Πρόβλημα με βαλβίδες σε astra h twin

από **Iliass** » Δευτ 24 Μαρ, 2014 13:28

Να ρωτήσω κάτι, όλοι σε όσους δημιουργείται αυτό το περιβόητο πρόβλημα στις βαλβίδες εξαγωγής, κλείνουν σιγά σιγά τα διάκενα και εν τέλει χαλάνε..ΠΡΙΝ φτάσουν σε αυτό το σημείο δεν προειδοποιούσε το αμάξι με τη συμπεριφορά του; Δηλαδή με λαμπάκι μηχανής, σβησίματα, σκορτσαρίσματα και γενικά τέτοια περίεργα; Απλά μια μέρα μετά από x χιλιόμετρα έκαψαν βαλβίδες; Δεν το λέω ειρωνικά, ερώτηση είναι..!

από **chrisd** » Δευτ 24 Μαρ, 2014 16:47

Iliass έγραψε:Να ρωτήσω κάτι, όλοι σε όσους δημιουργείται αυτό το περιβόητο πρόβλημα στις βαλβίδες εξαγωγής, κλείνουν σιγά σιγά τα διάκενα και εν τέλει χαλάνε..ΠΡΙΝ φτάσουν σε αυτό το σημείο δεν προειδοποιούσε το αμάξι με τη συμπεριφορά του; Δηλαδή με λαμπάκι μηχανής, σβησίματα, σκορτσαρίσματα και γενικά τέτοια περίεργα; Απλά μια μέρα μετά από x χιλιόμετρα έκαψαν βαλβίδες; Δεν το λέω ειρωνικά, ερώτηση είναι..!

Θα σου ξεκινησει στο ρελαντι το προβλημα.θα παιζει πανω κατω.

από **Iliass** » Δευτ 24 Μαρ, 2014 19:14

chrisd έγραψε:
Iliass έγραψε:Να ρωτήσω κάτι, όλοι σε όσους δημιουργείται αυτό το περιβόητο πρόβλημα στις βαλβίδες εξαγωγής, κλείνουν σιγά σιγά τα διάκενα και εν τέλει χαλάνε..ΠΡΙΝ φτάσουν σε αυτό το σημείο δεν προειδοποιούσε το αμάξι με τη συμπεριφορά του; Δηλαδή με λαμπάκι μηχανής, σβησίματα, σκορτσαρίσματα και γενικά τέτοια περίεργα; Απλά μια μέρα μετά από x χιλιόμετρα έκαψαν βαλβίδες; Δεν το λέω ειρωνικά, ερώτηση είναι..!

Θα σου ξεκινησει στο ρελαντι το προβλημα.θα παιζει πανω κατω.

Δηλαδή για παράδειγμα θα είναι στο ρελαντί μια 800 στροφές και ξαφνικά θα φτάνει 3000 στροφές ας πούμε;

από **chrisd** » Δευτ 24 Μαρ, 2014 21:40

Αναλογα τον κινητηρα και την φθορα φιλε μου,Δεν χανεις κατι να δεις τα διακενα παντος.

από **hlias** » Δευτ 24 Μαρ, 2014 22:19

Iliass έγραψε:Να ρωτήσω κάτι, όλοι σε όσους δημιουργείται αυτό το περιβόητο πρόβλημα στις βαλβίδες εξαγωγής, κλείνουν σιγά σιγά τα διάκενα και εν τέλει χαλάνε..ΠΡΙΝ φτάσουν σε αυτό το σημείο δεν προειδοποιούσε το αμάξι με τη συμπεριφορά του; Δηλαδή με λαμπάκι μηχανής, σβησίματα, σκορτσαρίσματα και γενικά τέτοια περίεργα; Απλά μια μέρα μετά από x χιλιόμετρα έκαψαν βαλβίδες; Δεν το λέω ειρωνικά, ερώτηση είναι..!

σε βαλβιδες με μηχανικη ρυθμιση οταν κλεισουν αρκετα τα διακενα το δουλεμα στο ρελαντι γινεται τραχυ, δηλαδη θορυβωδες και εχει τρεμουλο ο κινητηρας, κατι σαν τα diesel σκεψου.

από **Iliass** » Τρί 25 Μαρ, 2014 03:49

hlias έγραψε:
Iliass έγραψε:Να ρωτήσω κάτι, όλοι σε όσους δημιουργείται αυτό το περιβόητο πρόβλημα στις βαλβίδες εξαγωγής, κλείνουν σιγά σιγά τα διάκενα και εν τέλει χαλάνε..ΠΡΙΝ φτάσουν σε αυτό το σημείο δεν προειδοποιούσε το αμάξι με τη συμπεριφορά του; Δηλαδή με λαμπάκι μηχανής, σβησίματα, σκορτσαρίσματα και γενικά τέτοια περίεργα; Απλά μια μέρα μετά από x χιλιόμετρα έκαψαν βαλβίδες; Δεν το λέω ειρωνικά, ερώτηση είναι..!

