Εξισωση ΕΦΚ υγραεριου με πετρελαιου κινησης

[LPGas]

Πολλα εχουν ειπωθει άλλα ειναι τραβηγμενα άλλα ειναι αληθειες.
Για μενα, το θετικο σε αυτη την υποθεση ειναι οτι μαθαμε καποιοες αληθειες που οι περισοτεροι δεν γνωριζαμε, οπως οτι δεν υπαρχει καμια μα καμια υποχρεωση να μεινει η τιμη του υγραεριου χαμηλοτερη της βενζινης και μετα το 2018 η τιμη του θα ανεβει αρκετα απο την επιβαλομενη αυξηση του ΦΕΚ λογο ΕΟΚ.Ετσι η οικονομια που θα κανει καποιος θα ειναι πολυ μικροτερη απο οτι μεχρι τωρα.
Πιστευω οτι θα αρχισει πλεον η πτωση του μετα την εκρηξη που ειχε τα τελευταια 2 χρονια γιατι κακα τα ψεμματα κανεις δεν το βαζει για "καθαροτερο" αυτοκινητο.

Έχεις στη διάθεση σου άλλα 5 χρόνια οικονομικής και ξέγνοιαστης οδήγησης.
Εύχομαι μέχρι τότε να έχει φτιάξει η οικονομική κατάσταση της χώρας και το 2018 να αγοράσεις ένα ολοκαίνουριο αυτοκίνητο υδρογόνου ή Diesel – ηλεκτροκίνητο. Αν και μετά το 2018 συνεχιστεί η φτωχοποίηση του Έλληνα (το απεύχομαι), τότε επισκέπτεσαι έναν εγκαταστάτη, ξοδεύεις άλλα 300-400 Euros (μπορεί το 2018 να πληρώσεις σε νέες δραχμές!) και μετατρέπεις το σύστημα σου να καίει από LPG , CNG. Και θα έχεις άλλα 10 χρόνια τουλάχιστον οικονομικής μετακίνησης με μεθάνιο. Μετά από τόσα χρόνια θα έχεις εξοικονομήσει τόσα χρήματα, που λογικά θα σου περισσεύουν και για την αγορά ενός καινούριου αυτοκινήτου.

[cmax]

Πολλα εχουν ειπωθει άλλα ειναι τραβηγμενα άλλα ειναι αληθειες.
Για μενα, το θετικο σε αυτη την υποθεση ειναι οτι μαθαμε καποιοες αληθειες που οι περισοτεροι δεν γνωριζαμε, οπως οτι δεν υπαρχει καμια μα καμια υποχρεωση να μεινει η τιμη του υγραεριου χαμηλοτερη της βενζινης και μετα το 2018 η τιμη του θα ανεβει αρκετα απο την επιβαλομενη αυξηση του ΦΕΚ λογο ΕΟΚ.Ετσι η οικονομια που θα κανει καποιος θα ειναι πολυ μικροτερη απο οτι μεχρι τωρα.
Πιστευω οτι θα αρχισει πλεον η πτωση του μετα την εκρηξη που ειχε τα τελευταια 2 χρονια γιατι κακα τα ψεμματα κανεις δεν το βαζει για "καθαροτερο" αυτοκινητο.

Έχεις στη διάθεση σου άλλα 5 χρόνια οικονομικής και ξέγνοιαστης οδήγησης.
Εύχομαι μέχρι τότε να έχει φτιάξει η οικονομική κατάσταση της χώρας και το 2018 να αγοράσεις ένα ολοκαίνουριο αυτοκίνητο υδρογόνου ή Diesel – ηλεκτροκίνητο. Αν και μετά το 2018 συνεχιστεί η φτωχοποίηση του Έλληνα (το απεύχομαι), τότε επισκέπτεσαι έναν εγκαταστάτη, ξοδεύεις άλλα 300-400 Euros (μπορεί το 2018 να πληρώσεις σε νέες δραχμές!) και μετατρέπεις το σύστημα σου να καίει από LPG , CNG. Και θα έχεις άλλα 10 χρόνια τουλάχιστον οικονομικής μετακίνησης με μεθάνιο. Μετά από τόσα χρόνια θα έχεις εξοικονομήσει τόσα χρήματα, που λογικά θα σου περισσεύουν και για την αγορά ενός καινούριου αυτοκινήτου.

Το ευχομαι να ειναι οπως τα λες για τα 5 χρονια οικονομικης οδηγησης, αλλα ποιος το εγγυατε; Κανεις δεν μπορει πλεον να αποκλεισει το ενδεχομενο τον επομενο μηνα με μια απλη αποφαση των κυβερνοντων να φτασει το υγραεριο στα 1,30.
Αυτη την στιγμη αυτο ειναι το μεγαλυτερο μειονεκτημα εγκαταστασης υγραεριου, η αβεβαιοτητα που κυριαρχει.

