Mercedes A150 2009 Πρόβλημα με την δεξαμενή

[dinovr6]

Εχω βάλει και εγώ υγραέριο σε Α150 και είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος με την επιλογή μου αυτή. Εχω κάνει μέχρι στιγμής γύρω στα 5,000 χλμ χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα, τουλάχιστον τεχνικό. Το συγκεκριμένο αυτικίνητο έχει την ιδιομορφία ο χώρος της ρεζέρβας να 'εχει κλίση. Ετσι αναγκαστικά και η δεξαμενή του υγραερίου να έχει και αυτή κλίση. Το θέμα έιναι ότι μέχρι τα 28 ltr γεμίζει κανονικά και από εκεί και πέρα τα επόμενα 16 ltr με ρυθμούς απελπιστικά αργούς (περίπου 10 λεπτά). Ο εγκαταστάτης μου λέει πως όφείλεται στην κλίση. (έχει ρυθμίσει και το φλοτερ). Το έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος στο συγκεκριμένο όμως αυτοκίνητο?

Ευχαριστώ

[BOURTZI]

Εχω βάλει και εγώ υγραέριο σε Α150 και είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος με την επιλογή μου αυτή. Εχω κάνει μέχρι στιγμής γύρω στα 5,000 χλμ χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα, τουλάχιστον τεχνικό. Το συγκεκριμένο αυτικίνητο έχει την ιδιομορφία ο χώρος της ρεζέρβας να 'εχει κλίση. Ετσι αναγκαστικά και η δεξαμενή του υγραερίου να έχει και αυτή κλίση. Το θέμα έιναι ότι μέχρι τα 28 ltr γεμίζει κανονικά και από εκεί και πέρα τα επόμενα 16 ltr με ρυθμούς απελπιστικά αργούς (περίπου 10 λεπτά). Ο εγκαταστάτης μου λέει πως όφείλεται στην κλίση. (έχει ρυθμίσει και το φλοτερ). Το έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος στο συγκεκριμένο όμως αυτοκίνητο?

Ευχαριστώ

Την κλιση της δεξαμενης την ρυθμιζουμε συμφωνα με το οδοστρωμα και οχι συμφωνα με το αυτοκινητο.Το φλοτερ εχει συγκεκριμενη θεση και δεν ρυθμιζεται.

[billisdim]

Απλη η λυση. θα σηκωθει η δεξαμενη λιγο απο τη μερια που γερνει ωστε να ευθυγραμιστει με το οδοστρωμα και ολα καλα.
Θα θυσιασεις λιγο χωρο απο το πορτ παγκαζ αλλα δεν μπορουμε να τα εχουμε κ ολα.
Στον εγκαταστατη σου εννοειται θα πας να στο κανει.

[dinovr6]

Εχω βάλει και εγώ υγραέριο σε Α150 και είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος με την επιλογή μου αυτή. Εχω κάνει μέχρι στιγμής γύρω στα 5,000 χλμ χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα, τουλάχιστον τεχνικό. Το συγκεκριμένο αυτικίνητο έχει την ιδιομορφία ο χώρος της ρεζέρβας να 'εχει κλίση. Ετσι αναγκαστικά και η δεξαμενή του υγραερίου να έχει και αυτή κλίση. Το θέμα έιναι ότι μέχρι τα 28 ltr γεμίζει κανονικά και από εκεί και πέρα τα επόμενα 16 ltr με ρυθμούς απελπιστικά αργούς (περίπου 10 λεπτά). Ο εγκαταστάτης μου λέει πως όφείλεται στην κλίση. (έχει ρυθμίσει και το φλοτερ). Το έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος στο συγκεκριμένο όμως αυτοκίνητο?

Ευχαριστώ

Την κλιση της δεξαμενης την ρυθμιζουμε συμφωνα με το οδοστρωμα και οχι συμφωνα με το αυτοκινητο.Το φλοτερ εχει συγκεκριμενη θεση και δεν ρυθμιζεται.

Ο εγκαταστάτης λέει πως το συγκεκριμένο μοντέλο δυστυχώς λόγω της κλίσης του δαπέδου δεν μπορεί να έρθει η δεξαμενή σε τελείως οριζόντια θέση. Γι' αυτό ρώτησα αν το έχει αντιμετοπίσει κανείς στο συγκεκριμένο μοντέλο.

[billisdim]

Ποσο δυσκολο ειναι να ερθει στα ισια η δεξαμενη, ειλικρινα? Δεν εχει ακουστα την λεξη ''πατεντα'' ο εγκαταστατης σου? 2 σιδερακια-1 βασουλα ωστε να σηκωθει απο τη μια λιγο, κ ετοιμο, τι αλλο θες?

[dathens]

Η δεξαμενη μπαίνει ίσια και έχει και πολυ χώρο και ύψος στο αμάξι αυτο το πάτωμα σηκώνεται σε έτοιμη πιο ψηλή θέση δεν μπαίνει με κλίση !! Σε αυτο το μοντέλο υπάρχει σοβαρο πρόβλημα με τις βαλβίδες μετα απο 10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα πάντα λιπανση και καλα μείγματα όπως και ρύθμιση βαλβιδων ανά 30 χιλιάδες χιλιόμετρα

[dinovr6]

Η δεξαμενη μπαίνει ίσια και έχει και πολυ χώρο και ύψος στο αμάξι αυτο το πάτωμα σηκώνεται σε έτοιμη πιο ψηλή θέση δεν μπαίνει με κλίση !! Σε αυτο το μοντέλο υπάρχει σοβαρο πρόβλημα με τις βαλβίδες μετα απο 10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα πάντα λιπανση και καλα μείγματα όπως και ρύθμιση βαλβιδων ανά 30 χιλιάδες χιλιόμετρα

Παιδιά μιλάω για το τελευταίο μοντέλο που κλυκοφορεί αυτή την στιγμή. Το πάτωμα του πορτ-μπαγκαζ έχει 2 θέσεις. Το σημείο όμως της ρεζέρβας όπου μπαίνει και η δεξαμενή έχει κλίση. Στο σημείο που τελειώνει η κλίση περνάει από πάνω μια δοκός στην οποία στηρίζονται τα ψαλίδια. επομένως η δεξαμενή μπαίνει πρώτα κάτω από την δοκό αυτή και μετά στο πίσω μέρος.

Γι΄αυτό επιμένω εάν κάποιος έχει κάνει εγκατάσταση στο ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ.

[taxtsom]

Πούλα το και πάρε το προηγουμενο να βολευτείς