Κλείσιμο βαλβίδων!

[rogerius]

thelei ksexoristo programma me diaforetiko xart avans, kai tropo na enalasseis ta programmata apo thn thesh tou odigou, esto kai sveinontas ton kinitira. Geinete alla exei kostos, enoeite!

[valsam]

Επειδη εχει ακομη λιγη ζωη το καπακι ειπαμε τωρα τελευταια κυκλοφορω σχεδον μονο με βενζινη (και λογο της τιμης του υραεριου στη Θεσ/νικη),φιλος συμφορουμιτης ομως μου εστειλε ενα ενδιαφερον μυνημα οπου μου προτεινει να παιξω με τα μπουζι " με ενα θερμοτερο μπουζι πετυχαινεις ευκολοτερα αυτοκαθαρισμο, ο αυτοκαθαρισμος πετυχαινεται περιπου στους 660-680 βαθμους, αν με την καυση υγραεριου ανεβαινει στους 730-750 τοτε αρχιζουν να φθειρονται οι εδρες των βαλβιδων, με το να πας σε ενα βαθμο ψυχροτερο μπουζι θα ριξεις τη θερμοκρασια 70-80 βαθμους τη θερμοκρασια καυσης θεωρητικα στην ιδανικη"!
Τι λετε ρε παιδια ισχυουν αυτα ,δηλ. αν βαλω εναν βαθμο ψυχροτερο μπουζι δεν θα εχω τοσο το προβλημα του vsr?
Και αν ναι ποια μπουζι προτεινετε(φθηνα και καλα γιατι αλλα λεφτα δυσκολα ριχνω για να ειμαι υγραεριοκινητος!)
Αυτα κανουν?
http://www.ebay.co.uk/itm/4x-Brisk-Silv ... 817wt_1199
Aν αλλαξω μπουζι θα πρεπει να ξαναρυθμιστει το συστημα?

Δυστυχώς το VSR δε μπορείς να το αποφύγεις με το μπουζί. Με τέτοιες δοκιμές μάλλον χειρότερα θα τα κάνεις. Η θερμοκρασία με το υγραέριο δεν είναι μεγαλύτερη. Ο χρόνος καύσης είναι διαφορετικός και αυτό κάνει τη ζημιά.

To ξερω φιλε οτι ο χρονος καυσης του υγραεριου ειναι διαφορετικός και ειχα γραψει και για το ματαζαφλαρι της europegas που ρυθμιζει το αβανς!
Το ερωτημα μου ειναι αλλο,και αυτο ειναι ισχυει οντος αυτο που μου ειπε ο φιλος συμφορουμιτης οτι με ενα μουμερο ψυχροτερο μπουζι μειωνετε η θερμοκρασια καυσης στον θαλαμο κατα 70-80 βαθμους?

[labros]

Επειδη εχει ακομη λιγη ζωη το καπακι ειπαμε τωρα τελευταια κυκλοφορω σχεδον μονο με βενζινη (και λογο της τιμης του υραεριου στη Θεσ/νικη),φιλος συμφορουμιτης ομως μου εστειλε ενα ενδιαφερον μυνημα οπου μου προτεινει να παιξω με τα μπουζι " με ενα θερμοτερο μπουζι πετυχαινεις ευκολοτερα αυτοκαθαρισμο, ο αυτοκαθαρισμος πετυχαινεται περιπου στους 660-680 βαθμους, αν με την καυση υγραεριου ανεβαινει στους 730-750 τοτε αρχιζουν να φθειρονται οι εδρες των βαλβιδων, με το να πας σε ενα βαθμο ψυχροτερο μπουζι θα ριξεις τη θερμοκρασια 70-80 βαθμους τη θερμοκρασια καυσης θεωρητικα στην ιδανικη"!
Τι λετε ρε παιδια ισχυουν αυτα ,δηλ. αν βαλω εναν βαθμο ψυχροτερο μπουζι δεν θα εχω τοσο το προβλημα του vsr?
Και αν ναι ποια μπουζι προτεινετε(φθηνα και καλα γιατι αλλα λεφτα δυσκολα ριχνω για να ειμαι υγραεριοκινητος!)
Αυτα κανουν?
http://www.ebay.co.uk/itm/4x-Brisk-Silv ... 817wt_1199
Aν αλλαξω μπουζι θα πρεπει να ξαναρυθμιστει το συστημα?

