Το πρώτο forum για την υγραεριοκίνηση!

Μπεκ και καταναλωση

Προβλήματα στην εκκίνηση; Διακοπές κατά τη λειτουργία; Σας γυρίζει σε βενζίνη; Safe Mode; Λαμπάκι μηχανής – κωδικοί βλάβης;

Μπεκ και καταναλωση

Δημοσίευσηαπό panos139 » Κυρ 16 Δεκ, 2012 13:50

Καλησπερα, εχω ενα peugeot 106 rallye και συστημα stefanelli. τα μπεκ που φοραω ειναι τα ασπρα ( μεχρι 120αλογα λενε) και εμενα ειναι λιγο παραπανω. το θεμα ειναι οτι το αμαξι φτανει μεχρι 6000σαλ αντι των 7300σαλ. βαζοντας τα μεγαλυτερα "κοκκινα" ο εγκαταστατης λεει οτι θα εχω 1,5-2 λ περισσοτερη καταναλωση και για αυτο καλυτερα να αφησω αυτα. δεν μου φαινεται λογικο ομως εμενα. δεν περνουν ρυθμιση?απλα να δουλευει σωστα σε ολο το ευρος θελω. να σημειωσω οτι η αποδοση με τα ασπρα ειναι αρκετα χειροτερη απ'οτι στην βενζινη και γνωστος μου σε ιδιο αμαξι εχει την ιδια αποδοση και την ιδια καταναλωση με βενζινη αλλα με αλλο συστημα. ευχαριστω πολυ εκ των προτερων.
panos139
 
Δημοσιευσεις: 5
Εγγραφή: Τρί 04 Σεπ, 2012 18:25

Re: Μπεκ και καταναλωση

Δημοσίευσηαπό BOURTZI » Κυρ 16 Δεκ, 2012 20:26

Να πεις του εγκαταστατη σου οτι δεν σε ενδιαφερει αν τα μπεκ θα ειναι ασπρα κοκκινα ή πορτοκαλί αλλά το αυτοκινητο πρεπει να δουλευει ακριβως οπως στην βενζινη και ειδικα στο αυτοκινητο σου και λιγο καλυτερα.
Accelerating engine science
Άβαταρ μέλους
BOURTZI
Εγκαταστάτης
 
Δημοσιευσεις: 302
Εγγραφή: Σάβ 25 Φεβ, 2012 16:45

Re: Μπεκ και καταναλωση

Δημοσίευσηαπό panos139 » Κυρ 16 Δεκ, 2012 21:58

Και εγω αυτο θελω φυσικα αλλα το θεμα ειναι αν αυτο με την καταναλωση ισχυει? να ξερω.
panos139
 
Δημοσιευσεις: 5
Εγγραφή: Τρί 04 Σεπ, 2012 18:25

Re: Μπεκ και καταναλωση

Δημοσίευσηαπό BOURTZI » Δευτ 17 Δεκ, 2012 13:50

panos139 έγραψε:Και εγω αυτο θελω φυσικα αλλα το θεμα ειναι αν αυτο με την καταναλωση ισχυει? να ξερω.

Δεν ισχυει,απλα γιατι οσο εμεις βαζουμε μεγαλυτερα μπεκ,τοσο ο εγκεφαλος κατεβαζει τον χρονο ανοιγματος του μπεκ.
Το θεμα ειναι να υπαρχει σωστη συναρτηση χρονου-ογκου καυσιμου,που θα πει σωστη ρυθμιση.
Accelerating engine science
Άβαταρ μέλους
BOURTZI
Εγκαταστάτης
 
Δημοσιευσεις: 302
Εγγραφή: Σάβ 25 Φεβ, 2012 16:45

Re: Μπεκ και καταναλωση

Δημοσίευσηαπό panos139 » Τετ 19 Δεκ, 2012 03:11

Ευχαριστω πολυ. Αποτελεσματα την πεμπτη θα εχω που θα το παω. ελπιζω να ειναι η τελευταια επισκεψη για επισκευη.
panos139
 
