Turbo κινητήρες και LPG

[hlias]

η στραβη παντα θα υπαρχει, οι σημερινει κινητηρες ειναι τουμπανιασμενοι αρκετα λογικο οτι η αξιοπιστια τους θα ειναι μικροτερη, αλλο 1800cc με 90 αλογα, αλλο με 250 αλογα.

Δεν ισχύει αυτο, ίσα ίσα μοτέρ μοντέρνα με 1.8 λίτρα και 260 άλογα κάνουν 200.000 χλμ χωρίς να καίνε σταγόνα λάδι και οι παλιές τσαγιερες των 90 ίππων στα 150.000 χλμ είχαν πεθάνει και πηγαίνανε ρεκτιφιε!

Τώρα βέβαια....με υγραεριο και 200.000 χλμ χωρίς αβαριες είναι ανέκδοτο αλλα τι να λέμε!

ασε την δεκαετια 70-80 και κοιτα την δεκαετια του 90 1600cc με 95-115hp και πολυ πανω απο 200.000km χωρις κιχ, μερικα απο αυτα με αρκετα χιλιομετρα με υγραεριο.

[antonis8via]

η στραβη παντα θα υπαρχει, οι σημερινει κινητηρες ειναι τουμπανιασμενοι αρκετα λογικο οτι η αξιοπιστια τους θα ειναι μικροτερη, αλλο 1800cc με 90 αλογα, αλλο με 250 αλογα.

Δεν ισχύει αυτο, ίσα ίσα μοτέρ μοντέρνα με 1.8 λίτρα και 260 άλογα κάνουν 200.000 χλμ χωρίς να καίνε σταγόνα λάδι και οι παλιές τσαγιερες των 90 ίππων στα 150.000 χλμ είχαν πεθάνει και πηγαίνανε ρεκτιφιε!

Τώρα βέβαια....με υγραεριο και 200.000 χλμ χωρίς αβαριες είναι ανέκδοτο αλλα τι να λέμε!

ασε την δεκαετια 70-80 και κοιτα την δεκαετια του 90 1600cc με 95-115hp και πολυ πανω απο 200.000km χωρις κιχ, μερικα απο αυτα με αρκετα χιλιομετρα με υγραεριο.

Έχω ρωτήσει πάνω απο δέκα ταξί με υγραεριο...όλοι σπονσοραρονται απο τους εγκαταστάτες και στα μασάνε.....τελικα όταν τους πιέσεις.....σου λένε το παραμυθι....ότι κοντά στα 100.000 βάλαμε ενισχυμένες έδρες,βαλβίδες.
Έναν με 200.000 χλμ με κλειστό μοτέρ.....ας πούμε....δεν έχω βρει μέχρι στιγμης.
Και όλοι ξέρουμε ότι η ταρίφαδικη χρήση είναι ήπια για το καπάκι γιατι σπάνια δουλεύει Τεζα και εθνική.....ειδικά οι Αθηναίοι ταξιτζήδες.
Άρα....ο ιδιώτης δύσκολα θα περάσει με αέριο ψεκασμο τα 100.000 χλμ εκτός κανα παππού η κυνηγο με τζιπ που παει 120 εθνική.....και με 2000 σαλ στο βουνό με τα αργά του.
Όσοι πανε Τεζα και δε χαλάνε εδω μέσα.....συνήθως φοράνε icom...!
Βλέπε εμένα, το Chris, τον Astra κλπ.

[hlias]

Αντωνη στην εποχη πριν την κριση το ταξι εκανε 120.000km τον χρονο κατα μεσο ορο, στην εποχη της κρισης τα κανει τα 100000km σε 2 χρονια το πολυ, αν οι ταριφες ειχαν τετοια ζημια στην διετια η δικη σου η μουρμουρα θα ηταν πταισμα μπροστα στην δικη τους και θα αποτρεπανε ολους τους αλλους ταριφες απο το να βαλουνε υγραεριο.
"όλοι σπονσοραρονται απο τους εγκαταστάτες και στα μασάνε.....τελικα όταν τους πιέσεις.....σου λένε το παραμυθι....ότι κοντά στα 100.000 βάλαμε ενισχυμένες έδρες,βαλβίδες" 1ον. με ποιο τροπο σπονσοραρονται, 2ον. τους εκοψες το φαι ή τους βασανισες και μαρτυρησανε τελικα την αληθεια?

[gakost]

Αν και αυτό είναι off topic: Για να βρεις ταξιτζή να το πάει χαλαρά σίγουρα θα είναι ιδιοκτήτης και όχι όλοι. Οι οδηγοί και όσοι ιδιοκτήτες έχουν σφίξεις οικονομικές το πάνε τάπα.

