Τιμή υγραερίου,αισχροκέρδια ή όχι;

[chrisd]

Valsam με ολο τον σεβασμο ρε φιλε αλλα κουραζεις αφανταστα.
Δεν με νοιαζει τι λενε οι αυτοκ/νιες.και η toyota λεει στο χ μοντελο καταναλωση 5 λιτρα/100 αλλα οσο νορμαλ και να το πας κατω απο 6 δεν θα κατεβεις.
Τεσπα,επειδη δεν εχω ορεξη να γραφω κατεβατα εγω μιλαω για το δικο μου αμαξι που μπηκε το Icom το 2009 και κοστος 1600 ευρω τοτε, με ατελειωτες μετρησεις και προγραμμα που φτιαχτηκε για το υγραεριο.
Τωρα αν εσυ και πολλοι αλλοι βαλανε συστημα του κιλου με 600 ευρω ειναι προβλημα σας.
Αν ειχες βαλει κανα Icom η Prins θα μου εγραφες αλλα τωρα.
Και κατι αλλο αν ειχα φτωχα μειγματα με 150.000 χλμ με αεριο θα ειχα παρει βαλβιδες και καπακι στα χερια τωρα.
Λοιπον μην επιμενεις με γνωμονα το δικο σου συστημα αλλα ακου και εμπειριες αλλον.

[valsam]

Εγω πονηρουλι και πανεξυπνε maevius μου εχω 10 λιτρα κατανλωση στο Ηοnda μου με βενζινη οπως στο τριτο αυτοκινητο της λιστας της Volvo και με το υγραεριο εχω καταναλωση 13,3 λιτρα οπως εχει και το Volvo αρα εχω 33% αυξηση καταναλωσης!
Αν ηταν να δωσω 10(λιτρα)Χ1,57 σε βενζινη θα δοσω 13,3(λιτρα)Χ96 για υγραεριο!
Το καταλαβες η να στο ξαναγραψω πονηρουλι μου !

[apagogeas]

έτσι apagogeas να μάθουμε να ζητάμε και συγγνώμη , τώρα , για του λόγου του αληθές θα δώσω και τα πραγματικά στοιχεία γιατί όπως είπα και στο αρχικό μνμ αυτά που είπα ήταν στο περίπου, και όπως τα θυμόμουν ,έτσι :
LPG = 24,55Μj/litro
gazoline = 32Mj/litro
και η πραγματική ενεργειακή διάφορα του είναι= 30,34%

Μη λέμε και ότι νά΄ναι ε; Συγνώμη δε ζήτησα, δεν έχω και λόγο άλλωστε. Και στο λέω ακριβώς γιατί τα στοιχεία που παραθέτετε για τις καταναλώσεις βασίζονται σε τελείως ελλειπή δεδομένα. Και 40%-50% να ήταν η σχέση που παρουσιάζεις, τα πραγματικά δεδομένα τόσο των χρηστών όσο και των εταιριών δεν έχουν καμία σχέση με αυτό που δείχνετε, είτε προς τα πάνω είτε προς τα κάτω, συνεπώς η συμπερασματολογία σας χωλαίνει όσο δε πάει. Μπορείτε να ζητήσετε συγνώμη για τη ξερολίαση πάντως γιατί αυτό που γράφετε και ξαναγράφετε δε δείχνει και αποδεικνύει σχεδόν τίποτα, πέρα του γεγονότος ότι με LPG έχουμε μεγαλύτερη κατανάλωση.

[hlias]

το βασικο καυσιμο του αυτοκινητου ειναι η βενζινη και αυτο θα πρεπει να ειναι παντα το σημειο αναφορας, Κυριακο διμιουργεις εντυπωσεις, προσπαθεις τουλαχιστον αλλα δεν εχεις αυτο το ταλεντο βρε αδερφε, απο το 100 αν αφαιρεσουμε 20% παμε στο 80, απο το 80 ομως για να φτασουμε στο 100 θελουμε 25%, το θεμα ειναι ποιο ειναι το σωστο σημειο αναφορας, στην περιπτωση μας μονο η βενζινα και οχι το υγραεριο.