Δημοσιευσεις: 5
Εγγραφή: Τρί 04 Σεπ, 2012 18:25

Re: Μπεκ και καταναλωση

Δημοσίευσηαπό manoliss » Κυρ 23 Δεκ, 2012 19:22

θα ρωτησω το εξης στο συστημα λοβατο που εχω βαλει ο χαρτης μου ειναι καπου στα 145 +- τιμη μεσο ορο με μπεκ στα 1,7 σε χαντια 1600.
Τα ms βενζινας ειναι στο ρελαντι καπου στ 2,4 και στο υγραεριο καπου στα 4,7+
Η μαξ τιμη στον χαρτη ειναι τα 255 ισχυει οτι η καλυτερη ρυθμιση εχει να κανει με την μεση τιμη του χαρτη που ειναι στα 130 ρυθμιση οποια εχει να κανει στον αυτοπργαρμματισμο σε συναρτηση με την τιμη των μπεκ?
- Citroen Xantia 1600cc 8v mod 1999
- Citroen Xsara 1400cc 8V mod 2003
Lovato Fast & Easy
manoliss
 
Δημοσιευσεις: 715
Εγγραφή: Κυρ 26 Φεβ, 2012 00:37

Re: Μπεκ και καταναλωση

Δημοσίευσηαπό BOURTZI » Κυρ 23 Δεκ, 2012 19:37

manoliss έγραψε:θα ρωτησω το εξης στο συστημα λοβατο που εχω βαλει ο χαρτης μου ειναι καπου στα 145 +- τιμη μεσο ορο με μπεκ στα 1,7 σε χαντια 1600.
Τα ms βενζινας ειναι στο ρελαντι καπου στ 2,4 και στο υγραεριο καπου στα 4,7+
Η μαξ τιμη στον χαρτη ειναι τα 255 ισχυει οτι η καλυτερη ρυθμιση εχει να κανει με την μεση τιμη του χαρτη που ειναι στα 130 ρυθμιση οποια εχει να κανει στον αυτοπργαρμματισμο σε συναρτηση με την τιμη των μπεκ?

Εισαι οριακα καλα!
Εγω θα εβαζα 1,8-1,9 μεχρι τα ms να μου πεφτανε στο 3,5ms.O χαρτης στο ρελαντι θα πηγαινε στο 115, και με μια βολτα θα διαλεγα τι χαρτη θα σου εφτιαχνα συμφωνα με τις απαιτησεις σου.
Οι τιμες που εχεις ομως, δεν ειναι κακες αλλα ουτε και οι τελειες.Μπορει να αλλαξαν και με την παροδο του χρονου!
Accelerating engine science
Άβαταρ μέλους
BOURTZI
Εγκαταστάτης
 
Δημοσιευσεις: 302
Εγγραφή: Σάβ 25 Φεβ, 2012 16:45

Re: Μπεκ και καταναλωση

Δημοσίευσηαπό Qgas » Κυρ 23 Δεκ, 2012 21:23

Αν παίξει λίγο με την πίεση του πνεύμονα θα φέρει πιο κοντά τους χρόνους ψεκασμού του υγαεριου , το τέλειο ειναι να ειναι ακριβώς ίδιοι ή λίγο μεγαλύτεροι οι χρόνοι ψεκασμού του υγραεριου
QGAS LPG CENTER ATHENS
http://www.qgas.gr
210 9420594
Αμφιθεας και Ορφέως 45 Παλαιό Φάληρο
Άβαταρ μέλους
Qgas
Εγκαταστάτης
 
Δημοσιευσεις: 2696
Εγγραφή: Σάβ 19 Νοέμ, 2011 13:14
Τοποθεσία: Αμφιθέας & Ορφέως Παλ.Φάληρο 210 9420594

Re: Μπεκ και καταναλωση

Δημοσίευσηαπό manoliss » Παρ 28 Δεκ, 2012 14:06

BOURTZI έγραψε:
manoliss έγραψε:θα ρωτησω το εξης στο συστημα λοβατο που εχω βαλει ο χαρτης μου ειναι καπου στα 145 +- τιμη μεσο ορο με μπεκ στα 1,7 σε χαντια 1600.
Τα ms βενζινας ειναι στο ρελαντι καπου στ 2,4 και στο υγραεριο καπου στα 4,7+
Η μαξ τιμη στον χαρτη ειναι τα 255 ισχυει οτι η καλυτερη ρυθμιση εχει να κανει με την μεση τιμη του χαρτη που ειναι στα 130 ρυθμιση οποια εχει να κανει στον αυτοπργαρμματισμο σε συναρτηση με την τιμη των μπεκ?

