Αιτία ανόδου θερμοκρασίας

[labros]

Στο σημερινό μου ταξίδι από Δομοκό στη Θεσσαλονίκη μέσω Ελασσόνας (για να δω τον Όλυμπο) το αμάξι ανέβασε για πρώτη φορά θερμοκρασία στο δρόμο Ελλασόνας Κατερίνης. Χωρίς να φτάσει στο κόκκινο ξεπέρασε τη μέση που βρίσκεται συνήθως. Σταμάτησα κανα 20λεπτο και συνέχισα. Το ίδιο πράγμα επαναλήφθηκε τρεις φορές από την Κατερίνη και μετά αν και πήγαινα με μόλις 100 με 110χ/ώρα.(είτε με βενζίνη είτε με υγραέριο) Τώρα που γύρισα και αφού πέρασαν δυο ώρες και κρύωσε κοίταξα

1) Τα νερά του ψυγείου δεν είχαν καθόλου απώλεια (και χωρίς εμφανή λαδίλα μέσα τους)
2) Το λάδι ήταν εντάξει ως προς τη στάθμη και χωρίς εμφανή υγρασία μέσα από την τάπα του
Ο θερμοστάτης του ψυγείου είναι καινούργιος (μόλις μιας εβδομάδας)
Το βεντιλατέρ το ακούω και αυτό να δουλεύει

Τι μπορεί να ανεβάσει τη θερμοκρασία με αυτόν τον τρόπο.

[dimoskats]

Η θερμοκρασία ανέβαινε συνεχώς ή σταθεροποιουνταν πάνω από τη μέση;
Δεν αποκλείεται ο θερμοστάτης να είναι ελαττωματικος, ειδικά αν δεν είναι γνήσιος.

Στάλθηκε από το Lenovo A806 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[labros]

Η θερμοκρασία ανέβαινε συνεχώς ή σταθεροποιουνταν πάνω από τη μέση;
Δεν αποκλείεται ο θερμοστάτης να είναι ελαττωματικος, ειδικά αν δεν είναι γνήσιος.

Στάλθηκε από το Lenovo A806 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Γνήσιος είναι. Δεν περίμενα να δω αν θα σταθεροποιηθεί σταματούσα. Υποψιάζομαι φλάντζα μηχανής αλλά δεν έχω τα κλασικά συμπτώματα.

[NickSt]

Φίλε μου , άμα έχει αρπάξει η φλάτζα πέρα απο αυτά που έψαξες , να ξέρεις ότι βγάζει και "μπουρμπουλήθρες" μέσα στο δοχείο του ψυκτικού υγρού ( θα το δείς με ανοιγμένη την τάπα ) . Επειδή το έργο το έχουμε "ξαναδεί" πολλές φορές , κάνε πρώτα μια καλή εξαέρωση στο κύκλωμα σου και άμα δεν "ισιώσει' τότε "βούρ" για το θερμοστάτη ( και ας είναι γνήσιος - και αυτοί ενίοτε βγαίνουν ελατωματικοί ) . Καλή επιτυχία και ενημέρωσε μας ...thanks...

[labros]

Φίλε μου , άμα έχει αρπάξει η φλάτζα πέρα απο αυτά που έψαξες , να ξέρεις ότι βγάζει και "μπουρμπουλήθρες" μέσα στο δοχείο του ψυκτικού υγρού ( θα το δείς με ανοιγμένη την τάπα ) . Επειδή το έργο το έχουμε "ξαναδεί" πολλές φορές , κάνε πρώτα μια καλή εξαέρωση στο κύκλωμα σου και άμα δεν "ισιώσει' τότε "βούρ" για το θερμοστάτη ( και ας είναι γνήσιος - και αυτοί ενίοτε βγαίνουν ελατωματικοί ) . Καλή επιτυχία και ενημέρωσε μας ...thanks...

Μπορεί να μην έχει καθόλου αυτά που έψαξα και να έχει μόνο αυτό; Να αναφέρω πως όταν σταματούσα για να κρυώσει το δοχείο υπερσυμπίεσης ήταν αφύσικα γεμάτο (μέχρι πάνω πάνω στην τάπα) ενώ κανονικά ανεβαίνει λίγο πάνω από το max. Πιάνοντας τον λαστιχένιο σωλήνα που φεύγει από το ψυγείο ένιωθα και άκουγα σαν να κυκλοφορεί και αέρας μέσα. Πάντως τώρα που είναι κρύο ξαναγύρισε στη θέση max.