[gkazakias]

Πολλα εχουν ειπωθει άλλα ειναι τραβηγμενα άλλα ειναι αληθειες.
Για μενα, το θετικο σε αυτη την υποθεση ειναι οτι μαθαμε καποιοες αληθειες που οι περισοτεροι δεν γνωριζαμε, οπως οτι δεν υπαρχει καμια μα καμια υποχρεωση να μεινει η τιμη του υγραεριου χαμηλοτερη της βενζινης και μετα το 2018 η τιμη του θα ανεβει αρκετα απο την επιβαλομενη αυξηση του ΦΕΚ λογο ΕΟΚ.Ετσι η οικονομια που θα κανει καποιος θα ειναι πολυ μικροτερη απο οτι μεχρι τωρα.
Πιστευω οτι θα αρχισει πλεον η πτωση του μετα την εκρηξη που ειχε τα τελευταια 2 χρονια γιατι κακα τα ψεμματα κανεις δεν το βαζει για "καθαροτερο" αυτοκινητο.

Έχεις στη διάθεση σου άλλα 5 χρόνια οικονομικής και ξέγνοιαστης οδήγησης.
Εύχομαι μέχρι τότε να έχει φτιάξει η οικονομική κατάσταση της χώρας και το 2018 να αγοράσεις ένα ολοκαίνουριο αυτοκίνητο υδρογόνου ή Diesel – ηλεκτροκίνητο. Αν και μετά το 2018 συνεχιστεί η φτωχοποίηση του Έλληνα (το απεύχομαι), τότε επισκέπτεσαι έναν εγκαταστάτη, ξοδεύεις άλλα 300-400 Euros (μπορεί το 2018 να πληρώσεις σε νέες δραχμές!) και μετατρέπεις το σύστημα σου να καίει από LPG , CNG. Και θα έχεις άλλα 10 χρόνια τουλάχιστον οικονομικής μετακίνησης με μεθάνιο. Μετά από τόσα χρόνια θα έχεις εξοικονομήσει τόσα χρήματα, που λογικά θα σου περισσεύουν και για την αγορά ενός καινούριου αυτοκινήτου.

Αφου περισυ που αυξησανε τον φορο απο 125 σε 200 ευρω εγινε σε μια νυχτα. Χωρις τον παραμικρο ντορο! Η ευρωπαικη οδηγια λεει το υγραεριο να μην ξεπερναει τα 0.8 ευρω ενω τωρα ειναι χαλαρα στο 0.9. Οι πρατηριουχοι αισχροκερδουν χωρις τον παραμικρο ελεγχο για καρτελ. Σε αυτην την περιπτωση ηταν απλα τρομοκρατια των δημοσιογραφων(και αυτο φαινοταν απο τηλεφωνηματα εταιριων υγραεριοκινησης στο υπουργειο οπου δεν ειχαν ιδεα για προσθετο φορο), οταν παρει το κρατος πραγματικα την αποφαση να βαλει φορο θα το σταματησει κανεις? Για ποια 5 χρονια ξεγνοιαστης οδηγησης μιλατε?

[tsakozzz]

Εγω θα το εθετα ως γενική. Αβεβαιότητα.
1) για την τιμη
2) για την ποιότητα. Της εγκατάστασης
3) για τις φθορες στο οχημα μετα. Απο χιλιόμετρα


Στάλθηκε από το XT910 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

[BMW1796]

Εγώ αυτό που έχω καταλάβει ,είναι ότι μας δουλέυουνε όλλοι !!!πρατηριούχοι εγκαταστάτες και κράτος [το οποιο δέν υπάρχει] τά χρειαστήκανε κατα πολλι η εγκαταστάτες και πρατηριουχοι νομίζω ότι χρειαζότανε να γίνει ,πρέπει να κρατήσει και άλλο όμως !!!Δίότι μας δουλέυουν όλλι τους !!!ακου μέχρι το 2018 οποτε θέλουν το ανεβάζουν ,πλάκα μας κάνουν ,τέλος η τρελή κονώμα [ για ορισμένους διότι κάποιοι που κάνενα σωστά την δουλεία τους και είναι σωστή επέναντι στον καταναλωτή δέν θα έχουν ιδιαίτερο πρόβλημα...] να καθαρίσει και λίγο οι αγορά .Τώρα απο την άλλη μάς λένε και κάποιοι έλλα μωρέ 10 λεπτά θα πάρει και τι έγινε !!! όχι ρε παληκάρια πρέπει να πέσει όπως έχουν πέσει και οι μισθοι και οι συντάξεις δεν το καταλαβαίνω αυτό!!! Βγήκε ο εγκαταστάτης στον ΑΝΤ1 να δικαιολογήσει και να πη τα δικά του διότι έκοψε η δουλεία του ,αντι να υποστηρίξει ! ότι πρέπει να πέσουν όλλα τα καύσιμα !!!!! Την πάρτη τους κοιτάνε !!!! κανένας όμω δέν λέει ότι υπάρχει και ο φόβος σε ορισμένα αυτοκίνητα να βγάλουν αβαρίες και κανένας απο αυτους τους εγκαταστάτες δεν λέει τη εγκυήσεις, υπαρχουν στο εξωτερικό όταν τοποθετής αέριο,το μόνο που ξέρουν να λένε είναι άλλο ελλάδα και άλλο εξωτερικό!!!! δέν ξεστομιζει κανένας τους πόσο έχει το αέριο η βενζινα έξωτερικό και πόσω Ελλάδα ανάλογα με τους μισθους !!!!! Είμαστε μεγάλα κορόιδα!!!!!!