Εισαι οριακα καλα!
Εγω θα εβαζα 1,8-1,9 μεχρι τα ms να μου πεφτανε στο 3,5ms.O χαρτης στο ρελαντι θα πηγαινε στο 115, και με μια βολτα θα διαλεγα τι χαρτη θα σου εφτιαχνα συμφωνα με τις απαιτησεις σου.
Οι τιμες που εχεις ομως, δεν ειναι κακες αλλα ουτε και οι τελειες.Μπορει να αλλαξαν και με την παροδο του χρονου!

ΒΑΖΟντας ομως μπεκ 1,8 το αυτοκινητο δεν μπορει να δουλεψει σωστα ρελαντιεχει αρρυθμιες ... γιατι αραγε?
του βαζω τα καινουργια μπεκ κανω ρεσετ αυτοπρογραμματισμος παφτει η τιμη του χαρτη καπου στα 110 ρελαντι με 120-128 στον υπολοιπο χαρτη αλλα δεν δουλευει καλα ρελαντι φυσικα πεφτουν και τα μς του μπεκ και εχω μια πιεση στον πνευμονα 1,36 τιμη στο ρελαντι παντα....
- Citroen Xantia 1600cc 8v mod 1999
- Citroen Xsara 1400cc 8V mod 2003
Lovato Fast & Easy
manoliss
 
Δημοσιευσεις: 715
Εγγραφή: Κυρ 26 Φεβ, 2012 00:37

Re: Μπεκ και καταναλωση

Δημοσίευσηαπό Qgas » Παρ 28 Δεκ, 2012 23:47

manoliss έγραψε:
BOURTZI έγραψε:
manoliss έγραψε:θα ρωτησω το εξης στο συστημα λοβατο που εχω βαλει ο χαρτης μου ειναι καπου στα 145 +- τιμη μεσο ορο με μπεκ στα 1,7 σε χαντια 1600.
Τα ms βενζινας ειναι στο ρελαντι καπου στ 2,4 και στο υγραεριο καπου στα 4,7+
Η μαξ τιμη στον χαρτη ειναι τα 255 ισχυει οτι η καλυτερη ρυθμιση εχει να κανει με την μεση τιμη του χαρτη που ειναι στα 130 ρυθμιση οποια εχει να κανει στον αυτοπργαρμματισμο σε συναρτηση με την τιμη των μπεκ?

Εισαι οριακα καλα!
Εγω θα εβαζα 1,8-1,9 μεχρι τα ms να μου πεφτανε στο 3,5ms.O χαρτης στο ρελαντι θα πηγαινε στο 115, και με μια βολτα θα διαλεγα τι χαρτη θα σου εφτιαχνα συμφωνα με τις απαιτησεις σου.
Οι τιμες που εχεις ομως, δεν ειναι κακες αλλα ουτε και οι τελειες.Μπορει να αλλαξαν και με την παροδο του χρονου!

ΒΑΖΟντας ομως μπεκ 1,8 το αυτοκινητο δεν μπορει να δουλεψει σωστα ρελαντιεχει αρρυθμιες ... γιατι αραγε?
του βαζω τα καινουργια μπεκ κανω ρεσετ αυτοπρογραμματισμος παφτει η τιμη του χαρτη καπου στα 110 ρελαντι με 120-128 στον υπολοιπο χαρτη αλλα δεν δουλευει καλα ρελαντι φυσικα πεφτουν και τα μς του μπεκ και εχω μια πιεση στον πνευμονα 1,36 τιμη στο ρελαντι παντα....



Εγκαταστάτη δεν έχεις ; Ο αυτο προγραμματισμός δεν ρυθμίζει το αμάξι θέλει δρόμο φορτίο και ρύθμιση όπως και στο ρελαντι !!! Ποιος το εγκατέστησε το κιτ ;
QGAS LPG CENTER ATHENS
http://www.qgas.gr
210 9420594
Αμφιθεας και Ορφέως 45 Παλαιό Φάληρο
Άβαταρ μέλους
Qgas
Εγκαταστάτης
 
Δημοσιευσεις: 2696
Εγγραφή: Σάβ 19 Νοέμ, 2011 13:14
Τοποθεσία: Αμφιθέας & Ορφέως Παλ.Φάληρο 210 9420594

Επόμενο

Επιστροφή στο Αντιμετωπίζετε πρόβλημα;

Μελη σε συνδεση

Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση: Δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα μέλη και 84 επισκέπτες