Πεφτει η θερμοκρασια

[harmim]

Παιδια ερωτηση:
Ισχυει οτι με τη σωστη εγκατασταση-ρυθμιση συστηματος υγραεριοκινησης δεν ανεβαινει η θερμοκρασια μεσα στους κυλινδρους,αλλα η ενδεχομενη βλαβη οφειλεται κυριως στο οτι το υγραεριο ειναι πολυ ξηρο οσο αφορα την καυση του με αποτελεσμα να φθειρονται τα μεταλλα του κινητηρα μακροπροθεσμα λογω των τριβων!
Αυτο λυνεται καπως?

[xarisA3]

βρε φιλε σε κελσιου (c) ειναι οι βαθμοι ετσι ?
μηπως υπαρχει η δυνατοτητα να τον δωσεις πισω (εγγυηση) και να σου δωσει εναν καινουριο ?
το προβλημα σου πιστευω οτι ειναι κακη λειτουργια θερμοστατη.

Εδω δεν μου τον αλλαξε μολις τον εβαλε,γιατι ειχε ''χρησιμοποιηθει'',παρολο που δεν λυθηκε το προβλημα..
Την Κυριακη θα κατσω να βαλω τον παλιο θερμοστατη,μπας και δω αποτελεσμα..
Οσον αφορα την θερμοκρασια ναι σε κελσιου ειναι.

[xarisA3]

Παιδια ερωτηση:
Ισχυει οτι με τη σωστη εγκατασταση-ρυθμιση συστηματος υγραεριοκινησης δεν ανεβαινει η θερμοκρασια μεσα στους κυλινδρους,αλλα η ενδεχομενη βλαβη οφειλεται κυριως στο οτι το υγραεριο ειναι πολυ ξηρο οσο αφορα την καυση του με αποτελεσμα να φθειρονται τα μεταλλα του κινητηρα μακροπροθεσμα λογω των τριβων!
Αυτο λυνεται καπως?

Ακομα και να πουμε οτι εχουν φθαρει τα μεταλλα του κινητηρα(που δεν εχουν 125.000km εχει εκ των οποιων τα 11 με υγραεριο ) πως θα μπορουσε να κατεβαζει την θερμοκρασια?και αυτο πανω απο τα 150?!

[hlias]

Παιδια ερωτηση:
Ισχυει οτι με τη σωστη εγκατασταση-ρυθμιση συστηματος υγραεριοκινησης δεν ανεβαινει η θερμοκρασια μεσα στους κυλινδρους,


μια μικρη διαφορα προς τα πανω την εχουμε ειδικα στις ψηλες στροφες και τα μεγαλα φορτια.


αλλα η ενδεχομενη βλαβη οφειλεται κυριως στο οτι το υγραεριο ειναι πολυ ξηρο οσο αφορα την καυση του με αποτελεσμα να φθειρονται τα μεταλλα του κινητηρα μακροπροθεσμα λογω των τριβων!
Αυτο λυνεται καπως?

ξηρο δεν ειναι, στις βαλβιδες εξαγωγης υπαρχει το προβλημα λογο θερμοκρασιων και οχι τριβων.
με επιλογη σωστου κιτ αναλογα το οχημα, καλη τοποθετηση, ακριβια στη ρυθμιση και συνετη οδηγηση το προβλημα ελαχιστοποιειτε, υπαρχουν μερικα ταξι με πανω απο 450000km και εχω κανει σερβις σε ενα mitsubishi lanser με 620000km την μηχανη της μανας του (ουτε φλαντζα κεφαλης δεν εχει αλλαξει αυτο, απλα καιει λιγα λαδια λογο χιλιομετρων) και ακομα παει, δηλαδη χωρις υγραεριο ποσα παραπανω χιλιομετρα θα εβγαζε ?