[gakost]

Προσωπική άποψη
Η τιμή θα ανέβει αυτά τα 7,8 λεπτά που λένε απλά και μόνο γιατί δεν τους νοιάζει ποιους θα επηρεάσουν τα μέτρα. Τα νούμερα κοιτάνε και μόνο αυτά. Πόσα θα εισπράξουμε σήμερα. Το αύριο είναι μια άλλη μέρα, άσε που μπορεί να μην πιστεύουν ότι δεν θα είναι αυτοί στα πράγματα, ας βγάλει τα κάστανα από την φωτιά ο επόμενος μπορεί να σκεφτούν. Επίσης τα μέτρα που εξετάζουνε είναι μέτρα που δεν θίγουν τα μεγάλα κεφάλια. Εδώ κόβουν συντάξεις σε ποσά πείνας και επιδόματα αναπηρίας, λέτε να κολλήσουν να αυξήσουν το υγραέριο;; Η μόνη περίπτωση να μην συμβεί είναι παρέμβαση από μεγαλοχονδρέμπορους καυσίμων διυλιστήρια κλπ. Να ξεκαθαρίσω ότι σε καμία περίπτωση δεν θέλω ή εύχομαι να ανέβει απλά ρεαλιστικά αυτό πιστεύω θα συμβεί. Για όποιον έχει βάλει θα έχει μια οικονομία, δυστυχώς πάντως και να μην ανέβει όποιος το σκεφτότανε να βάλει πάντα θα υπάρχει υποσυνείδητα η αβεβαιότητα για την τιμή που θα λειτουργεί αποτρεπτικά σε μεγάλο βαθμό. Επίσης ίσως να ρίξει και τις τιμές στα πρατήρια μακροπρόθεσμα με την λογική ότι ο στόλος θα σταματήσει να αυξάνει ενώ το δίκτυο πρατηρίων έχει μεγαλώσει αρκετά με αρκετά πρατήρια να χρωστάνε την επένδυση είτε στην τράπεζα είτε στις εταιρείες χονδρικής. Οπότε ίσως να ρίξουν το περιθώριο κέρδους για να πάρουν παραπάνω κατανάλωση εφόσον όπως είπα ο στόλος των υγραεριοκίνητων μένει ο ίδιος.

και 2 παράμετροι που δεν έχουν σχολιαστεί:

Μπαίνει ΦΠΑ πάνω στον ΕΦΚ. Φόρος στον φόρο δηλαδή κατά πόσο είναι νόμιμο αυτό γιατί για ηθικό δεν το συζητάμε Το ίδιο ισχύει και αλλού όπως αλκοολ αλλά κανένας δεν φωνάζει.

Η αγορά νέου ντίζελ είναι πολύ συμφέρουσα πλέον και μονόδρομος για αγορά νέου αυτοκινήτου. Όποιος έχει κάποιο κεφάλαιο ή αυτοκίνητο βενζίνης που μπορεί να πωληθεί χωρίς να χαριστεί είναι η πιο συμφέρουσα κίνηση μιας και εκεί έχει πέσει πείνα και οι τιμές είναι χώμα.

[Qgas]

http://www.youtube.com/watch?v=bJuZuiaQDMc&sns=em

Σχετικά με το θέμα ο εκπρόσωπος του Συνδέσμου Εισαγωγέων και Εγκαταστατών συστημάτων Αεριοκίνησης στον Γιώργο Αυτιά στον ΣΚΑΙ χθες το πρωί !!

[gakost]

Η αύξηση αν τελικά ανακοινωθεί θα την δούμε στα περιβόητα μέτρα των 11,5 δις € παρέα με τα άλλα φορομπηχτικά μέτρα που ετοιμάζουν.

