Αλλαγή μπουζί σε υγραεριοκίνητα αυτοκίνητα

[giorgos3924]

Πρόσφατα είχα ένα ηλεκτρικό θέμα με το αυτοκίνητο, είχε βγεί καταλάθος το βύσμα του πολλαπλασιαστή
με αποτέλεσμα να έχω ρεταρίσματα στο δρόμο.
Ο μάστορας του υγραερίου έριξε την ευθύνη στα μπουζί και μου τα άλλαξε, τα προηγούμενα που είχα ήταν
ngk απλά και είχαν 10.000 χλμ. Για να βρώ το πρόβλημα ο μάστορας μου έβαλε δικά του μεταχειρισμένα.
Δεν ξέρω βέβαια πόσα χλμ είχαν. Και τώρα έχω αυτά.
Η ερώτησή μου είναι, επειδή το πρόβλημα δεν ήταν τελικά τα μπουζί, να βάλω αυτά που είχα που έχουν ήδη 10.000 χλμ αλλαγμένα περίπου τέλη οκτώμβρη ή να βάλω καινούργια;
Κάθε πότε πρέπει να αλλάζουμε μπουζί σε υγραεριοκίνητα αυτοκίνητα;
Ξέρω ότι καταπονούνται και ότι θέλουν συχνότερη αλλαγή, αλλά πόσο συχνότερη;
Δυστυχώς δεν έχω καμια πείρα για να ξέρω πόσο καλά είναι τα μπουζί, στη hyundai που πήγα για το πρόβλημα
που είχα μου είπαν πως είναι καλά.

[MeddlingMageGR]

Το θέμα με τα μπουζί το έχουμε εξαντλήσει. Έλεος πια. Ρίξε μια ματιά σε προηγούμενα ποστ.

From Galaxy Note 2 with Swype "talk and type"

[labros]

Πρόσφατα είχα ένα ηλεκτρικό θέμα με το αυτοκίνητο, είχε βγεί καταλάθος το βύσμα του πολλαπλασιαστή
με αποτέλεσμα να έχω ρεταρίσματα στο δρόμο.
Ο μάστορας του υγραερίου έριξε την ευθύνη στα μπουζί και μου τα άλλαξε, τα προηγούμενα που είχα ήταν
ngk απλά και είχαν 10.000 χλμ. Για να βρώ το πρόβλημα ο μάστορας μου έβαλε δικά του μεταχειρισμένα.
Δεν ξέρω βέβαια πόσα χλμ είχαν. Και τώρα έχω αυτά.
Η ερώτησή μου είναι, επειδή το πρόβλημα δεν ήταν τελικά τα μπουζί, να βάλω αυτά που είχα που έχουν ήδη 10.000 χλμ αλλαγμένα περίπου τέλη οκτώμβρη ή να βάλω καινούργια;
Κάθε πότε πρέπει να αλλάζουμε μπουζί σε υγραεριοκίνητα αυτοκίνητα;
Ξέρω ότι καταπονούνται και ότι θέλουν συχνότερη αλλαγή, αλλά πόσο συχνότερη;
Δυστυχώς δεν έχω καμια πείρα για να ξέρω πόσο καλά είναι τα μπουζί, στη hyundai που πήγα για το πρόβλημα
που είχα μου είπαν πως είναι καλά.

Εγώ θεωρώ ότι μπορείς να τα κρατάς 15000 χλμ όπως και στη βενζίνη. Αλλιώς βάλε υγραερίου (Ngk lpg1για το αμάξι σου) που κοστίζουν 100 ευρώ αλλά κρατάνε 60000χλμ. Οικονομικά το ίδιο περίπου βγαίνει.

[MeddlingMageGR]

Είναι πολύ ακριβά τα 100 ευρώ, και ακούγοντάς το αυτό κάποιος του δημιουργεί αρνητική αίσθηση. Υπάρχουν και τα μπουζί της Bosch που έχουν 65 ευρώ και είναι καταπληκτικά. Στο site τους υπάρχει και κατάλογος με τα περισσότερα μοντέλα. Ο φίλος ας βγει τον κωδικό, και μετά βουρ στο eBay.

From Galaxy Note 2 with Swype "talk and type"

[Qgas]

Είναι πολύ ακριβά τα 100 ευρώ, και ακούγοντάς το αυτό κάποιος του δημιουργεί αρνητική αίσθηση. Υπάρχουν και τα μπουζί της Bosch που έχουν 65 ευρώ και είναι καταπληκτικά. Στο site τους υπάρχει και κατάλογος με τα περισσότερα μοντέλα. Ο φίλος ας βγει τον κωδικό, και μετά βουρ στο eBay.