[geormpal]

Φίλε μου , άμα έχει αρπάξει η φλάτζα πέρα απο αυτά που έψαξες , να ξέρεις ότι βγάζει και "μπουρμπουλήθρες" μέσα στο δοχείο του ψυκτικού υγρού ( θα το δείς με ανοιγμένη την τάπα ) . Επειδή το έργο το έχουμε "ξαναδεί" πολλές φορές , κάνε πρώτα μια καλή εξαέρωση στο κύκλωμα σου και άμα δεν "ισιώσει' τότε "βούρ" για το θερμοστάτη ( και ας είναι γνήσιος - και αυτοί ενίοτε βγαίνουν ελατωματικοί ) . Καλή επιτυχία και ενημέρωσε μας ...thanks...

Μπορεί να μην έχει καθόλου αυτά που έψαξα και να έχει μόνο αυτό; Να αναφέρω πως όταν σταματούσα για να κρυώσει το δοχείο υπερσυμπίεσης ήταν αφύσικα γεμάτο (μέχρι πάνω πάνω στην τάπα) ενώ κανονικά ανεβαίνει λίγο πάνω από το max. Πιάνοντας τον λαστιχένιο σωλήνα που φεύγει από το ψυγείο ένιωθα και άκουγα σαν να κυκλοφορεί και αέρας μέσα. Πάντως τώρα που είναι κρύο ξαναγύρισε στη θέση max.

Τι αμάξι έχεις Λάμπρο?
Το δοχείο συμπλήρωσης ψυκτικού υγρού είναι υπο πίεση (Volkswagen group) ή απλό βαρελάκι ροής (τύπου Ιαπωνέζικο)??
Έχεις air condition ή clima?

[labros]

Φίλε μου , άμα έχει αρπάξει η φλάτζα πέρα απο αυτά που έψαξες , να ξέρεις ότι βγάζει και "μπουρμπουλήθρες" μέσα στο δοχείο του ψυκτικού υγρού ( θα το δείς με ανοιγμένη την τάπα ) . Επειδή το έργο το έχουμε "ξαναδεί" πολλές φορές , κάνε πρώτα μια καλή εξαέρωση στο κύκλωμα σου και άμα δεν "ισιώσει' τότε "βούρ" για το θερμοστάτη ( και ας είναι γνήσιος - και αυτοί ενίοτε βγαίνουν ελατωματικοί ) . Καλή επιτυχία και ενημέρωσε μας ...thanks...

Μπορεί να μην έχει καθόλου αυτά που έψαξα και να έχει μόνο αυτό; Να αναφέρω πως όταν σταματούσα για να κρυώσει το δοχείο υπερσυμπίεσης ήταν αφύσικα γεμάτο (μέχρι πάνω πάνω στην τάπα) ενώ κανονικά ανεβαίνει λίγο πάνω από το max. Πιάνοντας τον λαστιχένιο σωλήνα που φεύγει από το ψυγείο ένιωθα και άκουγα σαν να κυκλοφορεί και αέρας μέσα. Πάντως τώρα που είναι κρύο ξαναγύρισε στη θέση max.

Τι αμάξι έχεις Λάμπρο?
Το δοχείο συμπλήρωσης ψυκτικού υγρού είναι υπο πίεση (Volkswagen group) ή απλό βαρελάκι ροής (τύπου Ιαπωνέζικο)??
Έχεις air condition ή clima?

Είναι το huyndai accent του 2002 που λέει και η υπογραφή μου. Δεν γνωρίζω τον τύπο του δοχείου αλλά υποθέτω πως είναι το δεύτερο που είπες. Το αμάξι έχει απλό aircondition αλλά δεν ήταν σε λειτουργία. Έχει και 286000χλμ στην πλάτη του.

[geormpal]

Φίλε μου , άμα έχει αρπάξει η φλάτζα πέρα απο αυτά που έψαξες , να ξέρεις ότι βγάζει και "μπουρμπουλήθρες" μέσα στο δοχείο του ψυκτικού υγρού ( θα το δείς με ανοιγμένη την τάπα ) . Επειδή το έργο το έχουμε "ξαναδεί" πολλές φορές , κάνε πρώτα μια καλή εξαέρωση στο κύκλωμα σου και άμα δεν "ισιώσει' τότε "βούρ" για το θερμοστάτη ( και ας είναι γνήσιος - και αυτοί ενίοτε βγαίνουν ελατωματικοί ) . Καλή επιτυχία και ενημέρωσε μας ...thanks...

Μπορεί να μην έχει καθόλου αυτά που έψαξα και να έχει μόνο αυτό; Να αναφέρω πως όταν σταματούσα για να κρυώσει το δοχείο υπερσυμπίεσης ήταν αφύσικα γεμάτο (μέχρι πάνω πάνω στην τάπα) ενώ κανονικά ανεβαίνει λίγο πάνω από το max. Πιάνοντας τον λαστιχένιο σωλήνα που φεύγει από το ψυγείο ένιωθα και άκουγα σαν να κυκλοφορεί και αέρας μέσα. Πάντως τώρα που είναι κρύο ξαναγύρισε στη θέση max.