το σημείο αναφοράς είναι από το 27 να πάμε στο 34 , άσε τα μπακαλίστικα , ημιμαθή Ηλία , στη σχολή Δέλτα σε έμαθαν να μετράς έτσι?.
πάμε πάλι , απαγωγέα, έχουμε ως σημείο αναφοράς τα 34 και με το εναλλακτικό που είναι στα 27 ( στην ιδία μονάδα μέτρησης = λίτρο ) θέλουμε να πάμε και άδω στα 34 ποσό? = 26%. πεστο και στο Ηλία ότι είναι έτσι σωστό γιατί όταν τους κανανε απλή των τριών στη ΔΕΛΤΑ , έπινε καφέ με τον maevius ....

αν ετσι σε βολευει μετρατο ετσι, το σημειο αναφορας ειναι η βενζινη, την κυρια δελτα δεν την γνωριζω μηπως εσυ την γνωριζεις καλυτερα?

[fokion]

τι εγινε ρε παιδια ???
Αυτο ηταν???
ειπα κι εγω οτι θα περασει ευχαριστα η Κυριακη βραδυ τωρα που δεν εχει dancing.....
τσαμπα και το ποπκορν που πηρα

σοβαρα τωρα τι να πεις και τι να μη πεις....
οκ κατανοω αυτους που την πατησαν
γιατι δεν οφειλαν να ξερουν σε τελικη αναλυση...
σεβομαι κι αυτους που καηκαν τα αυτοκινητα τους απο λαθος επιλογες ειτε μαστορα ειτε αυτοκινητου...
ακομα ακομα κι αυτους το το κλοθαγαν τοσο στο μυαλο τους χανοντας μερα με τη μερα.

αλλα απο κει και περα οτι γραφτηκε ειναι τουλαχιστον θλιβερα......

κι αναφερομαι στους αξιολογους κατα τα αλλα ανθρωπους που γραφουν εδω μεσα...

[maevius]

Τι λε ρε φωκιων εμενα μου εβαλε μαλλια ο κυριακος λιγο το λες αυτο;;;;;

[fokion]

Τι λε ρε φωκιων εμενα μου εβαλε μαλλια ο κυριακος λιγο το λες αυτο;;;;;

"καθρευτη καθρευτακι μου πες μου ποιος εχει τα πιο πυκνα μαλλιά"?????

[valsam]

Valsam με ολο τον σεβασμο ρε φιλε αλλα κουραζεις αφανταστα.
Δεν με νοιαζει τι λενε οι αυτοκ/νιες.και η toyota λεει στο χ μοντελο καταναλωση 5 λιτρα/100 αλλα οσο νορμαλ και να το πας κατω απο 6 δεν θα κατεβεις.
Τεσπα,επειδη δεν εχω ορεξη να γραφω κατεβατα εγω μιλαω για το δικο μου αμαξι που μπηκε το Icom το 2009 και κοστος 1600 ευρω τοτε, με ατελειωτες μετρησεις και προγραμμα που φτιαχτηκε για το υγραεριο.
Τωρα αν εσυ και πολλοι αλλοι βαλανε συστημα του κιλου με 600 ευρω ειναι προβλημα σας.
Αν ειχες βαλει κανα Icom η Prins θα μου εγραφες αλλα τωρα.
Και κατι αλλο αν ειχα φτωχα μειγματα με 150.000 χλμ με αεριο θα ειχα παρει βαλβιδες και καπακι στα χερια τωρα.
Λοιπον μην επιμενεις με γνωμονα το δικο σου συστημα αλλα ακου και εμπειριες αλλον.

Φιλε καλα τα λες αλλα!
Εσυ φορας συστημα 5ης γενιας σωστα?
Ολα τα αποτελεσματα που αναρτησα εγω ειναι απο αυτοκινητα με συστηματα 4ης γενιας!

