Πρόβλημα εκκίνησης

[hamurabi]

Παιδια εχω το. Vialle lpdi se Audi A3 1.8 tfsi.
Δε τύχω ούτε μήνα και προ πέντε ημερών ξαφνικα δεν επερνε μπροστα,πήγα με οδική βοήθεια στον εγκαταστατη άνοιξε καπό,έβγαλε μια βαλβίδα (αυτή πουναι προς το μέρος του οδηγού) ηταν βρώμικη,την καθάρισε και ξαφνικα πήρε μια χαρά το αμαξι.
απο εκείνη τη μερα ως σημερα το δούλευα με βενζινη,
Τωρα πριν μια ώρα έβαλα αεριο και με το που πάρκαρα κάπου και ξανά έβαλα μπρος να φύγω ζορίστηκε παλι πολυ να παρει μπρος οπως μου κάνε τις προάλλες προτού μου μείνει.

Εχει κανεις καμια ιδέα τι συμβαίνει;
Δεν εχω κατα την οδήγηση κανένα άλλο σύμπτωμα.

Κατι πολυ σημαντικο που παρατηρησα!!!! Το αμαξι δυσκολευεται να παρει μπροστα οταν ειναι ζεστο!! αμα το αφησω να κρυωσει περνει ευκολοτερα. Και επισης μονο οταν τοχω στο αεριο,αν το γυρισω σε βενζινη δουλευει κανονικα!

YS τα μπουζι ειναι καινουργια

[hamurabi]

Ο αντιπρόσωπος της vialle είπε ότι ένα δευτερόλεπτο παραπάνω μιζαρισμα από κανονικό θεωρείται νορμάλ...

[LPGas]

Πρεπει αρχικα να ελέγξει την στεγανότητα των μπεκ ο εγκαταστάτης σου. Δεν στο έκανε απο την αρχή αλλα μετα απο 1 μήνα σωστα;

[hamurabi]

Ναι μετά απ δύο τρεις εβδομάδες έγινε αυτό...
Σε τι πιστεύεις οφείλεται;

[LPGas]

Τα vialle εμφανίζουν συχνά πρόβλημα στεγανότητας στα μπεκ, οπότε οταν δεν λειτουργεί ο κινητήρας εστω και ελάχιστη ποσότητα υγρού υγραεριου μπορει να μπουκώσει τον θάλαμο καύσης με αποτέλεσμα να μην μπορει να εκκινήσει εύκολα ιδίως αν ειναι ζεστός.

[hamurabi]

Υπόψιν έχω το lpdi που χρησιμοποιεί τα μπεκ της βενζίνης.
Ο ελενχος στεγανοτητας είναι κάτι που γίνεται εύκολα;

Επίσης, εφόσον ξέρεις το πρόβλημα μήπως ξέρεις και την λύση του;

[Qgas]

Ψεκαζει υγραεριο μεσα απο τα μπεκ της βενζινης μεσω της αντλιας υψηλης ...

Τα νεα μπεκ του liquid Si δεν εχουν πλεον ιδιαιτερο θεμα διαροων και υπαρχει εργαλειο μετρησης που σε 4-5 λεπτα το ελεγχεις

Το αμαξι εδω ξεκινα με υγραεριο απο κρυο δεν χειαζεται καθολου βενζινη αν δεν καταστεί απαραιτητο δηλ να μεινει απο υγραεριο . διαρροη στα μπεκ της βενζινης/ υγραεριου δεν εχει ..

Ειχε στο φιλτρο της μοναδας καυσιμου βρωμα που δεν ξερουμε αν προερχεται απο την βενζινη η το υγραεριο , απο το ιδιο σημειο περνουν και τα δυο καυσιμα ....

[hamurabi]

Αυτό που με έβαλε σε σκέψεις τώρα είναι γιατί τις δύο πρώτες βδομάδες έπερνε μπροστά αμέσως και τώρα δύο βδομάδες μετά άλλαξε αυτό..

[rogerius]

Ψεκαζει υγραεριο μεσα απο τα μπεκ της βενζινης μεσω της αντλιας υψηλης ...

Τα νεα μπεκ του liquid Si δεν εχουν πλεον ιδιαιτερο θεμα διαροων και υπαρχει εργαλειο μετρησης που σε 4-5 λεπτα το ελεγχεις

Το αμαξι εδω ξεκινα με υγραεριο απο κρυο δεν χειαζεται καθολου βενζινη αν δεν καταστεί απαραιτητο δηλ να μεινει απο υγραεριο . διαρροη στα μπεκ της βενζινης/ υγραεριου δεν εχει ..

Ειχε στο φιλτρο της μοναδας καυσιμου βρωμα που δεν ξερουμε αν προερχεται απο την βενζινη η το υγραεριο , απο το ιδιο σημειο περνουν και τα δυο καυσιμα ....

dose kapoia leptomeria, pls, gia to ergaleio metrishs diarohs mpeck Vialle!

[hamurabi]

Update: όταν είναι κρύο το αμάξι, ανοίγοντας την πόρτα ακούω τη τρόμπα του αερίου. Αν λοιπόν τότε βάλω το κλειδί στη μίζα και μιζαρω σχεδόν πριν προλάβει να κάνει check τότε περνει μπρος αμέσως.
Αν είναι ζεστό θέλει 2''μιζαρισμα...

Αναρωτιέμαι άλλοι από εδώ που έχετε 5ης γενιάς που περνει μπρος με αεριο, έχετε τέτοια θέματα;