρίς κόλλα
ml 350 2005 w164 Prins αθάνατο 160.000 km LPG 227.000 συνολικά
dathens
 
Δημοσιευσεις: 1252
Εγγραφή: Τρί 11 Ιαν, 2011 01:51

Re: Κιτ επισκευης ελαστικου

Δημοσίευσηαπό skilos » Σάβ 07 Μάιος, 2011 23:57

ΕΓΩ ΠΑΙΔΙΑ ΕΒΑΛΑ ΤΟ SLIME ΣΤΗΝ ΜΟΤΟ ΣΤΟ ΠΙΣΩ EΛΑΣΤΙKΟ ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΕΝΑ ΚΑΡΦΑΚΙ ΠΟΛΥ ΜΙΚΡΟ. ΑΜΕΣΟΣ ΣΤΑΜΑΤHΣΕ ΑΛΛΑ ΜΕ ΤΟ ΠΟΥ ΑΝΕΒAIΝA ΣΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΚΑΙ ΕΚΑΝA 2 ΜΕΤΡΑ ΞΑΝΑΕΧΑΝΕ ΑΕΡΑ. ΚΑΤΕΒΕΝΑ EΚΑΝΑ ΜΙΑ ΓΥΡΑ ΤΗΝ ΡΟΔΑ ΣΤΑΜΑΤΟΥΣΕ ΑΝΕΒAIΝΑ ΞΑΝΑΕΧΑΝΕ ΤΕΛΙΚΑ ΕΒΑΛΑ ΚΟΡΔΟΝΙ ΚΑΙ ΣΥΝΕΧΙΣΑ ΤΟ ΤΑΞΙΔΙ ΜΟΥ.
skilos
 
Δημοσιευσεις: 3
Εγγραφή: Παρ 01 Απρ, 2011 21:13

Re: Κιτ επισκευης ελαστικου

Δημοσίευσηαπό challenger » Κυρ 08 Μάιος, 2011 09:16

Σίγουρα το χρησιμοποίησες σωστά? Μήπωε έβαλες λιγότερο απ όσο συνιστάται? Το Slime θεωρείται από τα καλύτερα κιτ. Αν αυτό δεν κάνει δουλειά...
challenger
 
Δημοσιευσεις: 80
Εγγραφή: Τρί 29 Μαρ, 2011 15:06

Re: Κιτ επισκευης ελαστικου

Δημοσίευσηαπό dathens » Κυρ 08 Μάιος, 2011 09:41

Εγώ πάντως δοκίμασα αυτό της continental έχοντας εμπειρία απο το κιτ που έχει το σμαρτ μου το οποίο είναι επίσης της ίδιας εταιρίας εεε καμία ΣΧΈΣΗ πολύ απλό το έχεις μια για τρόμπα και με μια κίνηση κολλάει το λάστιχο χωρίς να κανείς κάτι απλά ένα κλικ όταν τελειώσει η κολα παίρνεις νέα

είναι σαν να βάζεις σε βουλκανιζαντερ με ένδειξη πίεσης ελαστικου φακό κτλ
ml 350 2005 w164 Prins αθάνατο 160.000 km LPG 227.000 συνολικά
dathens
 
Δημοσιευσεις: 1252
Εγγραφή: Τρί 11 Ιαν, 2011 01:51

ΠροηγούμενηΕπόμενο

Επιστροφή στο Τεχνικά θέματα

Μελη σε συνδεση

Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση: Δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα μέλη και 17 επισκέπτες