Δυστυχώς το VSR δε μπορείς να το αποφύγεις με το μπουζί. Με τέτοιες δοκιμές μάλλον χειρότερα θα τα κάνεις. Η θερμοκρασία με το υγραέριο δεν είναι μεγαλύτερη. Ο χρόνος καύσης είναι διαφορετικός και αυτό κάνει τη ζημιά.

To ξερω φιλε οτι ο χρονος καυσης του υγραεριου ειναι διαφορετικός και ειχα γραψει και για το ματαζαφλαρι της europegas που ρυθμιζει το αβανς!
Το ερωτημα μου ειναι αλλο,και αυτο ειναι ισχυει οντος αυτο που μου ειπε ο φιλος συμφορουμιτης οτι με ενα μουμερο ψυχροτερο μπουζι μειωνετε η θερμοκρασια καυσης στον θαλαμο κατα 70-80 βαθμους?

Το πιο ψυχρό μπουζί έχει να κάνει με την ένταση του σπινθήρα και όχι με τη θερμοκρασία του θαλάμου καύσης. (που άλλωστε δεν είναι και μεγαλύτερη).

[gkazakias]

Το υγραεριο καιγεται πιο αργα και οταν ανοιγουν οι βαλβιδες εξαγωγης δεν εχει ολοκληρωθει η καυση με αποτελεσμα να παιρνει τις βαλβιδες εξαγωγης η φλογα. Θεμα χρονισμου ειναι καθαρα.

[hlias]

Επειδη εχει ακομη λιγη ζωη το καπακι ειπαμε τωρα τελευταια κυκλοφορω σχεδον μονο με βενζινη (και λογο της τιμης του υραεριου στη Θεσ/νικη),φιλος συμφορουμιτης ομως μου εστειλε ενα ενδιαφερον μυνημα οπου μου προτεινει να παιξω με τα μπουζι " με ενα θερμοτερο μπουζι πετυχαινεις ευκολοτερα αυτοκαθαρισμο, ο αυτοκαθαρισμος πετυχαινεται περιπου στους 660-680 βαθμους, αν με την καυση υγραεριου ανεβαινει στους 730-750 τοτε αρχιζουν να φθειρονται οι εδρες των βαλβιδων, με το να πας σε ενα βαθμο ψυχροτερο μπουζι θα ριξεις τη θερμοκρασια 70-80 βαθμους τη θερμοκρασια καυσης θεωρητικα στην ιδανικη"!
Τι λετε ρε παιδια ισχυουν αυτα ,δηλ. αν βαλω εναν βαθμο ψυχροτερο μπουζι δεν θα εχω τοσο το προβλημα του vsr?
Και αν ναι ποια μπουζι προτεινετε(φθηνα και καλα γιατι αλλα λεφτα δυσκολα ριχνω για να ειμαι υγραεριοκινητος!)
Αυτα κανουν?
http://www.ebay.co.uk/itm/4x-Brisk-Silv ... 817wt_1199
Aν αλλαξω μπουζι θα πρεπει να ξαναρυθμιστει το συστημα?

Δυστυχώς το VSR δε μπορείς να το αποφύγεις με το μπουζί. Με τέτοιες δοκιμές μάλλον χειρότερα θα τα κάνεις. Η θερμοκρασία με το υγραέριο δεν είναι μεγαλύτερη. Ο χρόνος καύσης είναι διαφορετικός και αυτό κάνει τη ζημιά.

To ξερω φιλε οτι ο χρονος καυσης του υγραεριου ειναι διαφορετικός και ειχα γραψει και για το ματαζαφλαρι της europegas που ρυθμιζει το αβανς!
Το ερωτημα μου ειναι αλλο,και αυτο ειναι ισχυει οντος αυτο που μου ειπε ο φιλος συμφορουμιτης οτι με ενα μουμερο ψυχροτερο μπουζι μειωνετε η θερμοκρασια καυσης στον θαλαμο κατα 70-80 βαθμους?

Το πιο ψυχρό μπουζί έχει να κάνει με την ένταση του σπινθήρα και όχι με τη θερμοκρασία του θαλάμου καύσης. (που άλλωστε δεν είναι και μεγαλύτερη).