Τι αμάξι έχεις Λάμπρο?
Το δοχείο συμπλήρωσης ψυκτικού υγρού είναι υπο πίεση (Volkswagen group) ή απλό βαρελάκι ροής (τύπου Ιαπωνέζικο)??
Έχεις air condition ή clima?

Είναι το huyndai accent του 2002 που λέει και η υπογραφή μου. Δεν γνωρίζω τον τύπο του δοχείου αλλά υποθέτω πως είναι το δεύτερο που είπες. Το αμάξι έχει απλό aircondition αλλά δεν ήταν σε λειτουργία. Έχει και 286000χλμ στην πλάτη του.

Γύρνα το καλοριφέρ στο ζεστό, κάνε του μια καλή εξαέρωση, βγάλε και τον αέρα απο την βαπορέτα ξεσφίγγωντας τα σφυκτηράκια και τέλος!
Ά μάγκες, η θερμοκρασια ΠΟΤΕ δεν παει στο κοκκινο απο το θερμοστάτη εκτος και αν κολλήσει μετά απο cold start!
Απλά δεν ζεσταίνεται ποτέ γιατι το ψυγείο είναι πάντα full load!
Εξαέρωση...!

[NickSt]

Geormpal , το δοχείο του είναι σίγουρα υπο πίεση αφού το βλεπει όπως λέει " αφύσικα γεμάτο "..στα απλά φυγεία μόλις ανέβει λίγο η στάθμη το υγρό "φεύγει " απο το σωληνάκι υπερχείλησης.

Labros , κάνε πολύ καλή εξαέρωση γιατί απο αυτά που γράφεις , κατά πάσα πιθανότητα απο αυτό "πάσχεις"...

Edit..με πρόλαβε ο προλαλήσας...

[labros]

Φίλε μου , άμα έχει αρπάξει η φλάτζα πέρα απο αυτά που έψαξες , να ξέρεις ότι βγάζει και "μπουρμπουλήθρες" μέσα στο δοχείο του ψυκτικού υγρού ( θα το δείς με ανοιγμένη την τάπα ) . Επειδή το έργο το έχουμε "ξαναδεί" πολλές φορές , κάνε πρώτα μια καλή εξαέρωση στο κύκλωμα σου και άμα δεν "ισιώσει' τότε "βούρ" για το θερμοστάτη ( και ας είναι γνήσιος - και αυτοί ενίοτε βγαίνουν ελατωματικοί ) . Καλή επιτυχία και ενημέρωσε μας ...thanks...

Μπορεί να μην έχει καθόλου αυτά που έψαξα και να έχει μόνο αυτό; Να αναφέρω πως όταν σταματούσα για να κρυώσει το δοχείο υπερσυμπίεσης ήταν αφύσικα γεμάτο (μέχρι πάνω πάνω στην τάπα) ενώ κανονικά ανεβαίνει λίγο πάνω από το max. Πιάνοντας τον λαστιχένιο σωλήνα που φεύγει από το ψυγείο ένιωθα και άκουγα σαν να κυκλοφορεί και αέρας μέσα. Πάντως τώρα που είναι κρύο ξαναγύρισε στη θέση max.

Τι αμάξι έχεις Λάμπρο?
Το δοχείο συμπλήρωσης ψυκτικού υγρού είναι υπο πίεση (Volkswagen group) ή απλό βαρελάκι ροής (τύπου Ιαπωνέζικο)??
Έχεις air condition ή clima?

Είναι το huyndai accent του 2002 που λέει και η υπογραφή μου. Δεν γνωρίζω τον τύπο του δοχείου αλλά υποθέτω πως είναι το δεύτερο που είπες. Το αμάξι έχει απλό aircondition αλλά δεν ήταν σε λειτουργία. Έχει και 286000χλμ στην πλάτη του.

Γύρνα το καλοριφέρ στο ζεστό, κάνε του μια καλή εξαέρωση, βγάλε και τον αέρα απο την βαπορέτα ξεσφίγγωντας τα σφυκτηράκια και τέλος!
Ά μάγκες, η θερμοκρασια ΠΟΤΕ δεν παει στο κοκκινο απο το θερμοστάτη εκτος και αν κολλήσει μετά απο cold start!
Απλά δεν ζεσταίνεται ποτέ γιατι το ψυγείο είναι πάντα full load!
Εξαέρωση...!

Δεν πήγε στο κόκκινο. Ανέβηκε πάνω από τη μέση. Η βαπορέτα τι είναι;