From Galaxy Note 2 with Swype "talk and type"

Σε εμάς κοστίζουν 60 € με την τοποθέτηση γιατι στο eBay ? όλα σχεδόν τα νούμερα της BOCSH LPG διαθεσιμα !!

[baltazar]

Σε εμάς κοστίζουν 60 € με την τοποθέτηση γιατι στο eBay ? όλα σχεδόν τα νούμερα της BOCSH LPG διαθεσιμα !!
QGAS PRINS CENTER ATHENS

Κάθε πόσα χλμ γίνεται αλλαγή στα BOCSH LPG ?

[MeddlingMageGR]

30.000 κρατάνε. Αν θες βέβαια μπορείς να τα αφήσεις μέχρι να τα ακούσεις να χάνουν συμπίεση και να είναι υποχρεωτική η αλλαγή τους, όπως την έπαθα εγώ.

From Galaxy Note 2 with Swype "talk and type"

[hlias]

Είναι πολύ ακριβά τα 100 ευρώ, και ακούγοντάς το αυτό κάποιος του δημιουργεί αρνητική αίσθηση. Υπάρχουν και τα μπουζί της Bosch που έχουν 65 ευρώ και είναι καταπληκτικά. Στο site τους υπάρχει και κατάλογος με τα περισσότερα μοντέλα. Ο φίλος ας βγει τον κωδικό, και μετά βουρ στο eBay.

From Galaxy Note 2 with Swype "talk and type"

Σε εμάς κοστίζουν 60 € με την τοποθέτηση γιατι στο eBay ? όλα σχεδόν τα νούμερα της BOCSH LPG διαθεσιμα !!

στηριζουμε και ελληνικα χερια ετσι.

[hlias]

30.000 κρατάνε. Αν θες βέβαια μπορείς να τα αφήσεις μέχρι να τα ακούσεις να χάνουν συμπίεση και να είναι υποχρεωτική η αλλαγή τους, όπως την έπαθα εγώ.

From Galaxy Note 2 with Swype "talk and type"

δωσε μας λεπτομεριες γιατι αυτο ειναι κουφο.

[MeddlingMageGR]

Καθόλου κουφό. Από τον Φεβρουάριο άκουγα πολύ ελαφρά ένα τακ τακ τακ χωρίς να μπορώ να προσδιορίσω από πού ακριβώς προέρχεται. Όταν ανέβαζα στροφές γινόταν πολύ γρήγορο, στο ρελαντί πιο αργό. Περνώντας ο καιρός αυτό το τακ τακ άρχιζε να ακούγεται πιο έντονα σε βαθμό ανησυχητικό. Να ακούγεται έντονα μέσα στην καμπίνα και να είναι ενοχλητικό. Στην αρχή νόμιζα ότι μου έλειπε τόσο λάδι, που χτυπούσαν οι βαλβίδες. Του βάζω σχεδόν ένα μπουκάλι που του έλειπε (έχω θέμα με το λάδι, αλλά αυτό είναι μια άλλη κουβέντα), δεν διορθώθηκε ούτε στο ελάχιστο. Μετά στήνω αυτί πάνω από τον κινητήρα, φέρνω και έναν φίλο μου μαζί... Σαν να ακούγεται αριστερά από τους ιμάντες του λέω (πλησιάζω τα 120.000 όπου θέλουν αλλαγή). Έχει γούστο... Ακουγόταν τόσο έντονα από το πλαστικό κάλυμμα που καλύπτεται ο ιμάντας όπου θα ορκιζόμουν ότι είναι από εκεί. Με κρύο ιδρώτα πάω στο συνεργείο της γειτονιάς (που όρεξη να τρέχω στα επίσημα), το ακούνε 3 μάστοροι, και ο ένας λέει ότι χάνει πίεση από τελειωμένο μπουζί. Βγάζουν τα μπουζί, το 2ο ήταν σε χαλιά κατάσταση. Βάζουν ένα άλλο απλό που είχαν εκεί, μια χαρά όλα. Δεν ακουγόταν τίποτα.

Από τότε κατάλαβα πως είναι να μένεις από μπουζί.

From Galaxy Note 2 with Swype "talk and type"