Πρόβλημα σε Vectra 1.8 2007 με ΒRC

[gregory1978]

καντε μια ρυθμιση στον δρομο και μεγαλη προσοχη στην περιοχη των στροφων που εχετε το προβλημα.

το καναμε 3 φορες!!σβησαμε ξαναπερασαμε το προγραμμα...απενεργοποιησαμε και το να ριχνει βενζινη πανω απο τις 3800 στροφες(οπως το ειχαμε πριν)αλλα παλι τα ιδια.αλλαξαμε δλδ μπουζι, πολλαπλασιαστη, μπεκ-υγραεριου και το κανει ακομα.αυριο θ'αλλαξω και τον εγκεφαλο του υγραεριου και ειδομεν..

[gregory1978]

το προβλημα βρεθηκε παιδια...οταν πηγαμε ν'αλλαξουμε τον νεο εγκεφαλο υγραεριου προσεξαμε οτι το καλωδιο του που πηγαινε στον (-)αρνητικο πολο της μπαταριας ειχε χαλαρωσει και κουνιοταν πανω στον πολο.βγαζοντας μαλιστα την βιδα που το εσφιγγε ειδαμε οτι πανω στο σπειρωμα της ειχε πολλα arcte,δεν εκανε παντα καλη επαφη γι αυτο και δεν εκανε παντα διακοπες.το περιεργο ειναι πως στην αρχη της βλαβης ελενξαμε ολες τις καλωδιωσεις και αυτη!!ηδη εκανα 600 χλμ χωρις το παραμικρο.

[rover214]

Αφου το προβλημα βρεθηκε και λυθηκε και τελικα δεν ηταν και κατι σοβαρο μια χαρα.

[dimny]

το προβλημα βρεθηκε παιδια...οταν πηγαμε ν'αλλαξουμε τον νεο εγκεφαλο υγραεριου προσεξαμε οτι το καλωδιο του που πηγαινε στον (-)αρνητικο πολο της μπαταριας ειχε χαλαρωσει και κουνιοταν πανω στον πολο.βγαζοντας μαλιστα την βιδα που το εσφιγγε ειδαμε οτι πανω στο σπειρωμα της ειχε πολλα arcte,δεν εκανε παντα καλη επαφη γι αυτο και δεν εκανε παντα διακοπες.το περιεργο ειναι πως στην αρχη της βλαβης ελενξαμε ολες τις καλωδιωσεις και αυτη!!ηδη εκανα 600 χλμ χωρις το παραμικρο.

τόσο κόπος και ανγχος και χρήμα , για κάτι που τελικά ήταν πολύ απλό ... τέλος καλό όλα καλά ...!!!

[Qgas]

Αυτο σημαινει κακη εγκατάσταση !! Ακροδέκτη δεν είχε ; Καποιοι ´εγκαταστάτες ´ βάζουν γυμνά καλώδια στους πόλους των μπαταριών !!

[LPGas]

Κλασική περίπτωση κακής εγκατάστασης.
Από την μεγάλη εμπειρία μας πάνω στα BRC μπορούμε με μεγάλη βεβαιότητα πλέον να πούμε ότι, το 99% των προβλημάτων που έχουν προκύψει σε εγκαταστάσεις BRC, προέρχονται από προχειροδουλειές, λανθασμένη εγκατάσταση ή λάθος ρύθμιση του κάθε ανειδίκευτου εγκαταστάτη

[nikos147]

Θα κάνω και εγω εδω την ερωτηση μου ευελπιστώντας για μια απάντηση...

Κυκλοφορώ ένα opel vectra 1,6 του 1996 και φοράει brc εδω και πάνω από 3 χρόνια και 100.000km...το αμαξι ανήκε στον πεθερό μου ο οποίος ήξερε όλα τα κουσούρια του αλλά δυστυχώς έφυγε από κοντά μας πρόσφατα. Σήμερα μετά από ταξίδι με το που παρκάραμε σπίτι το αμαξι πέταξε τα νερά από το παγουράκι και έσβησε μονο του. Στην συνέχεια δεν έπαιρνε μπρος με τιποτα και αφού κοίταξα τις ασφάλειες είδα ότι ειχε καεί η ασφάλεια της αντλίας βενζίνης...την άλλαξα με μιά ίδια και με το που πήρε το αμαξι λειτούργησε για κανα λεπτό και με το που γύρισε στο αέριο έσβησε αμέσως και "νέκρωσε" και το controler του αερίου!! Από εκεινη την στιγμή δεν έχει ξανανάψει κανενα λαμπάκι στο controler και το αμάξι δεν παίρνει μπροστα με τίποτα! Έλεγξα και την κεντρική ασφάλεια του συστήματος αερίου αλλά η ασφάλεια δεν είναι καμμένη οπότε δεν ξέρω τι άλλο θα μπορούσα να ελέγξω...τι μπορεί να είναι μιας και είμαι πεπεισμένος ότι πρέπει να φταίει το σύστημα του αερίου ('ισως κάποιο βραχυκύκλωμα από το χάσιμο των νερών μέσα στο μηχανοστάσιο...)? Πως μπορώ να απομονώσω το α'εριο για να γίνει ξανά μόνο βενζίνη μήπως μπορέσω να το πάω σε ένα συνεργείο?

