από fokion » Τετ 28 Σεπ, 2016 10:09
Πιο πλουσιο επρεπε να το κανεις γιατι ο κρυος αερας είναι πιο πυκνός.
Αλλα εχω μια απορεια.
Ηξερα ότι οσο δεν εχεις καποιο λαμπακι κι οσο κινησαι μεσα στα πλαισια των δυνατοτητων διορθωσης και των 2 εγκεφαλων, είναι ψιλοαδιαφορο η ρυθμιση πλουσιο - φτωχο, γιατι ελεω αισθητηρα Λ το μιγμα τελικά* θα είναι αυτό που πρεπει....
*γιατι θελει κι ένα χρονο προσαρμογης που στο δικο μου αυτοκινητο το εχω δει περιπου στα 100χλμ φυσιολογικής οδηγησης...
Οκ μπορει να δεις τα trims αρες μαρες κουκουναρες αλλα "στο τελος της ημερας" με τον Λ "να κανει το τελικό κουμαντο" δε μπορεις να ξεφυγεις ( χωρις λαμπακι εννοω ) ειδικά στα συγχρωνα αυτοκίνητα με τους 2 αισθητήρες Λ τους προκαταλυτες κ.λ.π.
ΠΧ τωρα που το εχω μονο στο 1,2 πολλαπλασιαστή ενώ το φυσιολογικό είναι 1,6 Χτυπάει λαμπακι... "Ωπα μεγαλε δε μπορω να διορθωσω άλλο"
το εχω καταλαβει λαθος????
(Αναφέρομαι παντα στο θεμα φτωχο πλουσιο - όχι τυχον πτωση αποδοσης κ.λ.π.)
ΚΙΑ SPORTAGE 1 - Σύστημα PLATINCA - 100.000 χλμ.