Το πρώτο forum για την υγραεριοκίνηση!

Ολοκληρωμένο κιτ ή σε κομμάτια?

Αέριος ή υγρός ψεκασμός; Ποιο σύστημα να επιλέξω για μεγάλου κυβισμού κινητήρες; Τα Turbo δουλεύουν με υγραέριο; Σύστημα λίπανσης βαλβίδων

Ολοκληρωμένο κιτ ή σε κομμάτια?

Δημοσίευσηαπό Eric1 » Τετ 28 Δεκ, 2011 19:41

Σήμερα πήγα σε ένα εγκαταστάτη και μου δημιούργησε ένα μεγάλο ερώτημα .
Χρησιμοποιούσε πνεύμονα zavoli ή tomaseto , μπεκ rail , εγκέφαλο bartolini πολυβαλβίδα?????? .
Η απορία μου είναι αν είναι καλύτερα να βάλεις ολοκληρωμένο κιτ εταιρίας ή σε κομμάτια διαφόρων εταιριών?
Eric1
 
Δημοσιευσεις: 9
Εγγραφή: Δευτ 10 Οκτ, 2011 22:20

Re: Ολοκληρωμένο κιτ ή σε κομμάτια?

Δημοσίευσηαπό dti » Τετ 28 Δεκ, 2011 21:04

Ακόμη και στα πιο εξειδικευμένα kit που προορίζονται για εγκατάσταση σε συγκεκριμένο τύπο αυτοκινήτου και προωθούνται από κορυφαίες εταιρείες διεθνώς, αρκετά από τα μέρη του συστήματος είναι από διαφορετικούς κατασκευαστές που τις περισσότερες φορές εξειδικεύονται σε ένα συγκεκριμένο εξάρτημα (είτε αυτό είναι η δεξαμενή, είτε ο "πνεύμονας", είτε τα μπεκ, κλπ.).
Το σημαντικό όμως στην υπόθεση είναι να αποτελεί ένα ολοκληρωμένο kit που το εγγυάται όσον αφορά τη σωστή λειτουργία του κάποιος επώνυμος κατασκευαστής, να υπάρχει αντιπρόσωπος ο οποίος έχει αναλάβει και ολοκληρώσει την πιστοποίηση των μερών του συστήματος στο Υπουργείο και να μην πρόκειται για μια σύνθεση του μαστρο-Μήτσου από τα αζήτητα των εργοστασίων υγραεριοκίνησης...
Από την άλλη βέβαια, αν συντρέχουν κάποιες προϋποθέσεις, ενδεχομένως να χρειάζεται να αντικατασταθεί κάποιο "μαμά" εξάρτημα ενός kit με κάτι άλλο "αναβαθμισμένο" (π.χ. μπεκ με μεγαλύτερη παροχή καυσίμου, κυλινδρική δεξαμενή μεγαλύτερης χωρητικότητας και όχι εκείνη που ταιριάζει στο χώρο της ρεζέρβας, κλπ.). Εκεί βέβαια παίζει ρόλο η εμπειρία του εγκαταστάτη και οι απαιτήσεις του κατόχου του αυτοκινήτου...
S-MAX 2.5T Titanium (2007.75) LPG Powered by Vialle LPi
dti
 
Δημοσιευσεις: 1012
Εγγραφή: Παρ 03 Δεκ, 2010 18:29

Re: Ολοκληρωμένο κιτ ή σε κομμάτια?

Δημοσίευσηαπό LPGas » Πέμ 29 Δεκ, 2011 16:53

Ο κύριος λόγος για να επιλέξει κάποιος ένα κιτ με εξαρτήματα από δεξιά και αριστερά είναι για να ρίξει το κόστος. Τις περισσότερες φορές η παγίδα σε όλο αυτό είναι ότι τα περισσότερα εξαρτήματα είναι πολύ χαμηλής ποιότητας. Το πρόβλημα όπως πολύ σωστά είπε και ο dti είναι στο ποιος θα εγγυηθεί αυτό το σύστημα. Το πιο σημαντικό απ’όλα είναι επίσης η after sales υποστήριξη. Αν ο Χ εγκαταστάτης με το σύστημα ιδιοκατασκευή κλείσει δεν πρόκειται κανένας να αναλάβει την υποστήριξη ή την επισκευή του συστήματος του.
LPGas - BRC Gas Service
210-4100025
lpgas.gr
υγραεριοκινηση
Άβαταρ μέλους
LPGas
Εγκαταστάτης
 
Δημοσιευσεις: 1281
Εγγραφή: Δευτ 09 Μάιος, 2011 15:53
Τοποθεσία: Φωκαίας 4 - Πειραιάς - 2104100025

Re: Ολοκληρωμένο κιτ ή σε κομμάτια?

Δημοσίευσηαπό poisom » Παρ 30 Δεκ, 2011 03:25

έχεις όρεξη να παίζεις παζλ στο αυτοκίνητο σου μου φαίνεται...το να βάλεις άλλη δεξαμενή το καταλαβαίνω μιας και όλα δοχεία είναι στη τελική τώρα για όλα τα άλλα........
Toyota Corolla 1.6 με Σύστημα Lovato μόλις 1.000 χλμ. και όλα καλά.
Πιστοποιημένος εγκαταστάτης Sime. Site της sime για υγραεριοκινηση και οι μετατροπες υγραεριοκινησης που έχει κάνει.
poisom
 
Δημοσιευσεις: 16
Εγγραφή: Τρί 20 Δεκ, 2011 16:44


Επιστροφή στο Τεχνικά θέματα

Μελη σε συνδεση

Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση: Δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα μέλη και 18 επισκέπτες