[zep]

Προσωπική άποψη
Η τιμή θα ανέβει αυτά τα 7,8 λεπτά που λένε απλά και μόνο γιατί δεν τους νοιάζει ποιους θα επηρεάσουν τα μέτρα. Τα νούμερα κοιτάνε και μόνο αυτά. Πόσα θα εισπράξουμε σήμερα. Το αύριο είναι μια άλλη μέρα, άσε που μπορεί να μην πιστεύουν ότι δεν θα είναι αυτοί στα πράγματα, ας βγάλει τα κάστανα από την φωτιά ο επόμενος μπορεί να σκεφτούν. Επίσης τα μέτρα που εξετάζουνε είναι μέτρα που δεν θίγουν τα μεγάλα κεφάλια. Εδώ κόβουν συντάξεις σε ποσά πείνας και επιδόματα αναπηρίας, λέτε να κολλήσουν να αυξήσουν το υγραέριο;; Η μόνη περίπτωση να μην συμβεί είναι παρέμβαση από μεγαλοχονδρέμπορους καυσίμων διυλιστήρια κλπ. Να ξεκαθαρίσω ότι σε καμία περίπτωση δεν θέλω ή εύχομαι να ανέβει απλά ρεαλιστικά αυτό πιστεύω θα συμβεί. Για όποιον έχει βάλει θα έχει μια οικονομία, δυστυχώς πάντως και να μην ανέβει όποιος το σκεφτότανε να βάλει πάντα θα υπάρχει υποσυνείδητα η αβεβαιότητα για την τιμή που θα λειτουργεί αποτρεπτικά σε μεγάλο βαθμό. Επίσης ίσως να ρίξει και τις τιμές στα πρατήρια μακροπρόθεσμα με την λογική ότι ο στόλος θα σταματήσει να αυξάνει ενώ το δίκτυο πρατηρίων έχει μεγαλώσει αρκετά με αρκετά πρατήρια να χρωστάνε την επένδυση είτε στην τράπεζα είτε στις εταιρείες χονδρικής. Οπότε ίσως να ρίξουν το περιθώριο κέρδους για να πάρουν παραπάνω κατανάλωση εφόσον όπως είπα ο στόλος των υγραεριοκίνητων μένει ο ίδιος.
και 2 παράμετροι που δεν έχουν σχολιαστεί:
Μπαίνει ΦΠΑ πάνω στον ΕΦΚ. Φόρος στον φόρο δηλαδή κατά πόσο είναι νόμιμο αυτό γιατί για ηθικό δεν το συζητάμε Το ίδιο ισχύει και αλλού όπως αλκοολ αλλά κανένας δεν φωνάζει.
Η αγορά νέου ντίζελ είναι πολύ συμφέρουσα πλέον και μονόδρομος για αγορά νέου αυτοκινήτου. Όποιος έχει κάποιο κεφάλαιο ή αυτοκίνητο βενζίνης που μπορεί να πωληθεί χωρίς να χαριστεί είναι η πιο συμφέρουσα κίνηση μιας και εκεί έχει πέσει πείνα και οι τιμές είναι χώμα.

Συμφωνώ απόλυτα.

[macmac]

Τελικά είμαστε οι πρωταθλητές στα ΘΑ ΘΑ ΘΑ... αποδεδειγμένα πλέον.
Τι θα γίνει με την αύξηση του υγραερίου κίνησης εμείς δεν ξέρουμε και αυτοί που ξέρουν δεν μιλούν.
Αυτή τη στιγμή το υγραέριο κίνησης είναι τόσο φτηνότερο από την βενζίνη που μας αποφέρει συνολικό μικτό κέρδος στη χρήση περίπου 30% - 40%
Αν αυτό καλύπτει κάποιον ή όχι είναι προσωπική απόφαση.
Έχω διαβάσει 53 σελίδες μηνυμάτων που μόνο λύπη μου έχουν αποφέρει.
Έβαλα κιτ πριν από 6 μήνες περίπου και όση διαφορά είχε τότε το υγραέριο από την βενζίνη (σε ποσοστό), τόση έχει και τώρα.
Αύριο δεν ξέρω τι θα γίνει. Στο κάτω κάτω με την αύξηση τιμής του υγραερίου κίνησης, ποιος μας βεβαιώνει ότι ΔΕΝ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΚΑΙ ΑΛΛΗ ΑΥΞΗΣΗ ΣΤΗΝ ΤΙΜΗ ΤΗΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ??? Αλήθεια κανείς δεν το σκέφτηκε αυτό στις 53 προηγούμενες σελίδες.
Δεν είναι λύση να φωνάζουμε για κάτι που "φημολογείται" ότι θα γίνει (και θα γίνει σίγουρα).
ΟΛΗ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΧΕΙ ΣΤΡΑΒΩΣΕΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΜΑΣ. ΑΠΟ ΑΛΛΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΟΥΜΕ!!!

Ευχαριστώ