το ψυχρο μπουζι εχει να κανει καθαρα με την θερμοκρασια στον θαλαμο καυσεως, δεν κατεβαζει την θερμοκρασια του χωρου αλλα μπορει να ψυχετε το ιδιο γρηγοροτερα.

[mudkia]

Εχω την εντυπωση ότι στην ουσια προκειται για το "παχος" της πορσελάνης στο μπουζι ???

[valsam]

Επειδη εχει ακομη λιγη ζωη το καπακι ειπαμε τωρα τελευταια κυκλοφορω σχεδον μονο με βενζινη (και λογο της τιμης του υραεριου στη Θεσ/νικη),φιλος συμφορουμιτης ομως μου εστειλε ενα ενδιαφερον μυνημα οπου μου προτεινει να παιξω με τα μπουζι " με ενα θερμοτερο μπουζι πετυχαινεις ευκολοτερα αυτοκαθαρισμο, ο αυτοκαθαρισμος πετυχαινεται περιπου στους 660-680 βαθμους, αν με την καυση υγραεριου ανεβαινει στους 730-750 τοτε αρχιζουν να φθειρονται οι εδρες των βαλβιδων, με το να πας σε ενα βαθμο ψυχροτερο μπουζι θα ριξεις τη θερμοκρασια 70-80 βαθμους τη θερμοκρασια καυσης θεωρητικα στην ιδανικη"!
Τι λετε ρε παιδια ισχυουν αυτα ,δηλ. αν βαλω εναν βαθμο ψυχροτερο μπουζι δεν θα εχω τοσο το προβλημα του vsr?
Και αν ναι ποια μπουζι προτεινετε(φθηνα και καλα γιατι αλλα λεφτα δυσκολα ριχνω για να ειμαι υγραεριοκινητος!)
Αυτα κανουν?
http://www.ebay.co.uk/itm/4x-Brisk-Silv ... 817wt_1199
Aν αλλαξω μπουζι θα πρεπει να ξαναρυθμιστει το συστημα?

Δυστυχώς το VSR δε μπορείς να το αποφύγεις με το μπουζί. Με τέτοιες δοκιμές μάλλον χειρότερα θα τα κάνεις. Η θερμοκρασία με το υγραέριο δεν είναι μεγαλύτερη. Ο χρόνος καύσης είναι διαφορετικός και αυτό κάνει τη ζημιά.

To ξερω φιλε οτι ο χρονος καυσης του υγραεριου ειναι διαφορετικός και ειχα γραψει και για το ματαζαφλαρι της europegas που ρυθμιζει το αβανς!
Το ερωτημα μου ειναι αλλο,και αυτο ειναι ισχυει οντος αυτο που μου ειπε ο φιλος συμφορουμιτης οτι με ενα μουμερο ψυχροτερο μπουζι μειωνετε η θερμοκρασια καυσης στον θαλαμο κατα 70-80 βαθμους?

Το πιο ψυχρό μπουζί έχει να κάνει με την ένταση του σπινθήρα και όχι με τη θερμοκρασία του θαλάμου καύσης. (που άλλωστε δεν είναι και μεγαλύτερη).

το ψυχρο μπουζι εχει να κανει καθαρα με την θερμοκρασια στον θαλαμο καυσεως, δεν κατεβαζει την θερμοκρασια του χωρου αλλα μπορει να ψυχετε το ιδιο γρηγοροτερα.

Καν'το πιο λιανα ρε Ηλια ,εχει δηλ. βαση αυτο που μου προτεινε ο συμφορουμιτης στο να βαλω πιο ψυχρο μπουζι?

[hlias]

στην δικη σου περιπτωση, για τον τροπο που εχεις πει πως οδηγεις δεν χρειαζετε, θα μπορουσες να βαλεις βεβαια ενα νουμερο ψυχροτερο μπουζι απο αυτα που προτεινει ο κατασκευαστης σαν στανταρ (αν και συνηθως μας δινουν 2 επιλογες) αλλα στην φθορα των βαλβιδων δεν θα αλλαζε κατι.
θα ηταν ευχης εργο αν ισχυε αυτο.

[taxtsom]

Μπορουμε να πετύχουμε "ψυχροτερο " μπουζι κλείνοντας το διάκενο (~10-20%) του ίδιου μπουζιου?

[fotisly]

ανουσιες πατεντες με μηδαμινο αποτελεσμα.και οταν θα καιει βενζινη??