[antonis8via]

Αν και αυτό είναι off topic: Για να βρεις ταξιτζή να το πάει χαλαρά σίγουρα θα είναι ιδιοκτήτης και όχι όλοι. Οι οδηγοί και όσοι ιδιοκτήτες έχουν σφίξεις οικονομικές το πάνε τάπα.

Τι λες τώρα, έχεις ιδέα πως δουλεύει ο υπάλληλος; Πρέπει να Φουλαρει πριν το επιστρέψει οπότε ειδικα ο οδηγός θέλει τρελή οικονομία, ΑΣΕ που του χρεωνουνε τη παραμικρή ζημιά....
Και πλέον....όλοι ιδιοκτήτες είναι γιατι δε βγαίνουν και για οδηγό με τέτοια κριση στο επάγγελμα!
Και....όλοι πανε χαλαρά....στην Ελλάδα ζεις η σε άλλη χώρα;
Εδω σταματησανε και τα πλυντήρια και τα πλένουν μόνοι τους όπως το 90.

[maevius]

και στις 100.000 χλμ οι ταριφες ποσο κερδος ειχαν;
και ποσο κανανε οι ενισχυμενες βαλβιδες;;;
Εχασαν η κερδισαν;;;;

[antonis8via]

[list=][/list]

και στις 100.000 χλμ οι ταριφες ποσο κερδος ειχαν;
και ποσο κανανε οι ενισχυμενες βαλβιδες;;;
Εχασαν η κερδισαν;;;;

Φίλε...δε ξέρω αλλα για να μη βλέπεις πολλούς με LPG.......τα κέρδη δεν είναι αναμενόμενα η δεν υπάρχουν.
Όταν μυρίζουν κέρδος....τρέχουν όλοι....όταν βρωμάει το πράγμα την κάνουν όλοι.

[maevius]

δεν ξερεις. Ενταξει.
Μηπως φυγανε γιατι τους συμφερε πιο πολυ το πετρελαιο;
αφου φτηνηνε μετα;;;;;;
Και οταν αλλαζαν αυτοκινητα αγοραζαν πετρελαιοκινητα μαμισια;;;;;;
Και εγω αν αγοραζα αυτοκινητο τωρα πετρελαιοκινητο θα επαιρνα.........τωρα ομως που το παντρευτηκα και βαλβιδες να καψει στις 100.000 εγω ξερω οτι κερδισμενος θα ειμαι............

[antonis8via]

δεν ξερεις. Ενταξει.
Μηπως φυγανε γιατι τους συμφερε πιο πολυ το πετρελαιο;
αφου φτηνηνε μετα;;;;;;
Και οταν αλλαζαν αυτοκινητα αγοραζαν πετρελαιοκινητα μαμισια;;;;;;
Και εγω αν αγοραζα αυτοκινητο τωρα πετρελαιοκινητο θα επαιρνα.........τωρα ομως που το παντρευτηκα και βαλβιδες να καψει στις 100.000 εγω ξερω οτι κερδισμενος θα ειμαι............

Φίλε μου,
Όσοι βάλαμε και απόσβεσαμε είμαστε τυχεροί.
Εγω απλα τσαντιζομαι να βλέπω ακόμη ταμπελιτσες 50 τα εκατο οικονομία,
Καθαροτερος κινητήρας, λιγότερες φθορές κλπ.
Επίσης....τουρμπο και πνεύμονας είναι ότι καπνιστης και καρκίνος.
Όσοι συνειδητά βάζουν αυτο που βάζουν Οκ.....καλώς γιατι ξέρουν τι ζητάνε....τα θύματα λυπάμαι όμως.
Αν και εγω τώρα είχα ήπιες πιέσεις, ήπιο προγραμμα και συνειδητα έλεγα βάζω gfi kit με 900 ευρω , πάω χαλαρα μονιμα με 2500 σαλ εθνική και κάνω 30.000 χλμ ετήσια και αν τουρμπισω το αφηνω να με γυρισει βενζινη Οκ....το κάνω γιατι το επιλέγω εγω.
Δε θα πω όμως στο γείτονα, μη βάλεις υγρο είναι κουτάμαρα η βάλε LPG να πας supermarket γιατι συμφέρει.
Κατάλαβες το σκεπτικό μου;

[maevius]

Μεγαλα παιδια ειμαστε ολοι. Ζουμε στην εποχη του marketing και της παραπλανητικης διαφιμησης.........αφελεις αυτοι που χαφτουν αφιλτραριστα η δεν μετρανε κερδος - χασιμο πριν αλλα μετα.......