[Qgas]

Θα κάνω και εγω εδω την ερωτηση μου ευελπιστώντας για μια απάντηση...

Κυκλοφορώ ένα opel vectra 1,6 του 1996 και φοράει brc εδω και πάνω από 3 χρόνια και 100.000km...το αμαξι ανήκε στον πεθερό μου ο οποίος ήξερε όλα τα κουσούρια του αλλά δυστυχώς έφυγε από κοντά μας πρόσφατα. Σήμερα μετά από ταξίδι με το που παρκάραμε σπίτι το αμαξι πέταξε τα νερά από το παγουράκι και έσβησε μονο του. Στην συνέχεια δεν έπαιρνε μπρος με τιποτα και αφού κοίταξα τις ασφάλειες είδα ότι ειχε καεί η ασφάλεια της αντλίας βενζίνης...την άλλαξα με μιά ίδια και με το που πήρε το αμαξι λειτούργησε για κανα λεπτό και με το που γύρισε στο αέριο έσβησε αμέσως και "νέκρωσε" και το controler του αερίου!! Από εκεινη την στιγμή δεν έχει ξανανάψει κανενα λαμπάκι στο controler και το αμάξι δεν παίρνει μπροστα με τίποτα! Έλεγξα και την κεντρική ασφάλεια του συστήματος αερίου αλλά η ασφάλεια δεν είναι καμμένη οπότε δεν ξέρω τι άλλο θα μπορούσα να ελέγξω...τι μπορεί να είναι μιας και είμαι πεπεισμένος ότι πρέπει να φταίει το σύστημα του αερίου ('ισως κάποιο βραχυκύκλωμα από το χάσιμο των νερών μέσα στο μηχανοστάσιο...)? Πως μπορώ να απομονώσω το α'εριο για να γίνει ξανά μόνο βενζίνη μήπως μπορέσω να το πάω σε ένα συνεργείο?

Μήπως εχει χάσει τα νερα τελίως ; Μην το βάλεις χωρις νερα μπροστα .. Βγάλε την ασφάλεια του αερίου εκτός και προσπάθησε ξανά ..

[nikos147]

Θα κάνω και εγω εδω την ερωτηση μου ευελπιστώντας για μια απάντηση...

Κυκλοφορώ ένα opel vectra 1,6 του 1996 και φοράει brc εδω και πάνω από 3 χρόνια και 100.000km...το αμαξι ανήκε στον πεθερό μου ο οποίος ήξερε όλα τα κουσούρια του αλλά δυστυχώς έφυγε από κοντά μας πρόσφατα. Σήμερα μετά από ταξίδι με το που παρκάραμε σπίτι το αμαξι πέταξε τα νερά από το παγουράκι και έσβησε μονο του. Στην συνέχεια δεν έπαιρνε μπρος με τιποτα και αφού κοίταξα τις ασφάλειες είδα ότι ειχε καεί η ασφάλεια της αντλίας βενζίνης...την άλλαξα με μιά ίδια και με το που πήρε το αμαξι λειτούργησε για κανα λεπτό και με το που γύρισε στο αέριο έσβησε αμέσως και "νέκρωσε" και το controler του αερίου!! Από εκεινη την στιγμή δεν έχει ξανανάψει κανενα λαμπάκι στο controler και το αμάξι δεν παίρνει μπροστα με τίποτα! Έλεγξα και την κεντρική ασφάλεια του συστήματος αερίου αλλά η ασφάλεια δεν είναι καμμένη οπότε δεν ξέρω τι άλλο θα μπορούσα να ελέγξω...τι μπορεί να είναι μιας και είμαι πεπεισμένος ότι πρέπει να φταίει το σύστημα του αερίου ('ισως κάποιο βραχυκύκλωμα από το χάσιμο των νερών μέσα στο μηχανοστάσιο...)? Πως μπορώ να απομονώσω το α'εριο για να γίνει ξανά μόνο βενζίνη μήπως μπορέσω να το πάω σε ένα συνεργείο?

Μήπως εχει χάσει τα νερα τελίως ; Μην το βάλεις χωρις νερα μπροστα .. Βγάλε την ασφάλεια του αερίου εκτός και προσπάθησε ξανά ..

Ξέχασα να αναφέρω ότι με το που κρύωσε λιγάκι του συμπλήρωσα νερό στο παγουράκι και δεν παρατηρησα κάποια άλλη διαρροή και η στάθμη παρέμενε σταθερή...το παράξενο είναι οτι με το που άλλαξα την ασφάλεια της αντλίας βενζίνης, η οποία ήταν καμμένη, και πήρε το αμάξι μπροστά έσβησε με το που άλλαξε σε αέριο και το controler δεν ξαναναψε!

[LPGas]

Η ασφάλεια της αντλίας βενζίνης και γενικότερα το κύκλωμα της αντλίας βενζίνης δεν έχει καμιά σχέση με το σύστημα του υγραερίου. Εκτός αν έχουν πάρει το «άνοιγμα» διακόπτη που λέμε από την αντλία.
Βγάλε εντελώς την ασφάλεια του συστήματος υγραερίου (συνήθως κοντά στην μπαταρία βρίσκεται) και δες αν δουλεύει κανονικά με βενζίνη.
Όσον αφορά τα νερά, είναι άλλη η ζημιά που πρέπει να την δει μηχανικός.