Δεν ξερω κατα ποσο ισχυει αλλα απο wiki http://en.wikipedia.org/wiki/Autogas λεει το εξης:
Holden Special Vehicles (HSV) also offer bi-fuel models; however, the vehicles use a different system from that of their donor vehicles from Holden, with HSV using technology from Orbital Autogas Systems, which injects the autogas into the engine as a liquid instead of a gas for increased efficiency.
Δηλ. με λιγα λογια τα Holden αυτοκινητα με συστηματα υγρου ψεκασμου ειναι πιο οικονομικα σε σχεση με αυτα με αεριου οπως αυτο που εδωσα εγω στοιχεια,δεν λεει ποσο πιο οικονομικα ομως και δεν ξερω και κατα ποσο ισχυει,ας υποθεσουμε ομως οτι ισχυει αρα και το δικο σου με 5ης γενιας δεν συγκαταλεγετε σε αυτα με το +20 εως +35% αυξηση καταναλωσης!
Οσο για εκει που ρωτας αν ειχα φτωχα μειγματα με 150.000 χλμ με αεριο θα ειχα παρει βαλβιδες και καπακι στα χερια τωρα,ψαχνοντας λοιπον λιγο σε παλαιοτερα ποστ σου βλεπω οτι εχεις πειραξει το αβανς του αυτοκινητου σου , και επειδη ψαχνομαι και΄γω και σε καμια 20ρια μερες περιμενω το ξεχωριστο εγκεφαλακη αβανς της europegas ρωταω λοιπον μηπως επειδη ακριβος εφτιαξες το αβανς να δουλευει σωστα το αυτοκινητο με υγραεριο γιάυτον ακριβος τον λογο εχεις και μονο 8% που λες αυξηση καταναλωσης και δεν σου εχει βγαλει προβλημα και δεν εχεις παρει βαλβιδες και καπακι στα χερια μεχρι τωρα?

[kyriak]

Το ξαναγραφω γιατι απο τις μακακιες που γραφεις δεν διαβαζεις τι λεμε
λοιπον απλη μεθοδος τω τριων σε αυτα που βαζεις της volvo μικτη καταναλωση αγραμματε δικηγορε ξερολα valsam

gas 8.1/100km
lpg 10.4/100 km

με την απλη μεθοδο των τριων βγαινουν 22%.παραπανω καταναλωση εστω και ετσι............αντε γιατι μας τα πρηξες
Ψιτ κυριακο δεξια την εχω την χωριστρα.....κατω ομως.....κοτουλα........

μα είναι δυνατόν ,χαχαχαχ, καραγκιόζη ,από τα δεδομένα αυτά
gas 8.1/100km
lpg 10.4/100 km

σημαίνει ότι και έχουμε 28,4% παραπάνω κατανάλωση σε λίτρα lpg
8,1*28,4%=10,4 ,αλλά αν σε έκοβε να κάνεις πράξεις δεν θα το έκλεινες το μαγαζί

[kyriak]

το βασικο καυσιμο του αυτοκινητου ειναι η βενζινη και αυτο θα πρεπει να ειναι παντα το σημειο αναφορας, Κυριακο διμιουργεις εντυπωσεις, προσπαθεις τουλαχιστον αλλα δεν εχεις αυτο το ταλεντο βρε αδερφε, απο το 100 αν αφαιρεσουμε 20% παμε στο 80, απο το 80 ομως για να φτασουμε στο 100 θελουμε 25%, το θεμα ειναι ποιο ειναι το σωστο σημειο αναφορας, στην περιπτωση μας μονο η βενζινα και οχι το υγραεριο.

το σημείο αναφοράς είναι από το 27 να πάμε στο 34 , άσε τα μπακαλίστικα , ημιμαθή Ηλία , στη σχολή Δέλτα σε έμαθαν να μετράς έτσι?.
πάμε πάλι , απαγωγέα, έχουμε ως σημείο αναφοράς τα 34 και με το εναλλακτικό που είναι στα 27 ( στην ιδία μονάδα μέτρησης = λίτρο ) θέλουμε να πάμε και άδω στα 34 ποσό? = 26%. πεστο και στο Ηλία ότι είναι έτσι σωστό γιατί όταν τους κανανε απλή των τριών στη ΔΕΛΤΑ , έπινε καφέ με τον maevius ....

αν ετσι σε βολευει μετρατο ετσι, το σημειο αναφορας ειναι η βενζινη, την κυρια δελτα δεν την γνωριζω μηπως εσυ την γνωριζεις καλυτερα?

όταν ένα θύμα σε έλεγε ότι καίει 8λιτρα βενζίνη και ρωτούσε πόσο θα κάψει σε lpg και τον έλεγες 10 αυτό σημαίνει αύξηση της κατανάλωσης κατά 20% για εσενα ετσι δεν ειναι? χαχαχαχα λαμογιο , το σημείο αναφοράς ήταν και είναι πάντα πόσα λίτρα παραπάνω σε υγραέριο θα κάψουμε σε σχέση με αυτά που καίγαμε στην βενζίνη, άρα αν έκαιγα βενζίνη 8 και υγραέριο 10 τότε έχω 25% αύξηση.