από referravag » Παρ 15 Ιούλ, 2016 16:50
crazysok έγραψε:Το εχω πάθει είδη μια φορά φιλε!Τωρα πάω για δεύτερη....στην πρώτη επισκευή έβαλα μεταχειρισμένη κεφάλι με μέταλλα μαμάς λογικα.Τωρα αν βάλω ενισχυμένα ποσο θα κρατήσουν δεν ξερω
Λογικά; Δεν είσαι δηλαδή σίγουρος για το τι μπήκε στο αυτοκίνητο; Αυτή τη φορά ότι και να κάνεις, να είσαι σίγουρος για να ξέρεις ακριβώς τι επισκευή θα γίνει και τι θα μπει στο αυτοκίνητο... Σύστημα δεν χρειάζεται να αλλάξεις εννοείται. Η προηγούμενη συζήτηση περί Prins κλπ είναι εκτός θέματος. Το Lovato μια χαρά είναι σαν σύστημα. Το έχει φίλος σε Opel 1.4 Turbo 140PS το οποίο έχει βελτιώσει με πρόγραμμα στα 170-180PS με καλύτερα μπεκ και αυτός και δεν έχει κανένα θέμα μέχρι ώρας. Γνώμη μου, βάλε ενισχυμένα μέταλλα και αν γίνεται σύμφωνα με τα όσα έχουν γραφτεί στο θέμα περί λίπανσης το οποίο ξανά διάβασα χτες με αφορμή κάτι που ψάχνω για το Tunap, καλό θα είναι να είναι από διαφορετικό μέταλλο οι έδρες και από διαφορετικό μέταλλο οι βαλβίδες ώστε να αποφύγεις το "micro welding" όπως είχε αναφερθεί από συμφορουμίτη που το έχει ψάξει πάρα πολύ...
Τελευταία επεξεργασία από
referravag και Παρ 15 Ιούλ, 2016 21:03, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά
Peugeot 207 1.4 VTi
Citroën C4 1.4
KIT: BRC P&D MY10
Petrol Rst: LPGTECH EmuTECH Pb-Level-02