σε βαλβιδες με μηχανικη ρυθμιση οταν κλεισουν αρκετα τα διακενα το δουλεμα στο ρελαντι γινεται τραχυ, δηλαδη θορυβωδες και εχει τρεμουλο ο κινητηρας, κατι σαν τα diesel σκεψου.

Και δεν εμφανίζεται λαμπάκι μηχανής; Μόνο από το τρέμουλο μπορείς να το καταλάβεις ότι γίνεται ζημιά;

από **hlias** » Τρί 25 Μαρ, 2014 10:18

υπαρχει περιπτωση να βγαλει βλαβη με κωδικο PO30χ αλλα δεν ειναι στανταρ.

από **gkazakias** » Τρί 25 Μαρ, 2014 12:07

Με μηχανικες βαλβιδες θα δεις τα εξης συμπτωματα: Τρεμουλο στο ρελαντι που μπορει να ειναι και αναιπεσθητο χωρις απαραιτητα κροταλισμα, ταυτοχρονα στο ρελαντι οταν δουλευει και δεις την εξατμιση πισω θα εχει λιγα σκασιματα, οχι φυσιολογικη ροη καυσαεριων. Κατα την επιταχυνση με λιγο γκαζι ισως νιωσεις κλωτσηματα ελαφρια. Στη μετρηση καυσαεριων θα δεις αυξημενους υδρογονανθρακες. Μια μετρηση διακενων θα σε πεισει για ολα. Σε αυτοκινητα με υδραυλικες βαλβιδες δεν εχει συμπτωματα, που δεν σημαινει ομως οτι δεν εχεις και φθορα, απλα θα την δεις μια και εξω.
Λαμπακι εξαιτιας βαλβιδας για να αναψει πρεπει να εχει κλεισει τοσο καποια βαλβιδα που να εχει αρχισει τα ρεταρισματα...αυτο ειναι το τελειωτικο σταδιο...

από **gouris** » Τρί 25 Μαρ, 2014 23:18

gkazakias έγραψε:Με μηχανικες βαλβιδες θα δεις τα εξης συμπτωματα: Τρεμουλο στο ρελαντι που μπορει να ειναι και αναιπεσθητο χωρις απαραιτητα κροταλισμα, ταυτοχρονα στο ρελαντι οταν δουλευει και δεις την εξατμιση πισω θα εχει λιγα σκασιματα, οχι φυσιολογικη ροη καυσαεριων. Κατα την επιταχυνση με λιγο γκαζι ισως νιωσεις κλωτσηματα ελαφρια. Στη μετρηση καυσαεριων θα δεις αυξημενους υδρογονανθρακες. Μια μετρηση διακενων θα σε πεισει για ολα. Σε αυτοκινητα με υδραυλικες βαλβιδες δεν εχει συμπτωματα, που δεν σημαινει ομως οτι δεν εχεις και φθορα, απλα θα την δεις μια και εξω.
Λαμπακι εξαιτιας βαλβιδας για να αναψει πρεπει να εχει κλεισει τοσο καποια βαλβιδα που να εχει αρχισει τα ρεταρισματα...αυτο ειναι το τελειωτικο σταδιο...

Τα συμπτωματα αυτα με πιο καυσιμο τα βλεπεις? Και με τα δυο ή μονο με οταν εισαι στο αεριο?

από **fotisly** » Τρί 25 Μαρ, 2014 23:34

αν δεν πας να τις μετρησεις μην περιμενεις να βγαλεις ακρη απο συμπτωματα!!
μειωση αποδοσης του κινητηρα ειναι ακομη ενα συμπτωμα αλλα επειδει η αλλαγη ειναι πολυ ομαλη δεν ειναι σιγουρο οτι θα το καταλαβεις!!

Πρόβλημα με βαλβίδες σε astra h twin

Re: προβλημα με βαλβιδες σε astra h twin

Re: προβλημα με βαλβιδες σε astra h twin

Re: προβλημα με βαλβιδες σε astra h twin

Re: προβλημα με βαλβιδες σε astra h twin

Re: προβλημα με βαλβιδες σε astra h twin

Re: προβλημα με βαλβιδες σε astra h twin

Re: προβλημα με βαλβιδες σε astra h twin

Re: Πρόβλημα με βαλβίδες σε astra h twin

Re: Πρόβλημα με βαλβίδες σε astra h twin

Re: Πρόβλημα με βαλβίδες σε astra h twin

Μελη σε συνδεση